中央门锁与防盗系统的检修
知识目标:
1.能正确描述汽车中央门锁与防盗系统的组成及各部件的作用;
2.能简单叙述汽车中央门锁及防盗系统的工作原理;
3.能叙述汽车中央门锁及防盗系统的故障诊断方法。
能力目标:
1.会检测并分析判定汽车中央门锁及防盗系统各元件的性能好坏;
最熟悉的陌生人 歌词2.能分析诊断汽车中央门锁及防盗系统的故障。
一、中央门锁控制系统
现代轿车采用的中央门锁控制系统采用集中控制方式控制所有车门、尾门及油箱盖一起上锁或开锁,并具有钥匙禁闭安全功能。所有车门的门锁可以通过驾驶室侧门上钥匙或无线遥控
钥匙来操纵达到同时开闭功能,并且有一侧前门打开如果点火钥匙仍在锁内,即使已执行了锁门操纵,所有的车门也不会上锁,防止点火钥匙忘记在车内。对于无线遥控中央门锁,是在主点火钥匙(遥控器)内设有转发器,其发出的微弱无线电波信号进入汽车车内的接收器,然后再进入车身ECU、驾驶员车门ECU和前排乘员ECU,最终达到遥控车门锁的锁止和解锁的目的。下面以奥迪A6为例介绍无线遥控中央门锁控制系统的组成与工作。
1.无线遥控中央门锁控制系统的组成与工作
奥迪A6中央门锁控制系统为无线遥控中央门锁,能以中控方式将所有车门、尾门和油箱盖上锁或开锁,同时还具有安全防盗功能及防盗报警功能。其每个车门锁有两个电机,第一个电机是用来锁住车门,第二个电机起防盗安全功能,即汽车从外部上锁后(通过车门锁或遥控器),从车内用开门把手无法打开车门,从而增大了盗贼破窗而入偷盗汽车的难度。每个行李箱锁和油箱盖锁只有一个电机。另外如果触发了安全气囊控制单元,那么就有一个电子信号传到中央门锁控制单元,从而得以实现全部车门门锁打开功能。
1)中央门锁控制系统的组成
电子控制的中央门锁控制系统包括三部分:信号输入装置、电子控制单元及执行器。
(1)信号输入装置
遥控发射器(主钥匙):如图4-3-1所示,向汽车车内的电子接收器发射密码信号,其发射的信号为微弱无线电波。
图4-3-1 奥迪A6遥控发射器
中央门锁控制开关:一般安装在驾驶员侧车门(或乘员侧车门)内侧的扶手上,如图4-3-2所示。它是将驾驶员的锁车门或开车门锁的意愿告诉中央门锁ECU。操作时用中央门锁开关从车内上锁时无法在车外打开车门或尾门,但是激活了中央门锁防盗安全功能时,中央门锁开关即失效。
图4-3-2 门锁控制开关
钥匙控制开关:安装在门锁锁芯的内端。其作用是探测是否有用钥匙锁车门或打开门锁的要求,并将此要求告诉中央门锁ECU。
门控开关:也叫门控灯开关、车门微开开关,安装在汽车车门的门框上。其作用是探测车门的开、闭状态,并将车门状态信号送给中央门锁ECU。当车门开启时,此开关接通,反之断开。
门锁开关:安装在门锁总成内,其作用是检测车门的开门、闭状态,当车门开启时,此开关接通,反之断开。
钥匙开锁警告开关:用于探测点火钥匙是否插在点火开关锁芯内,并将此信号送给ECU,以便实现点火钥匙防遗忘功能(防止点火钥匙被锁在车内)。
(2)中央门锁控制单元(ECU)
中央门锁控制单元位于驾驶员座椅的下方,是用来接收信号输入装置送来的信号,并将这些信号进行处理,然后发出指令,控制执行机构,实现上锁或开锁及其它控制功能。
(3)执行机构
执行机构即电动门锁一般有电动机和电磁铁两种形式,奥迪A6采用电动机式,用来直接控制车门锁的打开与关闭。
2)无线遥控中央门锁工作原理
图4-3-3所示的是无线遥控中央门锁控制系统的工作过程。遥控发射器发出变化的无线电信
号(识别代码)被车辆天线接收后,进入中央门锁控制单元ECU,经过处理识别确认后输出信号给门锁控制单元,门锁控制单元控制执行机构车门闭锁装置完成车门的闭锁和开锁。
图4-3-3 无线遥控中央门锁工作过程
2.奥迪A6无线遥控中央门锁检修
奥迪A6无线遥控中央门锁控制系统具有自诊断功能。如果系统元件产生故障,相应的故障代码就储存在控制单元故障存储器中。用大众专用诊断仪V.A.G1551、VAS5051或其它诊断仪可读出故障码进行检修。
连接故障诊断仪,选择“46”进入中央门锁控制系统,可完成以下自诊断功能:
01—查询中央门锁控制单元的版本;
02—查询故障;
03—执行元件诊断;
05—清除故障代码;
06—结束输出;
07—控制单元编码;
08—读测量数据块;
10—匹配。
(1)功能02—查询故障代码
选择02功能可查询有无故障代码,表4-3-1为奥迪A6中央门锁故障代码表:
中央门锁故障代码表 表4-3-1
故障代码及内容 | 可能的故障原因 | 故障排除 |
00668端子30电压不足 | 蓄电池放电或电路故障 | 蓄电池充电或检查电路 |
00849 点火开关D上S端子 | 导线内部对地短路或触点损坏 | 检查电路 |
00947行李箱遥控开关 | 导线对地短路或开关损坏 | 检查电路或更换开关 |
00951行李箱开启电机 | 导线对地短路或开启电机损坏 | 检查电路或更换开启电机 |
00952司机车门打开信号 | 导线短路 | 按电路图检查电路 |
00955钥匙1超过自适应极限 | 钥匙未适配;钥匙在射程以外开启200次以上 | 适配钥匙 |
00956钥匙2超过自适应极限 | ||
00957最拽的网名钥匙3超过自适应极限 | ||
00958钥匙4超过自适应极限 | ||
00991车内照明 | 导线短路 | 检查电路 |
01141行李箱盖开关 | 导线对地短路或开关E165损坏 | 检查电路或更换开关 |
01366通过碰撞信号 | 安全气囊控制单元已触发;安全气囊控制单元与中央门锁控制单元间短路 | 清除故障代码 检查电路 |
01368行李箱盖开关 | 非法开启行李箱盖或行李箱接触开关F218损坏 | 清除故障代码或更换F218 |
01369发动机罩开关 | 非法开启发动机罩盖或发动机罩开关F218损坏 | 清除故障代码或更换F218 |
01371司机车门接触开关 | 非法开启驾驶员侧车门或车门接触开关F2损坏 | 清除故障代码或更换开关 |
01374点火开关15端子 | 非法启动车辆;接线柱30和15之间短路 | 清除故障代码;检修电路 |
01389行李箱开关F124 | 导线短路或行李箱开关损坏 | 检查电路或更换开关 |
01482中央门锁电机 | 肇庆景点导线短路;中央门锁电机损坏 | 检查电路或更换门锁电机 |
01557司机门锁内接触开关 | 导线断路;接触开关F241损坏 | 检查电路;更换接触开关 |
01558司机门锁内接触开关 | 导线对地短路;接触开关损坏 | 检查电路;更换接触开关 |
01559司机车门锁 | 车门锁机械故障;电路故障 | 检查电路;更换司机车门锁 |
01560副司机车门锁 | 车门锁机械故障;电路故障 | 检查电路;换副司机车门锁 |
01561左后车门锁 | 车门锁机械故障;电路故障 | 检查电路;更换左后车门锁 |
01562右后车门锁 | 车门锁机械故障 ;电路故障 | 检查电路;更换右后车门锁 |
01563司机侧车门锁止开关 | 导线短路;开关损坏 | 检查电路;更换开关 |
01564司机侧车门开锁开关 | 导线短路;开关损坏 | 检查电路;更换开关 |
01565行李箱照明灯 | 导线短路;行李箱灯损坏 | 检查电路;更换行李箱灯 |
01568自动开启信号 | 导线短路 | 按电路图查寻故障 |
01569自动关闭信号 | 导线短路 | 按电路图查寻故障 |
01570接线柱15的断路延迟 | 导线对地短路 | 按电路图查寻故障 |
01572乘员侧车门接触开关 | 非法打开乘员侧车门;车门接触开关F3损坏 | 清除故障代码;更换损坏开关F3 |
01573左后车门接触开关 | 非法打开左后车门;车门接触开关F10损坏 | 清除故障代码;更换F10开关 |
01574右后车门接触开关 | 非法打开右后车门;车门接触开关F11损坏 | 清除故障代码;更换开关 |
01585副司机车门锁接触开关 | 导线对地断路;接触开关F242损坏 | 按电路图查寻故障 更换接触开关F242 |
01586副司机车门锁接触开关 | 导线对地短路;接触开关F242损坏 | |
65525控制单元损坏 | 中央门锁控制单元故障 | 更换控制单元 |
(2)功能03—执行元件诊断
执行元件诊断功能可依次触发下述元件:①警报信号闪光灯;②警报系统闪光灯,以检查碰撞信号;③中央门锁指示灯;④中央门锁关闭;⑤车门安全锁止功能;⑥中央门锁打开。通过观察上述各元件的工作状况来判断各元件的性能好坏。
(3)功能07—控制单元编码
如果V.A.G1551显示的代码不对或安装了一个新的控制单元,应按表4-3-3所述方法进行编码:
中央门锁控制单元编码表 表4-3-3
项目 | 编码 | |
无防盗报警 | 有防盗报警 | |
中央门锁基本代码 | 4672 | 4682 |
中央门锁安全装置(SZV) | 4676 | 4686 |
行李箱自动锁上(如果车运动) | 4688(有SZV为4692) | 4698(有SZV为4702) |
车速高于40km/h时,车门自动上锁 | 4704(有SZV为4708) | 4714(有SZV为4718) |
(4)功能08—读测量数据块
读取奥迪A6中央门锁数据流显示内容及含义见表4-3-4。
测量数据块一览表 表4-3-4
屏幕显示 | 显示区 | 含义 | 显示内容 |
读取测量数据块001 | 1 | 驾驶员车门钥匙开关 | auf(开);zu(关) unbetat(不工作) |
2 | 驾驶员车门锁上 | verriegeln(锁上); unbetat(不工作) entriegelt(打开) | |
3 | 驾驶员车门反馈1 | verrieg.(锁上) entrieg.(打开) | |
4 | 驾驶员车门反馈2 | safe(安全) n.safe(不安全) | |
读取测量数据块002 | 1 | 副驾驶员车门钥匙开关 | auf(开);zu(关)unbetat(不工作) |
3 | 副司机车门反馈1 | verrieg.(锁上);entrieg.(打开) | |
4 | 副司机车门反馈2 | safe(安全);n.safe(不安全) | |
读取测量数据块003 | 1 | 右后车门反馈1 | verrieg.(锁上);entrieg.(打开) |
2 | 右后车门反馈2 | safe(安全);n.safe(不安全) | |
3 | 左后车门反馈1 | verrieg.(锁上);entrieg.(打开) | |
4 | 左后车门反馈2 | safe(安全);n.safe(不安全) | |
读取测量数据块004 | 1 | 驾驶员车门接触开关 | Tur auf(车门开);Tur zu(车门关) |
2 | 副驾驶员车门接触开关 | Tur auf(车门开);Tur zu(车门关) | |
3 | 右后车门接触开关 | Tur auf(车门开);Tur zu(车门关) | |
4 | 左后车门接触开关 | Tur auf(车门开);Tur zu(车门关) | |
读取测量数据块005 | 1 | 行李箱盖钥匙开关 | auf(开);zu(关);unbetat(不工作) |
2 | 行李箱盖接触开关 | Klappe auf(盖打开);Klappe zu(盖关上) | |
3 | 行李箱盖遥控开启装置 | auf(开);zu(关);unbetat.(不工作) | |
4 | 行李箱盖开启装置 | auf(开);unbetat.(不工作) | |
读取测量数据块006 | 1 | 车内灯 | ein(接通);aus(断开) |
2 | 接线柱15延迟(逻辑继电器)周记格式范文 | Relais Ein(继电器接通) Relais Aus(继电器断开) | |
3 | 自动开/关 | auf(开);zu(关);unbetat(不工作) | |
4 | 行李箱灯 | ein(接通);aus花店名字(断开) | |
读取测量数据块007 | 1 | 遥控器:钥匙号 | 0~4 |
2 | 遥控命令0100 | offnen(打开);schlieβen(关闭) Heck(行李箱盖);Panik(安全) | |
3 | 自适应钥匙位置 | 1(已自适应);0(未自适应) | |
(5)功能10—适配新的遥控钥匙
检查已编码的遥控钥匙。关闭点火开关,连接故障阅读仪V.A.G1551。打开点火开关(用副钥匙)。在测量数据块007中检查已适配了几把钥匙。屏幕显示:
读取测量数据块 7 → 0 0000 1100 |
显示区3显示在哪些存储位置适配了几把钥匙(示例中是在位置1和2适配了两把钥匙)。
在车外用将要适配的车钥匙锁上司机车门锁。5s钟内按下遥控钥匙上的“offnen”键,直到达到下一个存储位置(示例中交换余生歌词3次)。每次按下由警报闪光灯认可。等待5s钟,再次按下键“offnen”,将车门打开。
关闭点火开关,拔下点火钥匙。检查新遥控钥匙的功能。在测量数据块007中检查显示区3。显示区3中应增加一个“1”(示例中应为1110)。
二、电子防盗控制系统
汽车电子防盗控制系统是指当汽车处于防盗预警状态时,如企图不使用本车钥匙而撬开车门强制进入车内,或者非正常打开发动机罩盖、行李箱盖,或非法搬运汽车时,防盗系统会使防盗喇叭发出警告声,前大灯和尾灯会闪烁约1s,同时锁上所有车门,并控制发动机不能工作,从而使汽车不能起动行车,达到报警防丢的目的。
1.电子防盗控制系统的类型
电子防盗控制系统目前按功能可分为以下三类。
(1)防止非法进入汽车的防盗系统
主要为红外线监视系统或各监控处防盗报警开关。在防盗启动时,监视是否有移动物体进入车内或非法开启各监控部位。
(2)防止破坏或非法搬运汽车的防盗系统
主要通过布置在车内的超声波传感器、振动传感器或倾斜传感器等,监测是否有人企图破坏或非法搬运汽车。
(3)发动机防盗锁止控制系统
发动机防盗锁止控制系统,又叫防止车辆被非法开走系统,指当不用合法钥匙起动发动机,防盗锁止系统将起作用发出报警信号并同时控制发动机电控系统不能工作,从而发动机不能起动行走,防止车辆被非法移动开走。
目前奥迪A6轿车配备了电子防盗控制系统,包括中央门锁防盗报警系统、内部监控系统、防拖车装置及发动机防盗锁止控制系统。当防盗系统启动时,防盗系统将会监控发动机舱盖、行李箱、所有车门、点火开关、汽车内部空间及汽车是否倾斜等处,一旦有防盗报警系统认定的非正常操作,报警系统将会以声光报警,并且控制发动机熄火停转。
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