高速公路试验室的标准化建设与管理对策探析
高速公路试验 室的标准化建设与管理对策探析
摘要:目前,我国交通网日趋完善,公路工程整体施工质量相关问题受到广泛关注。在高速公路相关工程的实际施工之中,试验检测属于确认施工工程质量的主要手段,而试验室的建设以及管理相关工作室有效保证整体检测质量的基本前提,工地试验标准化的建设十分重要。本文主要结合工程建设的实际案例,详细分析高速公路试验室的标准化建设,并且分析出实际管理的关键对策,进而可以更为良好地保证高速公路工程整体的建设质量。
关键词:高速公路;试验室;标准化建设;管理
随着社会经济的不断发展,社会对于各个城市的公路的交通也越来越重视。不仅城市中的公路应该受到重视,高速公路的建设以及养护也受到很多重视和关注,而且高速公路需要完善的交通条件,同样需要良好的交通公路,于是政府的有关部门对于高速公路的试验室标准化建设以及管理相关工作给予重视,并且应该加强对其相关的管理工作,使得高速公路的交通变得更为发达、便利,为人们的出行以及交通运输提供良好条件。基于此,本文主要针对高速公路试验室的标准化建设展开以下相关分析,希望对于相应管理工作具有一定参考价值。
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工程概况
某省高速公路中心试验室的合同项目,试验检测吸纳管服务的基本内容属于土建工程的施工合同,在其施工过程之中的相应工程项目:路基施工、排水施工、防护施工、桥隧施工以及路面施工等项目展开试验检测工作。在本项工程阶段进行服务期间,试验室所管辖的施工合同段由开工,由签发之日开始大概30个月的时间,工程施工部缺陷的责任期限为两年。
二、高速公路试验室工程建设影响因素
1.
自然环境影响因素
高速公路试验室设建设要考虑周边的地形地貌以及自然环境等等一些景观资源,这是试验室进行选址的重要因素[1]。创建试验室最重要的目的就是为了给高速公路施工建设之中的工作人员提供相应的功能型工作区域,针对相关的建设施工数据、信心,可以给予支持,还能够在调研之后,给予合理的建设方案,进而缓解工作人员的的工作压力。
1.
交通技术影响因素
菜籽试验室的布设首先要进行长远的打算,必须要具有进行扩建的余地。而且,建设单位还要考虑周全,比如高速公路养护的工区、收费站以及一些大型救援设施的存在以及通车的隧道之间进行合并建设的可能性。为了可以进一步保证行车的安全,试验室要和道路的主线之间相适应,在公路的小径或者一些陡坡的部位建设试验室,那么会遮挡住视线,这样可能会遮挡司机开车的路线,所以一定要避免将车辆安置在这样的位置[2]。而且,在隧道出口的附近以及互通立交进行试验室的建设,会在一定程度上引起交通标志的混乱。所以,尽量不要在隧道的出口附近和互通立交附近建设试验室,试验室的建设地应该与这两个位置保持科学的距离,可以和隧道之间间隔一公里的距离,与互通立交之间间隔两公里,如果在建设的时候受到地形因素的影响,那么一定要对道路的一些标志物进行更加充分的、科学的研究。
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工程建设影响因素
工程建设的基本条件就是试验室之间的布局,这属于一个非常重要的影响因素,试验室在公路旁边的占地面积一般很大,而且征地的费用也很高。对于试验室的选址一般需要考虑很多种影响因素,比如土方量以及周边的地质等等,对这些因素做出更加具体的调查,主要就是为了证明在此处建设试验室到底适不适合。另外,对于试验室的供电装备设施、试验室的给排水问题等,都属于进行试验室选址的重要影响因素。尤其是针对一些比较大型的高速公路试验室,它每天都会产生上百吨的污水处理问题,所以一定要优先考虑试验室内部的给排水以及污水处理的相关问题,因为如果这些细节处理不好将会给周边的环境带来很多不良影响,甚至造成非常严重的污染。
(四)工程资金影响因素
当前高速公路试验室标准化建设的资金投入不足已然成为普遍现象,资金配比出现了严重的问题,给予小区域范围的高速公路试验室建设的经费更是达不到标准的要求,更加没有专项的养护资金。所以在资金成本短缺的情况下,无法及时进行高速公路的试验室标准化建设工作,导致高速公路试验室建设出现问题。
1.
高速公路试验室驻地标准化建设
1.
驻地标准化建设
在展开高速公路试验室的施工建设过程中,需要他提前做好针对选址的工作,主要考虑的因素包含:交通问题、环保问题、安全问题以及工程施工质量管理相关问题。工地试验室在进行选址完成之后,需要展开科学有合理的布局和规划,进一步明确工程的实际划分,保证组织协调更为有序和畅通。主要可以将高速公路试验室分成两个大区域,第一是生活区域,第二是工作区域,工作能够继续分成三个模块:功能试验室、办公试验室(主要将组织机构的主要框架、相关管理制度、工作人员出工考勤以及建筑工程的晴雨表等)、资料试验室。功能室主要包含:土工室、石料室、集料室以及水泥石等等,一共包含十余个试验室,因为功能室针对温度和湿度等方面都具有一定要求,所以一定要针对吊顶进行科学建设,进而可以促进保温效果和保湿效果[3]
1.
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人员配备
如何注册gmail在展开高速公路试验室建设的人员配备的时候,要针对工程基本情况给予综合分析,比如施工的整体难度、施工量的大小和施工工期等等,科学确认施工人员的实际数量。并且,针对持证上岗等相关措施给予实施,可以进一步实现针对试验室检测工作人员自身专业化水准的科学化控制,进而能够真正实现专业配置具有合理性,保证试验室工程的建设可以更为顺利地开展。试验室相关检测工作人员需要注册,并且登记在母体检测机构。授权负责工作人员一定要具有试验室检测工程师证书,并且针对试验室建设的相关管理和试验检测,实践活动要全权负责[4]。试验室检测相应人员不能够同时为两家或者是两件以上的高速公路试验室进行检测;高速公路试验室不能够聘请信用比较差的相关工作人员来对建筑工程负责;不能够聘用信誉比较差的试验检测人员来从事高速公路是试验室的相关检测工作。爱奇艺尖叫之夜2016
(二)设备配置
高速公路试验室需要根据合同的基本要求,以及母体检测相关机构实际授权范围之内的试验检测有关项目和具体参数的配备。其主要的建筑设施仪器和设备,以及相应辅助工具,
针对使用次数比较多的设备,在数量之上需要达到满足工程建设的需求。针对仪器设备的主要功能以及使用准确度和相关技术指标等方面,都要符合目前相关规范以及基本要求。针对仪器设备需要根据优化试验室检测相关的基本的流程,展开实际布局以及建筑作业。逐渐形成相互干扰的主要工作原则。施工建设仪器需要严格依照试验室检测主要流程以及使用说明的基本要求展开安装以及调试工作,针对环境基本条件的主要要求、功能是需要,配备一些温度和湿度适中的控制设备,在标准养护室之内一定要配备基础性事件存放架,材料的刚度和尺寸一定要满足建设基本要求。而且放置的位置需要方便拿取,在试验室之中一般需要配置计算机、打印机以及复印机等相关设备,这样才可以更为良好的展开工作,使得工作人员能够利用网络通讯相关软件展开试验室内部的工作。资料室之中需要配备相应的金属制资料柜,并且通过防潮和防虫等相关措施给予处理。高速公路试验室需要配制交基本的交通工具,能够进一步满足相关检测工作的基本需求。
1.
体系和文化建设
高速公路试验室需要根据母体检测基本机构整体质量相关文件,同时结合工程的基本特点,
才可以编制出更为简洁、同时具有适应性以及针对性的质量体系文件,以及相关的管理制度。管理制度的内容主要包含试验室内部工作人员的基本职责、主要岗位的管理人员职责以及试验检测相关工作制度等等。高速公路试验室需要进一步加强对于质量的监测,才可以有效保证相关数据具有安全性以及完整性。而且,针对设备的实际配备和实际计量等方面的工作,需要做到加强监督和管理,只有在利用有关检测之后处于合格状态之下,才能够投入使用。试验室的仪器实际使用率一定要和相关规定之间相符合,才可以有效提升试验室工作结果的有效性[5]。另外,需要科学优化周围环境,可有效完善又相关管理制度。而且试验室之中的相关仪器和设备,一定要符合试验检测的主要要求,并且做到保持通风。保持好光线和清洁度,同时针对消防、供电以及供水相关仪器的布置,一定安排得当,才可以进一步避免试验检测之中出现问题。而且在展开攻综合分析高速公路施工工程整体的施工规模之下,只有科学创建出质量保障制度,有效完善等级试验检测相关机构,才是进一步实现整体质量保障的基基础。所以,在科学根据试验室检测基本程序展开操作这一基础之上。有效保证有关管理制度科学完善,比如保密制度,文件管理制度等等针对试验管理并且实现高速公路工程把控的最终目标,具有积极促进的作用。
四、高速公路试验室设计的基本要点
1.
保证设计的多元化特点
在进行高速公路试验室设计的过程中,第一步就是要保证试验室的多元化特点。但是,专业的试验室设计人员一定要根据实际的情况进行最科学化的设计,在保证高速公路试验室的建设质量的前提之下,才能够开发出多元化的建设特点。施工人员应该尽可能的开发出一些具有多元化的服务功能,进而能够给予高速公路整体行驶带来诸多便利便利,其次,高速公路试验室施工设计人员在保证多元化特点的前提之下,一定要对于高速公路沿途的风景和环境进行具体的分析,将旅游的价值以及休闲的价值充分的展现出来,将这些特点挖掘出来,然后付诸实践,最终可以为过往的人们提供出一个更具特化服务的试验室。另外,在设计施工人员进行施工之前还要对试验室具体的选址做出规划,选址的影响因素中还包括当地的旅游文化因素,这样的设计既能够满足人们对于旅游文化的需求,还可以为人们提供一个更加舒适的工作场所。

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