哈尔滨市新能源汽车
推广应用2013－2015年实施方案
按照国家财政部、科技部、工信部、发改委四部委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建[2013]551号）精神，结合哈尔滨市实际情况，经认真研究论证，制定本方案。
一、发展基础和优势
哈尔滨市历届政府高度重视资源节约型和环境友好型城市建设，在城市环境保护方面逐年加大投入，同时对于科学调整交通能源结构，发展新能源汽车始终高度关注和积极参与。综合分析，哈尔滨市开展新能源汽车推广应用示范具备多方基础和优势。
（一）地域及区位优势
哈尔滨是黑龙江省省会，是我国东北北部政治、经济、文化中心，也是我国省辖市中面积最大、人口居第二位的特大城市，全市土地面积5.31万平方公里，其中市区面积7086平方公里，
辖8区10县（市）。截止到2012年末，户籍人口1064万人，机动车保有量突破百万台。区位上哈尔滨地处东北亚中心位置，被誉为欧亚大陆桥的明珠，是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的枢纽，目前已与世界192个国家和地区建立了经贸往来关系。同时作为省会城市，是全省物流、人流和信息流的集散中心，对周边地区具有较强的辐射带动能力。此外，哈尔滨地区北纬44°04′-46°40′，为我国最北端副省级城市，冬季漫长，气候严寒。在哈尔滨市推广应用新能源汽车，无论在辐射带动周边以及新能源汽车在北方寒带地区的应用和技术发展都具有重大而深远的意义。绝地求生更新后很卡
（二）产业优势
1.整车生产领域：哈尔滨市目前具有新能源汽车生产能力的企业有哈飞汽车股份有限公司和哈尔滨龙江客车制造有限公司。哈飞汽车以哈飞赛豹为原型，自2011别克公司年起与美国CODA单招和高考有什么区别公司联合开发纯电动乘用车，于2012可卸光疗甲年下线，是国内首款通过美国NCAP、FMVSS等国际标准认证的纯电动乘用车，已成功实现产业化并出口美国280余辆，年产能为1万辆。龙江客车于1997年启动新能源客车的研发工作，已陆续生产出超级电容电动客车、纯电动客车和插电式混合动力客车样车，目前正在与华润集团商洽合作事宜，如进展顺利到2015年可实现产能3000辆，有望成为东北地区最大的新能源客车生产企业。
2.动力电池生产领域：锂电池是新能源汽车的核心部件，哈尔滨市目前具有锂电池生产规模的企业有哈尔滨光宇电源股份有限公司、哈尔滨冠拓电源设备有限公司等。其中光宇电源创建于1999年，目前具有产能约2亿Ah，公司通过了ISO9001和ISO/TS 16949质量体系认证，掌握了动力电池核心技术，拥有自主知识产权，具有较强的研发、制造、质量保证和售后服务能力。并已实现规模化装车应用且表现出良好性能。2012年开始承担国家“十二五”863现代交通技术领域高能量锂离子电池系统开发项目中的高能量铝壳锂离子电池和模块技术开发课题。国拨经费771万。
（三）科研优势
1.整车研发领域：哈飞汽车研发中心具有30年汽车研发历史，具备完善的造型设计、性能管控、工程设计、实验验证和试造能力，2009年通过了国家863重大专项“电动车关键零部件低温特性”研究，在高纬度地区具有技术优势。哈飞赛豹纯电动乘用车完全充电后可实现最大续航里程245公里，最大功率为100kW，最大扭矩为300N.m，成功通过美国正面40%偏置、暗影之眼怎么刷1.44倍于国标质量的移动壁障27°角、54km/h斜侧面碰撞和1.66倍于国标压力的乘用车顶部抗压试验。
希卡利奥特曼外传
2.动力电池研发领域：光宇电源与北京科技大学、哈尔滨工业大学等高校在锂离子电池的多项领域进行了合作开发，从电池材料到电池制造等一系列技术领域均取得了具有世界先进水平的科技成果，积累了大量的锂离子动力电池产品设计、研发、生产技术和核心装备等经验，进行了大量的寿命试验、功率试验、能量试验、温度影响等试验数据，企业多款电池已能批量生产。公司建有锂离子电池研发中心，可对目前锂离子电池二十余种主要原材料的物化指标进行检测，包括粒度、比表面积、杂质含量、微观形貌、纯度、微量水分含量等。并且公司的电池检测中心，对目前锂离子电池主要检测两大类,基础性能和安全性能共30余个测试项目。公司拥有锂离子电池相关国内专利数49项，其中动力电池相关国内专利数21项，技术专利主要覆盖锂离子电池及管理系统等关键技术领域。
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