一种机场托运行李领取输送机的缓冲装置[实用新型专利]
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
犬类智商排名(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202022074394.9
(22)申请日 2020.09.21
(73)专利权人 鄂尔多斯伊金霍洛国际机场有限
公司
地址 017000 内蒙古自治区鄂尔多斯市伊
旗布尔台格乡曼斋庙村
(72)发明人 李刚强　尚彦君　董燕军　郭宇　
刘向珂　冯建龙　许小伟　
(74)专利代理机构 北京挺立专利事务所(普通
美服魔兽合伙) 11265
代理人 张亚伟
(51)Int.Cl.
B65G  47/66(2006.01)
(54)实用新型名称
毕业鉴定一种机场托运行李领取输送机的缓冲装置
(57)摘要
本实用新型公开了一种机场托运行李领取
输送机的缓冲装置，第二输送机的机架上设有两
个固定柱，固定柱与第一输送机出口相对，且固
定柱与第二输送机的输送带的倾角一致；固定柱
尾部设有卡块，固定柱表面光滑，固定柱上安装
有滑套，且滑套和卡块之间设有弹簧；滑套上分
别设有支撑架，支撑架的前端设有向下的撑杆；
支撑架向前延伸至第二输送机上方；缓冲板的背
面设有骨架，缓冲板固定在支撑架的前端及撑杆
上，缓冲板的底部贴近第二输送机的输送带表无可奈何花落去的下一句
面；该装置安装在第二输送机上，对照第一输送
机的出口，减缓行李从第一输送机下落在第二输
送机的冲击力，避免行李撞击第二输送机的边沿
而损伤。权利要求书1页  说明书2页  附图3页CN 213264487 U 2021.05.25
C N  213264487
U
1.一种机场托运行李领取输送机的缓冲装置，包括第一输送机、第二输送机、固定柱、卡块、滑套、弹簧、支撑架、X架、撑杆、缓冲板、骨架、橡胶垫、斜板；第二输送机的输送带向上的倾斜、第一输送机在第二输送机的上方；其特征在于：所述第二输送机的机架上设有两个固定柱，固定柱与第一输送机出口相对，且固定柱与第二输送机的输送带的倾角一致；所述固定柱尾部设有卡块，固定柱表面光滑，固定柱上安装有滑套，且滑套和卡块之间设有弹簧；所述滑套上分别设有支撑架，支撑架的前端设有向下的撑杆；所述支撑架向前延伸至第二输送机上方；所述缓冲板的背面设有骨架，缓冲板固定在支撑架的前端及撑杆上，缓冲板的底部贴近第二输送机的输送带表面。
2.根据权利要求1所述的一种机场托运行李领取输送机的缓冲装置，其特征在于：所述固定柱尾部向下弯折延伸至第二输送机上。
3.根据权利要求1所述的一种机场托运行李领取输送机的缓冲装置，其特征在于：所述支撑架之间设有X架。
4.根据权利要求1所述的一种机场托运行李领取输送机的缓冲装置，其特征在于：所述缓冲板的左侧设有斜板。
5.根据权利要求1所述的一种机场托运行李领取输送机的缓冲装置，其特征在于：所述缓冲板的正面设有橡胶垫。
权　利　要　求　书1/1页CN 213264487 U
一种机场托运行李领取输送机的缓冲装置
技术领域
怎么限制别人网速
[0001]本实用新型涉及一种机场托运行李领取输送机的缓冲装置，属于机场托运行李领取输送机技术领域。
背景技术
[0002]飞机是一种运行速度非常快的交通工具，但客舱内空间有限，乘客所携带的大型行李箱及其他大型物品均需要办理托运，在乘客下飞机后其中领取。机场托运行李领取输送机再向下输送行李时具有一定落差，行李箱在向下滑落过程中会受到撞击、磕碰，行李箱极易受到损坏，甚至还会把行李箱
撞开，里面的物品四处散落，因此需要在行李箱下落处设置缓冲装置，减缓行李箱受到的冲击，避免行李箱受到损伤。
发明内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种机场托运行李领取输送机的缓冲装置，该装置安装在第二输送机上，对照第一输送机的出口，减缓行李从第一输送机下落在第二输送机的冲击力，避免行李撞击第二输送机的边沿而损伤。
[0004]一种机场托运行李领取输送机的缓冲装置，包括第一输送机、第二输送机、固定柱、卡块、滑套、弹簧、支撑架、X架、撑杆、缓冲板、骨架、橡胶垫、斜板；第二输送机的输送带向上的倾斜、第一输送机在第二输送机的上方；所述第二输送机的机架上设有两个固定柱，固定柱与第一输送机出口相对，且固定柱与第二输送机的输送带的倾角一致；所述固定柱尾部设有卡块，固定柱表面光滑，固定柱上安装有滑套，且滑套和卡块之间设有弹簧；所述滑套上分别设有支撑架，支撑架的前端设有向下的撑杆；所述支撑架向前延伸至第二输送机上方；所述缓冲板的背面设有骨架，缓冲板固定在支撑架的前端及撑杆上，缓冲板的底部贴近第二输送机的输送带表面。
[0005]优选的，所述固定柱尾部向下弯折延伸至第二输送机上。
[0006]优选的，所述支撑架之间设有X架。
[0007]优选的，本实用新型的结构件外设有包围。
[0008]优选的，所述缓冲板的左侧设有斜板。
[0009]优选的，所述缓冲板的正面设有橡胶垫。
[0010]本实用新型的有益效果在于提供一种机场托运行李领取输送机的缓冲装置，该装置安装在第二输送机上，对照第一输送机的出口，减缓行李从第一输送机下落在第二输送机的冲击力，避免行李撞击第二输送机的边沿而损伤。
附图说明
[0011]图1是本实用新型的整体结构示意图。
[0012]图2是本实用新型的固定柱结构示意图。
[0013]图3是本实用新型的部分结构示意图。
[0014]图4是本实用新型的缓冲板结构示意图。
[0015]图5是本实用新型的安装结构示意图。
[0016]图中，第一输送机1、第二输送机2、固定柱3、卡块4、滑套5、弹簧6、支撑架7、X架8、撑杆9、缓冲板10、骨架11、橡胶垫12、斜板13。
具体实施方式
[0017]为了对本实用新型的技术特征、目的和有益的效果有更加清楚的理解，现对本实用新型的技术方案进行以下详细说明，但不能理解为对本发明的可实施范围的限定。[0018]如图所示，一种机场托运行李领取输送机的缓冲装置，包括第一输送机1、第二输送机2、固定柱3、卡块4、滑套5、弹簧6、支撑架7、X架8、撑杆9、缓冲板10、骨架11、橡胶垫12、斜板13；第二输送机2的输送带向上的倾斜、第一输送机1在第二输送机2的上方；所述第二输送机2的机架上设有两个固定柱3，固定柱3与第一输送机1出口相对，且固定柱3与第二输送机2的输送带的倾角一致；所述固定柱3尾部设有卡块4，固定柱3表面光滑，固定柱3上安装有滑套5，且滑套5和卡块4之间设有弹簧6；所述滑套5上分别设有支撑架7，支撑架7的前端设有向下的撑杆9；所述支撑架7向前延伸至第二输送机2上方；所述缓冲板10的背面设有骨架11，缓冲板10固定在支撑架7的前端及撑杆9上，缓冲板10的底部贴近第二输送机2的输送带表面。
[0019]在本实用新型中，考虑到固定柱3的强度及稳定性较差，所以固定柱3尾部向下弯折延伸至第二输送机2上，固定柱3与第二输送机2机体构成结构稳定的三角形，强度得到明显提升。
[0020]在本实用新型中，考虑到支撑架7的结构强度较差，所以支撑架7之间设有X架8，两个支撑架7及X架8构成多个结构稳定的三角形，结构强度得到明显提升。
[0021]在本实用新型中，考虑到本实用新型裸露的结构存在安全隐患，所以本实用新型的结构件外设有包围。
[0022]在本实用新型中，考虑到行李在第二输送机2没有人取走，转一圈经过缓冲板10时被会阻挡，所以缓冲板10的左侧设有斜板13，行李可以通过斜板13的引导，从而经过缓冲板10。
[0023]在本实用新型中，考虑到缓冲板10与行李箱仍会产生的撞击，所以缓冲板10的正面设有橡胶垫12。
[0024]当行李从第一输送机滑落到第二输送机上，行李落在缓冲板上，缓冲板及向后移动，弹簧被压缩，会缓冲行李下落的冲击力，避免行李下落撞击在第二输送机的边沿而损伤。
[0025]尽管参照前述实例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行和修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
图1
商会是什么图2

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