民航专业人才需求及培养问题研究
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来源：《中国经贸导刊》2013年第14期
摘要：当前民航高速发展面临人才供给不足问题，尤其是特有专业人才缺乏。解决人才问题可挖掘直属院校潜力、借用外力培养等方式加大有效供给，并颁布行业教育培训标准、探索新的入职检测模式来规范培养质量。
如何恢复回收站清空的文件 关键词：民航发展 专业人才 培养鸡汤怎么做好吃
一、民航业快速发展及对专业人才的需求
2012年国务院在《国务院关于促进民航业发展的若干意见》中明确提出，“到2020年，我国民航服务领域明显扩大，服务质量明显提高，国际竞争力和影响力明显提升，可持续发展能力明显增强，初步形成安全、便捷、高效、绿的现代化民用航空体系。”从国家层面对中国民航业的长期、可持续发展进行了总体规划。另外，国家民航局对“十二五”发展进行了
睛组词两字特专业行业规划，从业务规模、发展质量和保障能力三大方面明确了民航发展的主要指标，为民航业的发展作了具体规划。民航业的可持续发展需要大量人才来支撑，伴随着民航业的长期快速发展，在今后相当长的时间我国民航都会需要大量诸如飞行员、乘务员、安全员等专业技术人才、服务人才及行业管理人才。
经济型酒店 二、当前民航专业人才培养面临的问题
老年人用的手机 （一）特有技术类人才紧缺，人才供需呈现结构性矛盾
近年民航直属院校加大了专业人才的培养力度。2011年，民航直属院校共招收学生16409人，其中研究生616人，普通本专科生12931人，成人招生2270人，中专生592人虽然扩大在校生规模，并且增加了研究生、本专科生等高学历人才的数量，但是从行业对人才的需求量来看还是不够。民航高速发展对专业人才需求旺盛，当前依旧缺乏飞行员、机务维修、签派、管制员等专业技术人才，并且这些专业技术工种不同于其他岗位工作，具有很强的行业技术特征，并非短短几个月培训就能上岗，而是需要扎实的专业理论基础和大量的实际操作技能，因此这些学生往往还在“大三”甚至更早就被民航企事业单位提前预定。与此同时，近几年来航空公司每次面向社会招聘空乘，都会引来少则几百、多则上万
名报名者，几十人竞争一个岗位，激烈程度远超高考，呈现千人过独木桥情景。因此当前民航人才供需呈现出的结构性矛盾，特别是对飞行员、机务员、管制员的大量需求和供给不足，已成为制约我国民航科学、持续、快速发展的一个重要因素。
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