2021年中国充电桩行业现状与竞争格局分析
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2021年中国充电桩行业现状与竞争格局分析
一、充电桩行业概况
1、概念及分类
充电桩的功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或者墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)、居民小区停车场或专门的充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。按照不同的分类标准,充电桩有不同的分类方式,常见的分类方式有以下几种:
2、发展历程
"充电桩+新能源车"类比"传统燃油车+加油站",充电桩建设进度要与新能源车协同发展,不然会造成车桩比失衡。充电桩属于基础设施建设,随着未来10年我国新能源车行业进入高速发展阶段,充电桩需求也会随着新能车保有量增加而进入密集建设期。我国充电桩行业发展可分为四个阶段:
二、充电桩行业产业链分析
1、产业链示意图
订婚仪式流程充电桩行业上游为充电零部件供应商,主要有充电头、控制器、转换器、电源线、大功率插头等。其中充电头负责连接车端电池接口,可根据电源状况与充电需求传输不同强度充电电流,在接口型号方面有国标、美标、英标三种;控制器负责调整充电模式、显示充电状态等;转换器负责降低电流强度,使高功率充电能低功率的电源中使用。中游为充电生产厂商,目前国内代表厂商有永贵电器、中航光电、胜蓝股份、康尼机电、立讯精密,国外厂商主要有巴斯巴、沃尔沃等。下游为充电客户,主要有充电桩运营商,整车厂以及新能源汽车客户。其中,充电桩运营商的充电主要运用在承建的公共充电桩与私人充电桩上,整车厂的充电主要运用在配套私桩及配套便携式充电上,新能源汽车用户的充电则以便携式充电和私人充电桩充电更换为主。
2、成本结构
从成本端上看,充电设备即充电桩硬件设备的成本是充电桩的主要成本,占比在90%以上,而制造成本和人工成本占比较小,均不足5%。
三、全球充电桩行业现状
梁怀吉和赵徽柔在电动车高景气的背景下,市场对配套充电桩需求大幅增加;叠加各国对充电桩建设补贴政策的积极推动,充电桩行业迅速扩张。据IEA数据,全球充电桩保有量从2014年的85.69万个迅速增长至2021年的1573.39万个,期间年均复合增速为51.55%。
三、中国充电桩行业发展现状豪车排行
1、新能源汽车保有量
充电桩是向新能源汽车(包括纯电和插混)补充电能的装置,根据不同的电压等级为各种类型的新能源汽车充电。我国新能源汽车保有量呈持续攀升态势。截至2021年底,全国新能源汽车保有量784万辆。
2、车桩比
车桩比是衡量充电桩建设程度的关键指标之一,2017-2021年我国新能源车桩比在3:1上下浮动,并整体呈缓慢下行趋势,但仍存在较大的缺口。
3、充电桩保有量
快速增长的新能源汽车市场加大了对充电桩的需求,未来随着汽车电动化渗透率水平的持续提升,充电桩市场需求将进一步扩张。据中国充电联盟数据,截至2021年底,全国充电桩保有量达261.7万台,同比增长55.68%。2015-2021年,全国充电桩保有量从6.6万台提升至261.7万台,7年复合增长率达84.66%。
目前,我国充电桩保有量以公共充电桩为主。2021年中国充电桩保有量为261.7万台,其中公共直流桩为47万台,公共交流桩为67.7万台,私人桩为147万台。
4、市场规模
近年来我国充电桩市场规模保持高速增长,2021年中国充电桩市场规模约为785.1亿元,同比上升55.68%。预计2025年中国充电桩市场规模有望达到近2500亿元,2021-2025年期间CAGR超33%。
5、充电电量
充电量继续保持快速增长,充电需求加速。据充电联盟数据,2021年我国充电总电量达到111.5亿kWh,同比增58%。从充电量分布区域来看,广东、江苏、四川领跑全国。从终端
流量来看,电量流向以公交车和乘用车为主。
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四、充电桩行业发展环境
1、政策
2022年各省市出台政策推动新能源充电桩建设,未来车桩比将低至2:1。据中国充电联盟数据,截止2021年,我国新能源车保有量为784万辆,充电桩总数为261万座,车桩比约3:1,政策将驱动车桩比进一步下降。未来在充电或超充有望扩大市场规模。
2、技术
行业发展初期,我国的充电技术主要是传导充电技术。目前,我国充电基础技术已经基本成熟,公共充电领域以直流快充为主,交流慢充为辅,其他充电方式为补充,私人充电领域主要是交流慢充。2019年,电动汽车充电技术与标准体系都得到了补充和完善,大功率充电技术、无线充电、小功率直流充电技术及换电模式对充电市场的有力补充,增强了用户的充电体验,我国充电技术正朝着“便捷、高效、安全、智能”的方向发展。2022中考是几月几日

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