CNG撬车操作流程及安全要求
CNG撬车操作流程及安全要求
（一）准备工作
1. 引导撬车到指定接卸位置。
主要风险：引导有误 ，车辆碰撞加气柱、损坏气阀。
控制措施：专人引导车辆，与车辆驾驶人员有效沟通。
2. 放置防溜器、支撑枕木，放下撬车拖车支脚 ，摇柄复位。
主要风险：未放置防溜器、枕木，牵引车头与气瓶车分离；对接时，支脚移位，扭力引发撬车倾翻事故 。
控制措施 ：准确对位防溜器、枕木并确认稳固。
3. 固定撬车后门。
主要风险：撬车后门未锁定，门扇松动撞击加气柱、卸气胶管。
控制措施：后门开启后，插好车门固定销。
4. 接静电接地夹。
主要风险：未接静电接地，撬车产生静电积聚，引发火花放电。
控制措施：车体、气瓶分别连接静电接地夹。
5. 关闭压缩机。
6. 确认撬车气瓶无漏气。
主要风险：气体泄漏引发火灾、爆炸。
控制措施：撬车静止时，听有无漏气声响，用气体检测仪检漏，用肥皂水涂抹观察有无气泡。
7. 开启加气柱放空阀，确认卸气软管内无压力。
主要风险卸气软管带压，无法对接，设备损坏。
控制措施：按排气、卸压、对接程序操作。
8. 检查撬车快速接头导气良好，检查充气嘴O形密封圈完好。
主要风险：充气嘴0形密封圈破损、有杂物，造成气体泄漏。
控制措施：0形密封圈应平滑、清洁、无破损。
（二）接车
1. 连接卸气软管与撬车快装接头并确认。
主要风险：连接不牢固，泄漏气体、软管冲脱后击伤人员。
控制措施：对位前送，听见“咔嗒”声响后，稍用力后拉确认。
2. 开启撬车进气总阀。
3. 开启撬车分气瓶阀门。
4. 开启加气柱进气阀。
5. 检查撬车气瓶压力不得超过20兆帕。
（三）卸车
1. 关闭压缩机。
2. 关闭撬车分气瓶阀门。
3. 关闭撬车进气总阀。
4. 关闭加气柱进气阀 。
5. 打开排气泄压阀，排空卸气软管中余气。
主要风险：带压强行拆卸软管，软管损坏伤人。
控制措施：按排气、卸压、拆卸程序操作。
6. 卸下卸气软管、复位。
7. 取下静电接地夹。
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8. 关闭管束撬车后门。
9．升起撬车支脚，收好枕木，撤出阶溜器，引导车辆安全驶离加气站站区。
（四）安全注意事项
1. 撬车支脚到位后，支脚摇柄应复位，避免撬车倾翻事故。
2. 接卸前检查撬车支脚定位销是否完好，如有丢失或损坏，及时填补或更换，避免由于定位销失灵而造成撬车支脚塌落。
3. 开启撬车气阀时，应先打开撬车总气阀后再依次打开分气瓶阀 ，避免进气总阀压力过大。
4. 开启进气阀门时，必须站立在阀门侧面，避免正面直对。
5. 接气柱球阀开启必须按开启1/3、1/2，直至全部开启的步骤（每步间隔l～Z秒），避免一次性（猛烈）开启，因瞬间压力过大，造成阀门 或卸气软管损坏。
6. 确认撬车与加气柱软管完全脱离、关闭撬车后门后，方可启 动车辆，避免撬车拉断接气柱，引发漏气事故。
充装
（一）充装操作
1. 检查阻火器、随车灭火器、拖地导静电条。收红包感谢语幽默
2. 检查车辆、司机、乘客安全证照 及气瓶充装手续。
主要风险手续不符合要求 ，为不合格气瓶充装，可能造成泄漏、爆炸。
控制措施：核对手续符合要求。
3. 引导车辆就位，熄灭发动机或脱离车头。
主要风险：撬车辆未熄火、汽车电路未关闭而进行充装，气体泄漏遇火源引发火灾、爆炸。
控制措施：确定车辆熄火、关闭电路后，进行下一步操作程序。
4. 连接静电接地线。
主要风险：静电不能完全释放 ，静电积聚遇泄漏气体而引发火灾 、爆炸。
控制措施：车体与气瓶分别连接静电接地夹。
从军行诗意5. 连接加气软管快速接头与撬车接口。
主要风险： 连接不牢固，高压气体中开软管接头，泄漏、爆炸、击伤人员。
控制措施：对位前送，听见“咔嗒”声响后，稍用力后拉确认。
6. 关闭加气柱放空阀，打开撬车上的进气总阀。
7. 检查接口是否泄漏。
主要风险：气体泄漏引发火灾、爆炸。
控制措施：充装时，用气体检测仪检测或用肥皂水涂抹在加气接口处，观察有无气泡。
8. 读取撬车的剩余压力。
9. 确认加气柱读数。
10. 按下加气柱“启动”按钮，打开加气柱充装阀门。
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11. 检查加气阀门、接头是否有泄漏，静电接地连接是否牢靠。
打印机怎么连接电脑12. 观察撬车压力，不得超过20兆帕。
主要风险：撬车超装，未留空量，湿度比较高的季节易发生压力超标。
控制措施：撬车压力接近20兆帕时，随时关闭加气阀门。
13. 充装结束后关闭加气柱充装阀门。
14. 关闭撬车加气阀门。
15. 打开加气柱放空泄压阀放空，拆除加气软管。
主要风险：卸气软管未排空，强行抽加，导致设备损坏、气体泄漏、人员伤害。
控制措施：打开加气柱放空泄压阀放空，确认软管排空后拆卸加气软管。
16. 确认加气柱读数。
17. 拆除静电接地线 ，关闭撬车后门，引导车辆安全驶出加气站站区。
（二）安全注意事项
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1. 撬车充装前应熄火、关闭汽车电路开关，司机、乘客必须下车。
2. 静电接地线必须车体 、气瓶两处分别连接。
3. 再次使用卸气柱时，应先排净软管中的空气，以保证充入的天然气纯度。
4. 充气过程中应注意观察加气阀门、接头是否有泄漏，避免因天然气泄漏而引发事故。
5. 充装结束时，必须打开排空阀，放空软管中的高压天然气，严禁不放气强行抽加。

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