⼗个“北⽃”应⽤案例展⽰多个⾏业颠覆性变化
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北⽃系统是我国的“⼤国重器”，在⼤众为之⾃豪的同时，已迈⼊⼤众实现，在各个领域中实现了应⽤。今天⼩编就为⼤家盘点⼗⼤⾏业的北⽃系统融合应⽤。
北⽃导航系统
是我国的“⼤国重器”
⼤众为之⾃豪的同时
怎么拍一拍你也期盼着早⽇⽤上北⽃导航
印刷纸其实
北⽃导航已经迈开步伐
⾛向⼤众应⽤
……
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春耕⽤上了⽆⼈驾驶播种机
“依靠北⽃导航系统，拖拉机作业是横平竖直，没有⼀点差池，这导航系统好使！今年开春我们合作社的8000亩辣⼦播种就靠它了。”安集海镇乡⼟地农民种植专业合作社负责⼈在⽥间地头，看着远处的播种机⾼兴的说。
在合作社所在农庄村第⼀⼩组的⽥地⾥，⼀台播种机正发出隆隆的轰鸣声，沿着路线匀速前进，进⾏播种⼯作。仔细观察发现，驾驶室内竟然没有驾驶员，这吸引了不少村民前来围观。
沙湾县每年都会尝试引进各种农业先进技术。今年的春耕⽣产就引进了⽆⼈驾驶播种机，它通过接收北⽃导航定位信息进⾏播种作业。安集海镇主要种植辣椒，种植⾯积达5万多亩。乡⼟地合作社理事长柳培军说：“以前，都是让熟练有经验的驾驶员来播种，在上千亩的农⽥⾥作业主要是担⼼接茬是否精准、种孔是否对位、播⾏是否存在误差等问题。今年，有了北⽃导航定位的⽆⼈播种机后，我们的顾虑都被打消了。”
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⾸条智轨列车开通
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利⽤北⽃实现⽆⼈驾驶
外形酷似有轨电车，却不⽤钢轨和管线，在城市普通马路上可按预定的虚拟轨道快速⾏驶。2018年5⽉8⽇，全球⾸条智轨列车线路在湖南株洲开通，今后还将利⽤北⽃系统实现⽆⼈驾驶。
株洲智轨A1线⾸期⼯程是全球第⼀条建成并开通的智轨线路，正线全长约3公⾥。根据规划，株洲智轨将逐步建成环线，并与常规公交、BRT对接融合，与磁浮车站实现“零换乘”。通过信号控制，智轨列车到达路⼝时，可⾃动调整信号灯，保证绿灯亮起；右转时，其他车辆将受到红灯控制，保证智轨列车优先。
据悉，智轨列车在换道、转弯等时候，⽆需⼿动操作。但为确保安全，⽬前配备司机进⾏鸣笛提醒。今后，智轨列车可通过北⽃导航实现⽆⼈驾驶。
智轨列车全线不设钢轨，可直接利⽤城市道路，只需在地⾯划标线，列车即可通过先进的⾃动循迹与轨迹跟随技术，以车载传感器识别路⾯虚拟轨道，通过中央控制单元的指令，调整列车牵引、制动、转向的准确性，控制列车⾏驶在既定轨迹上，沿着标线⾏驶。同时，信号采⽤⽆线传输，⽆需铺设管线。
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北⽃农机管家助⼒春耕
在浙江省衢州市衢江区全旺镇虹桥村，⾼速插秧机装上了⼀个“⼩⿊盒”，我们叫它——“北⽃农机管家”。
“北⽃农机管家”依托我国⾃⾏研制的全球卫星导航系统——北⽃卫星导航系统，由农机车载⾼精度定位测亩⼀体机、⾼清拍照设备、平台软件、⼿机APP、短信平台等五部分组成。通过“北⽃农机管家”，可实时对农机进⾏北⽃定位和拍照，采集的数据通过互联⽹传回后台，实现⼿机——北⽃终端——电脑三者互联。
在⾼速插秧机上安装“北⽃农机管家”，既⽅便了农户，也⽅便了农业部门。在衢江区农业局农机管理总站的电脑⾥，只要打开衢江区农机作业数据精细化管理平台，安装了“北⽃农机管家”的⾼速插秧机运⾏情况便⼀⽬了然。在平台上，可以清楚地看到到每台插秧机的型号、作业时间、作业地点、作业⾥程、作业轨迹等。这些统计数据也将作为衢江区⼯⼚化育秧和机械化插秧粮⾷⽣产社会化服务补贴资⾦分配的主要依据。
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基于北⽃打造“智慧农场”
2018年，河北省财政投⼊2000万元，在全省创建8个全程机械化⽰范县(市)，打造18个基于北⽃系统、农机农艺和信息化深度融合的农机合作社“智慧农场”。
“智慧农场”将从农业供给侧结构性改⾰⼊⼿，以信息化和智能化为引领，引进北⽃定位、遥感、⾃动驾驶、⼤数据作业平台，开展精准施肥(药)等8⼤现代农机化作业技术试验⽰范，依靠国家级科研单位技术⽀撑开展全程机械化“智慧农场”创建活动，集成试验⽰范农机、农艺和信息化深度融合的新技术和新装备，为发展现代农业提供装备⽀撑。
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北⽃改造电⼒设施实现“⾃动化”
“五⼀”前，国⽹中卫供电公司利⽤北⽃卫星等技术，完成了中卫市沙坡头区⾹⼭乡12台变压器以及12个总电表箱全智能化改造。今后这些电⼒设备故障报警以及企业居民⽤电情况将⽆需⼈⼯到场勘察，北⽃系统会将实时⾃动采集的相关信息回传远⽅后台。
国⽹中卫供电公司通过申请引⼊北⽃等先进技术，对中卫市辖区偏远地区变压器以及总电表箱故障监测以及各类信息采集进⾏全智能化改造。
⽬前，中卫供电公司已顺利完成了辖区偏远地区66台变压器以及66个总电表箱的北⽃等技术的接⼊改
造。
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利⽤北⽃为货运车贴上“安全符”
利⽤北⽃为货运车贴上“安全符”
2018年5⽉2⽇，湖北省远安县公安局为下辖磷矿企业货运车辆安装北⽃定位测速报警器。⽬前，嫘祖镇738台货运车辆已安装412台，预计5⽉20前将全部安装结束。
为有效降低和预防货运车辆发⽣交通事故，远安县公安局积极推⾏货运车辆实⾏北⽃定位测速安全管理，⾸批选择嫘祖镇13个货运车队700多辆货运车辆进⾏安装运⾏，之后全县推⼴。
该系统安装后，按照安全⾏车需要，将对所有货运车辆⾏车速度进⾏设定，运输车队管理⼈员可以通过系统平台，24⼩时全天候对车辆进⾏卫星定位跟踪，在驾驶员出现超速驾驶和疲劳驾驶时，管理平台和车辆同时报警，并语⾳提醒货运驾驶员，可有效地防⽌和减少道路交通安全事故的发⽣。
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北⽃紧盯“休渔” 违规⽆所遁形
2018年的5⽉1⽇12时是渔船进港休渔的时间节点。浙江省台州市渔业局通过北⽃系统监控全市渔船动态情况，确保⽆违规事件发⽣。
5⽉1⽇上午6时，台州市海洋与渔业局指挥中⼼主任胡昱阳介绍：“还有6个⼩时，就进⼊全⾯休渔期了。根据北⽃监控所⽰，⽬前全市5152艘应休渔船，已有4965艘进港待休，其余渔船正在返港途中。”
台州市海洋与渔业局⼯作⼈员通过北⽃、AIS系统，紧盯本地渔船回港情况，对违规渔船将采取相应措施，确保渔船进港休渔。
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公务⽤车统⼀加装北⽃
近⽇，从湖北省恩施⼟家族苗族⾃治州机关事务管理局获悉，为实现“管理平台化、平台信息化、车辆标识化”，做到便捷派车、⾼效⽤车、透明管车、有效督车的⽬标，针对车改后党政机关的公务⽤车，将统⼀加装北⽃系统，实现所有党政机关保留公务⽤车全部纳⼊信息化监管平台。
按照“统⼀部署、分级负责、分步实施”的原则，在利⽤现有信息资源和不断完善系统范围功能的基础上，全州直各党政机关保留的车辆将于今年5⽉5⽇之前集中安装北⽃定位系统，各县市党政机关保留
的车辆将于今年9⽉1⽇之前全部接⼊恩施州公务⽤车信息化监管平台。
据悉，恩施州公务⽤车服务监管平台主要通过新⼀代信息技术监管全州党政机关车后保留公务⽤车，对全州公务车的实时位置、历史轨迹实现全⽅位监管，使公务出⾏更便捷、⾼效、透明。通过将各类公务⽤车纳⼊平台集中管理，采⽤信息化⼿段统筹调度，将促进公务⽤车⾏业管理与纪检监督管理深度融合，进⼀步推进恩施州公务⽤车信息化监管平台建设。
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120急救车装上北⽃系统一斤废铜多少钱
2018年，延安市77辆参与院前急救的救护车全部完成了北⽃车载终端的安装、调试、联⽹，已并⼊系统运⾏，经过为期⼀年的试运⾏，系统运⾏良好。
平潭旅游景点大全随着北⽃导航新系统的使⽤和办公条件的改善，市急救指挥中⼼实现了机房、调度、指挥和办公区的分离，各急救站也配备了相应的设备、系统、北⽃终端。指挥调度采⽤数字化接警电脑处理、储存、调派车辆，实现了⽹络化、程控化、
配备了相应的设备、系统、北⽃终端。指挥调度采⽤数字化接警电脑处理、储存、调派车辆，实现了⽹络化、程控化、数字化，实现了患者、指挥中⼼、急救站、急救车辆呼救信息互联互通，更加完善
了急救信息的贯通。
120急救指挥中⼼按照统⼀受理、统⼀指挥、统⼀调度的原则，实⾏24⼩时接警利⽤数字调度平台，结合伤病员情况，按照“就近、就急满⾜专业需要、兼顾患者意愿的原则”实施救治，保证急救⼯作⾼效、快捷、及时。今后，延安市急救中⼼将借助北⽃导航+互联⽹技术为契机，将延安建设成为国内⼀流的急救典范城市，以满⾜延安⼈民众和急救部门对急救信化的要求，为北⽃导航系统与民⽣⼯程、与政府管理的信息化建设的结合起到良好⽰范作⽤，为全市⼈民众⾝体健康保驾护航。
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北⽃助⼒青岛智慧旅游
2018年，“智慧北⽃”智慧导览系统启动仪式在青岛森林野⽣动物世界举⾏，作为全省⾸家引⼊智慧旅游系统的景区，青岛野⽣动物世界将运⽤“智慧北⽃”智能导游系统，为游客带来更加优质的服务和体验。
青岛森林野⽣动物世界策划部部长李焕斌介绍，“智慧北⽃”智能导游系统，是基于北⽃和通讯定位等多重定位⽅式，为景区及游客提供“地图精确导览、景点语⾳讲解、实时跟踪定位、电⼦围栏报警、SOS紧急求救、⼈员疏散指挥、客流数据分析”等综合旅游信息服务，是当前国内最先进的智能导游系统之⼀。
“其中我们将打造‘电⼦围栏’，主要是考虑游客在野⽣动物世界的安全问题，为游客佩戴定位器，只要游客⾛出电⼦围栏，便可以反馈给监控台，第⼀时间发出信号，甚⾄SOS救援信号，以便景区安保⼈员实施救援。”李焕斌说。
据介绍，利⽤“智慧北⽃”游览景区时，该系统可依据实时定位⾃动播报讲解。使旅游资源和信息资源得到⾼度整合，突出了游客互动体验和⽹络实时互动，让游程进⼊触摸时代，从⽽极⼤的改善了旅游体验及质量。
本⽂转载⾃“全图通位置⽹”
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