汽车零部件企业库存管理问题和对策分析-以浙江时代汽车零部件有限公司为例
汽车零部件企业库存管理问题和对策分析-以浙江时代汽车零部件有限公司为例
摘要： 2019年以来全球贸易紧张局势仍在持续,经济全球化遭遇逆流,供应链受阻,但国内宏观经济平稳,相比发达国家的千人汽车保有量数据,我国汽车行业近10年获得飞跃式的快速发展,汽车行业成了重要的实体支柱产业, 实现了跳跃式的飞速发展,整体上已趋于成熟,这带动了汽车零部件企业生产、加工与销售模式的转变。在竞争日趋激烈的当前,国内汽车零部件企业也逐步从单一加工模式转变为核心零部件的全流程研发生产销售模式。随着国内汽车零部件企业的发展不断向国际同行业看齐,在竞争日益激烈的市场背景下,提高企业的供应链管理水平已迫在眉睫,而库存管理属于供应链管理的核心内容, 本文首先阐述了汽车零部件企业库存管理的意义,然后在认真剖析汽车零部件库存管理存在问题的基础上,给出了优化库存管理的应对策略建议。
劳动关系工作总结关键字：汽车零部件企业;库存管理;对策分析；
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一、引言
在经济发展与科技进步的推动下，我国汽车行业近10年来实现了飞跃式的发展, 产品技术水
平也日新月异，汽车行业逐渐成为我国一个重要的支柱产业。整车行业的蓬勃发展, 带给汽车零部件行业无限生机。随着我国汽车零部件市场的进一步开放, 国际汽车零部件企业纷纷在中国建厂, 促进我国汽车零部件产业规模的扩大。一直以来, 外资企业在中国汽车市场一直把持着汽车核心零部件的大部分供应, 随着国内汽车零部件企业对核心零部件研发技术的逐步掌握, 国内企业的制造水平正在得到市场的认可。同时, 市场对于企业的整体水平提出了更高的要求, 从产品质量过硬、管理能力甚至企业文化等多方位对企业进行考核。未来我国汽车销量的快速增长已不能保证，但销量慢增长、持续增长将成为必然趋势。随着我国居民负债率的持续增加，民众购买汽车的意愿大大降低。因此企业需要通过加强库存管理，降低生产成本来实现业务顺利运转继而增加市场占有额。
二、公司简介及汽车零部件企业库存管理的概述
（一）公司简介
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浙江时代汽车零部件有限公司，前身为杭州冲压件制造/杭州东风散热器有限公司，经过三十多年的发展，现已成为一家专业设计、生产汽车零部件的股份制民营企业。公司始建于1985年，于2010年搬入浙江省海宁市许村工业园区，现有职工300余人，销售额达2亿以
上。公司拥有两条（冲压件产品、散热器产品）半自动化生产线，配备新产品加工中心和国家级试验室，生产、检测设备齐全、精良，具备自主研发产品的能力。公司吸收了新能源高效节能生产技术的精华，把具有广阔市场前景、高技术含量的全方位高效节能散热器产品作为重点研究开发对象，力争在耐高温、高效节能环保等领域获得突破。目前，公司拥有自主知识产权的专利数多达30余项，2022年12月24日，更是通过了浙江省认定机构2022年认定的高新技术企业，意味着公司正式迈入高新企业行列。
公司拥有冲压能力从16吨至800吨的各种冲压、液压设备30余台，及各种自动、半自动焊接设备50余台，自动弯管和金加工设备50余台，增加了自动冲压件生产流水线和自动散热器生产流水线各一条；公司测试中心拥有振动测试台、清洁度测试台、气密性测试台、风动性能测试台（水、油、气一体）、压力脉冲测试台、压力爆破性测试台、盐雾测试台等设备,总投入约1.2亿元；生产的产品主要配套于国内著名的厂家中国重汽集团、东风康明斯、一汽锡柴、杭州叉车、约翰迪尔、洛阳一拖、郑州宇通等，配套的产品有农用机械、工程机械、客车散热器，油底壳，覆盖件等；有多种散热器，油底壳、油箱等冲压件系列产品出口美国、意大利等国家，所生产的产品深得国内外用户的信任、好评。
公司产品主要涵盖油底壳、散热器、覆盖件、管类件等四大系列，共有产品200余种。产品主要配套于国内生产农用机械、商用车、工程机械和客车等细分行业位列前茅的主机厂，主要客户有中国一拖、中国重汽、杭州叉车、宇通客车、东风康明斯、潍柴动力等大型主机厂。
（二）库存管理概述
1、库存管理的概念
一般来说, 库存管理是对制造业或服务业生产、经营全过程的各种物品, 产成品以及其他资源进行管理和控制, 使其储备保持在经济合理的水平上。
2、库存管理的主要内容
(1) 上下游厂商的管理。
汽车零部件企业处在汽车零件供应商与整车制造商之间, 在整个供应链上处于中心位置。上接各家原材料供应商、下接整车制造商。将不同企业的零件组装, 将组装好的汽车部件运送
到汽车企业。为了降低企业自身的库存量, 需要加强与上游供应商之间的协作关系, 及时了解下游客户的需求计划, 稳定整个供应链。
运动休闲(2) 库存周转速度的管理。
库存周转速度的管理, 就是要缩短企业生产循环活动的时间, 实现企业利益的最大化。通过库存管理系统中的MRP物料需求计划来实施物料采购计划以及产品生产计划。控制库存数量通过与供应商保持稳定的合作关系, 实现低库存管理, 保证库存数据的真实性, 将误差降为零。发挥盘点的功效, 定期对存货进行清点, 及时将长期滞销的产品进行处理, 调整库存结构。需要定期修正安全库存设定数, 以符合实际经营的要求。保证库存周转数据的合理性。
三、汽车零部件企业库存管理的意义
存货作为汽车零部件企业最重要的流动资产之一, 其管理好坏将直接影响企业经济效益和生产运营效率。一般来说, 零部件企业保持一定的存货库存能够满足生产需要, 能够预防生产的不确性和订单变动对交付的影响, 实现企业经营的规模效益。但是, 存货库存也会带来一
定的风险。存货库存过多会占用企业大量的流动资金, 并且需要承担汽车整车厂订单下滑、部分车型提前停产等外部市场风险, 同时企业会发生相应的仓储保管费用、库存商品价值减损等成本;存货库存不足, 零部件企业面临无法满足主机厂交付风险, 从而导致主机厂对零部件企业的信任危机, 并承担相应损失;同时, 企业内部会发生紧急采购、生产交付和紧急发运等额外成本支出。因此, 汽车零部件企业必须加强存货管理, 保持合理有效的经济批量库存, 对于提升企业经营管理, 改善企业经营业绩, 增强企业市场竞争力具有重要的作用。
(一)压缩周转库存
汽车零部件企业的周转库存是维持企业正常运营必需的全部库存。周转库存涵盖的范围较广，库存数量的界定既要考虑供应商的采购周期，也要考虑企业自身的生产周期，更不能忽视产品向客户交付之前的在途运输周期。加强库存管理能从根本上降低周转库存，缩短周转周期，实现企业经济效益的提升。
(二)降低安全库存
安全库存是企业为了应对生产销售中的不确定因素而储备的库存。汽车零部件企业运营过
程中，会面临着订单量需求突变、交期更改、质量问题等各种不确定因素。从根本上来说，安全库存的存在便是为了帮助企业应对这些不确定因素。对于零部件企业来说，只有尽可能减少运营中的不确定因素，才能更好地降低安全库存，提高企业发展的稳定性。汽车零部件企业加强库存管理可降低客户需求与企业供应之间的不平衡与不稳定性，最终降低安全库存。
(三)减少积压库存
库存积压将占据汽车零部件企业大量的资金，轻者导致企业不能正常运转，重者可能导致企业破产或负债。积压库存又叫多余库存，负绩效库存，积压库存的多少是对一个企业是否健康发展的真实衡量。从积压库存产生的原因上来看，人为因素是主要因素。要想减少库存积压，就必须从加强库存管理入手，落实“以销带产”的拉动式管理，以降低积压库存。
四、汽车零部件企业库存管理存在的问题
(一) 存货库存成本高, 在制造产品周转效率低
随着近几年我国汽车销量的增长, 零部件企业也迎来了较好的发展时机, 大部分零部件企业销售收入保持增长, 企业的存货库存也逐年增加, 甚至部分企业出现库存的激增。无论大小零部件，其生产与加工都必须经过严密程序、按照相应标准严格加工而成。即使是同类产品，因客户要求不同，在制作加工方面也会有所差异，这主要表现在加工工艺技巧不同、加工工序繁琐不一、加工周期长短不定。造成零部件企业存货增加一方面是由于订单增加, 保证供货及时性增加储备;另一方面是库存管理不完善, 造成企业存货的冗余, 导致存货周转效率下降。
(二) 原材料的计划与采购环节管理薄弱，外协不力导致库存周期太长
汽车零部件企业生产所用原辅材料种类多, 批量小、要货急、竞争激烈、采购渠道及采购周期不一致, 部分原材料为专用物料，因此企业在生产过程中要进行专业化的分工与协作。原辅材料库存管理问题主要表现在一方面原材料储备计划管控不力, 材料库存积压严重, 呆滞材料占比上升;而另一方面又会出现生产所需的材料发生短缺, 导致呆滞存货长期得不到有效处置, 造成不良资产长期挂帐, 影响公司流动资产质量, 导致公司运营能力下降。主要是两方面的原因：一是原材料需求预测不准确, 导致库存质量下降；二是供应商数量多, 对供应商的交付方面管理较弱
(三) 库存管理信息化水平较低, 信息流通不畅
汽车零部件企业库存管理主要借助传统的ERP管理系统, 但在实际应用过程中，企业在供应链管理SCM、产品生产周期管理PLM、产品数据管理PDM、客户关系管理CRM等信息化应用水平较低, 难以满足大数据视角下的存货库存管理。信息化水平应用水平偏低, 将导致汽车零部件企业与供应商、客户、内部各部门之间对存货变动信息缺少了解, 直接影响了企业的存货管理水平。
五、汽车零部件企业库存管理的对策分析
(一) 实施JIT生产管理模式，有效降低库存
三阶魔方玩法图解当前，很多汽车零部件企业各产品库存积压严重，如何有效降低库存积压成为摆在企业发展面前的棘手问题。对此，企业应科学实施零库存管理，有效改善生产经营过程中的库存滞留问题。JIT生产管理模式能够以最合理的生产和最少的库存满足客户的准时交付, 实现生产系统的零库存。通过推动JIT生产管理方式, 首先提高了工厂的准时交付能力, 生产车间之间实现有序的流动;其次, 减少车间工序间半成品和原辅材料的库存量, 降低呆滞物料的产
生。再次, 车间库存量降低, 工序间周转料架减少, 车间空余场地增加。减轻在产品盘点工作量, 提高库存信息的准确性, 实现企业内部供产销各环节的良性循环。

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