企业公务⽤车管理制度
企业公务⽤车管理制度
为了加强公司公务车管理，不少企业都会制定管理制度，那么，下⾯是⼩编给⼤家分享的企业公务⽤车管理制度，供⼤家阅读参考。
企业公务⽤车管理制度
⼀、⽬的
为了进⼀步提⾼企业管理⽔平，加强公司公务车管理，确保公务车辆的安全性及使⽤合理性，并节约能
源，结合公司实际，特制定本制度。
⼆、适⽤范围
《公务车辆管理制度》适⽤于公司所有公务车辆的管理。
三、管理职责
综合管理部⾏政科负责公司公务车辆的统⼀管理。张家界最佳旅游路线
综合管理部建⽴公务车辆档案，包括车辆型号、来源、车辆原值、基本装备、技术性能、逐年⾏驶⾥程、车辆调动、停驶、报废等情况。为加强对车况及司机的⽇常管理，司机每⽇填写“车辆⾏驶、维护及事故登记表”，每⽉根据司机当⽉填写及审核情况确定加班、加油量、维修状况等分析。公务车档案必须齐全，对公务车使⽤过程中发⽣的重⼤问题或需要避免的事故记录在案，⽐如公务车碰撞损坏、扣押等。
四、车辆使⽤
公司公务车辆使⽤遵循“公车公⽤、先批后⽤”的原则，由综合管理部统⼀管理。未经批准，任何部门及个⼈不得私⾃派车、⽤车。
1.部长级以上⼈员(含)参加各种⼤型或重要活动、出席重要会议等，可申请派车接送；部长级以下⼈员到外地出差，需送到就近的⽕车站或机场；按审批权限批准⽅可派车随⾏。
2.部长级以上⼈员(含)休假，可送⾄就近的机场；部长级以下⼈员如⽆特殊情况，⼀般需搭乘机场巴⼠⾄机常
3.来访的各级重要部门领导及与公司有业务往来的重要客⼈等，接待部门部长提出申请，由综合管理部统⼀安排派车。
4.公司严格控制使⽤长途车(100公⾥外)。除公司副总及以上⼈员外，因⼯作需要确需出长途的，
经总经理批准⽅可派车。
5.原则上，公务车不准借给公司以外⼈员使⽤。关联公司有紧急事务要借⽤公司车辆，需经总经理批准⽅可派车。
五、出车流程
1.公司公务车的使⽤和派遣，以及司机出车费⽤报销、考勤等依据“派车登记表”进⾏。
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2.任何部门或个⼈需使⽤公司公务车，由需求部门或个⼈填写“⽤车申请单”，按管理职责进⾏审批后⽅可⽤车。
3.申请部门将⽤车申请单交综合管理部门后，由负责车辆派遣⼈员根据需求和车辆状况派遣车辆及司机。宁德⽤车，申请⼈应⾄少提前⼀天提交“⽤车申请单”。宁德境内⽤车，申请⼈应提前半天交《⽤车申请单》，以利综合管理部门统⼀调度。综合管理部门根据派车申请，将尽量安排拼车，避免⼀车⼀事。
页眉横线怎么去掉 4.完成派遣后，派车⼈员将派车单交给当班司机，以便做各项准备⼯作。
5.公务车司机必须根据⾏政⼈员签字后的派车单出车，门卫凭派车单放⾏。对未按审批程序，或未经批准擅⾃出车的，公司将追查相关责任⼈责任，期间发⽣的所有费⽤均由责任⼈承担。
6.紧急情况需要⽤车，如员⼯因重病急诊、重病住院、意外事故、客⼈临时⽤车等，可由综合管理部部长核准后直接通知司机接送，派车⼿续由相关部门事后补办。
六、车辆维护
原则上，司机与公司车辆为固定搭配，司机对其所开车辆负有⽇常维护与保养的责任。严禁司机将车辆和钥匙交给第三⼈保管或使⽤；下班或车辆使⽤完毕后，公司车辆只能停放在公司停车常如因出
车任务太晚，可在综合管理部部长同意后由司机决定停放地点，但司机必须承担相应的保管责任。山西 旅游
1.⽇常清洁
车辆的.清洁等⼀般性保养⼯作由司机完成，公司负责提供清洁⼯具。司机每天应利⽤不出车的空余时间清洁⾃⼰所开车辆(包括车内、车外和引擎的清洁)，以保持车辆整洁。
2.功能检修及维修
初婚均龄28.67岁 司机平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件及车内各配套设备，保证车辆清洁、机件性能良好。每⽉⾄少⽤半天时间对⾃⼰所开车辆进⾏检修，确保车辆正常⾏驶。
司机发现所驾车辆有故障时要⽴即检修。如司机本⼈不会检修，应⽴即报告⾏政管理⼈员，并提出具体的维修意见(包括维修项⽬和⼤致需要的经费等)。未经批准，不许私⾃将车辆送⼚维修。
车辆需要维修时，司机需遵循公司采购制度，申请外出维修或申请购买零部件⾃⾏维修。如外出维修之申请经核准，司机可在指定维修⼚家维修，维修时司机应在现场监督。未经允许在其他地点维修和保养，其费⽤⼀律不予报销。
七、费⽤报销
1.过路费：公司所有公务车辆均办理“闽通卡”，在福建境内，均不予以另⾏报销。福建按《⽤车申请单》指定的出车路线实报实销。司机负责将过路费发票根据⾏车路线整理，便于核实。
2.加油费：公司所有公务车辆均办理加油卡，司机驾驶车辆要注意节约⽤油，福建省内只能持卡加油。综合管理部门需保证卡中⾦额充⾜。福建省外或有特殊情况加油，必须开据税务专⽤发票并向综合
管理部部长说明情况，否则不予报销。综合管理部门在每⽉底对加油费的合理性进⾏审核。
3.车辆证照费⽤
公司所有车辆的证照由综合管理部门统⼀保管，各车辆年审等费⽤由综合管理部负责报销。
4.维修费
综合管理部负责确定定点维修⼚商，车辆的维修、检修等由车队长根据实际需要确定，并报综合管理部部长同意后送修，费⽤结算依照定点维修合同相关条款。但是，由于司机使⽤不当或疏于保养，⽽致使车辆损坏或机件产⽣故障，其维修费⽤视情节轻重，由综合管理部部长对责任⼈进⾏处理，并分摊费⽤。
如车辆于⾏驶途中发⽣故障，急需修复或更换零配件时，可视情况进⾏修理，但必须得到派车⼈员同意。
5.
公务车司机有义务遵守国家交通法规和地⽅道路交通规定等，⾮司机故意违章操作的特殊情况包含下列情形：紧急⼯伤；其他不可抗因素等。但⽆论出于何种情形，综合管理部门都应该将司机的记录作为年终考核的⼀个重要指标。
⼋、公务车驾驶员管理
1.公司公务车驾驶员由综合管理部⾏政科统⼀管理。对公务车司机的⼯作进⾏监督与协助，执⾏派车任务，负责车辆及司机的调配。每⽉底，对当⽉车辆维护状况、车辆加油状况及司机⼯作状况作总结。
2.公务车司机必须持有有效的个⼈⾝份证和驾驶执照。对驾驶不同类型的车辆，公司依据驾照等级和驾驶经验进⾏考核、确认并分配适当岗位。司机对⾃⼰所开车辆必须的各种证件应经常检查，保证出车时证照齐全、有效。
3.公司司机必须遵守有关交通安全管理的规章规则，并应遵守本公司其他相关的规章制度。
4.公司司机必须严格遵章守纪，⽂明驾驶，规范作业；不带情绪出车，不准危险驾车(包括⾼速、爬头、紧跟、争道、赛车等)；晚间出车要注意休息，不准开疲劳车。
5.公司司机在驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如⽔箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、外观等)，如发现故障或不安全隐患、配件失窃或损坏等现象，应⽴即报告，否则司机要对由此引发的后果负责。
6.公司司机出车前，要例⾏检查车辆的⽔、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要⽴即加补或调整。出车回来，要检查存油量，并及时加油，需尽量避免出车时临时加油。
7.出车在外停放车辆，务必注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，须锁好保险锁，防⽌车辆及其他财物被盗。车辆任意放置导致违犯交规、财务损毁、失窃等，由司机承担全部赔偿责任
8.执⾏出车任务时，车内不准吸烟。本公司员⼯在车内吸烟时，应有礼貌地制⽌。公司客⼈在车内吸烟时，可告知本公司陪同⼈员，由其婉转劝阻。
9.司机对乘车⼈员要讲究⽂明礼貌，体现公司良好的礼仪风尚。公司客⼈在车内交谈时，除⾮客⼈主动搭话，原则上司机不准随便插嘴。
10.上班时间内未出车的司机，应在指定休息区内等候出车，不允许在办公区域和其他⽣产区域随
便乱窜，更不允许随意离开公司。如有要事确需离开公司时，需以请假⽅式告知综合管理部门主管去向和所需时间，经批准后⽅可离开。
11.司机对派车⼈员的合理安排，应采取积极合作的态度，不允许借故拖延、带情绪出车，甚⾄拒不出车。如对⼯作安排有意见，可于事后向当事⼈员的主管反映，或者提出申诉。
12.司机出车执⾏任务，遇特殊情况⽆法按时返回，应及时报告派车⼈员，并说明原因。
13.司机必须随⾝携带⼿机等通讯设备，并保持通讯畅通。如当时⽆法接听或复电，事后要及时回复，并向综合管理部部长说明原因。
14.所有出车任务必须由专职司机完成，如⽆司机在公司但可以由⾮专职司机出车时，需经综合管理部部长批准后⽅可派车。
九、津贴及奖惩规定
1.公务车司机实⾏夜间值班制度，每⽇保证有⼀位司机当班，负责上班时间之外的派车任务。值班⼀个晚上以3⼩时加班计算薪资。
2.考虑公务车司机不定时的⼯作状况，并结合公司的考勤和餐费补贴等相关规定，公务车司机不另⾏报销误餐费，以每⽉发放100元餐费补贴作为补偿，餐费补贴在当⽉薪资中发放。
3.安全奖：公司设⽴公务车⽉安全奖，奖⾦300元。获得奖⾦的条件：当⽉没有任何故意违章违纪记录、车辆使⽤正常、保养良好、当⽉⽆任何安全交通事故发⽣等。
4.有下列⾏为之⼀者给予⼝头警告，50元/次：
1)有违礼貌、礼仪之⾏为：对乘车⼈员举⽌失当，或⾔辞过激；司机在车内抽烟；随便搭话；野蛮开车、停车等;
2)消极怠⼯之⾏为：故意拖延出车时间;⾏车途中耽误办事⼈员⾏程;
3)违反⼯作纪律之⾏为：上班时间在办公区域或⽣产⽣活区蹿岗、聊天、打牌等;销售流程管理
4)其他综合管理部门主管认为属于⼝头警告的⾏为。
5.有下列⾏为之⼀者，给予通报批评、严重警告100元/次处分：
1)擅离职守：除进⾏公告处分外，擅离职守以旷⼯计，扣发相应薪资;
2)私⾃⽤车：私⾃将公务车借予他⼈；未经批准公车私⽤；出车途中办私事以致延误公事;⽤公务车辆载⼈营利。
3)其他综合管理部门主管认为属于严重警告的⾏为。
6.有下列⾏为之⼀者，给予记过、200～500元/次、通报批评处分：
违章、交通事故、车辆⽆故损坏：由于司机之失职⽽造成的上述情形。如造成损失，司机还应承担相应的赔偿责任。
⼗、附则
《公务车辆管理制度》由公司综合管理部制定、解释和实施。
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