信息化背景下智能汽车车联网系统的研究
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网络科技、移动互联网、通信技术与信息技术发展突飞猛进，智能汽车也顺势产生。车联网系统是智能化汽车行车系统的关键部分之一，重要性越来越得以彰显。文章简单介绍智能汽车车联网系统的组成部分和它的本质，论述智能汽车互联网系统的四个组成部分——车载终端、数据中心、智能手机客户端和呼叫中心。在此基础上，文章概括我国智能汽车运用车联网发展的现状，指出智能汽车运用车联网的困境所在，提出增强车联网系统发展能力的若干策略。
随着大智移云（它具体指的是大数据、智慧化、移动互联网、云计算）、物联网、北斗导航车载应用、GIS等新型网络、新型技术和定位科技的持续发展。尤其是新型传感器科技、IT科技、4G/5G无线网络与汽车加工制造业的深度融合。信息化环境积极促进智能化汽车的车联网业务的可持续发展，为其提供源源不断的技术支持手段和有效载体。
1  智能汽车车联网系统简介
女弹药加点车联网系统是车辆智能化与信息化的关键部分之一，车联网系统可以和车辆进行远程通信、实施远程控制，进行故障报警，连接电子设备等。它的优点体现在安全性高、综合性能强、反应速度尤其迅速等发你。车辆即使在比较僻远的地带行驶，只要网络信号能够覆盖到，车联网系统均可搜索到与之相对的网络并连接信号。
黄龙真人新传就其实质而言，车联网是移动互联网、物联网、汽车制造有机融合的产物。它高效整合人、路、车等多个领域的服务和信息，最终都服务于车内的用户和关注车内的各类人员。人们可以从车联网服务商与能够对智能汽车车联网进行访问的所有移动终端处获取服务与信息，而不仅仅从安装在车中的车载终端获取信息。在芯片技术、手机操作系统、移动互联网技术的积极推动下，汽车恰如一台大规模的移动型电子设备，越来越智慧化的信息技术使汽车也越来越智慧化。
2  智能汽车互联网系统的组成部分
随着信息化、通讯技术、移动互联网突飞猛进的情况下，车联网系统显得越来越重要。智能汽车车联网系统主要涵盖四大组成部分，分别是智能手机客户端、车载终端、呼叫中心、数据中心。接下来本文会阐述这些板块的具体作用和功能发挥等。2.1  车载终端
车载终端重点处理汽车车内网与移动网络或车联网的通信业务，同时尽可能搜集车内信息、做好车内娱乐与安全防护等多种业务。它是智能汽车中非常关键的车载通信仪器。车载终端内部配置的SIM卡能够和移动网络运营商进行通信，对接网络通道，进而实现安放、娱乐、信息搜集等多种功能。就搜集信息而言，移动网络和车载终端进行通信的同时，能够向数据中心传输预先界定的智能汽车内网信息，反之亦然。车载终端同样可以接收到数据中心传输过来的控制信号或反馈信号。从安防功能的实现程度来看，车载终端可接收各类独立终端传递的车辆信息状态、故障的信息。对远程控制信号进行处理的过程中可向各类有关终端直接发送远程控制信号，对智能汽车实施远程控制。就娱乐而言，智能汽车车内人员能够利用车载终端安装的WIFI热点，使移动互联终端连接热点连接到移动互联网。
2.2  数据中心
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在智能汽车车联网中，数据中心居于核心部位。它担负着中转车辆、用户信息的枢纽功能，为存储各类信息提供必不可少的载体，以下是它的具体功能。首先是它可以进行网络通信，唯有如此，数据中心方可和用户的智能手机或相关移动互联设备有机连接起来，有效发送和传输指令和数据。当数据中心存在网页访问端口时，人们购置了智能汽车后自行注册成为其用户。其次，能够保存用户的基本信息与车辆信息。智能汽车的购置和用户注册工作完成后，数据中心可永久保存车辆VIN码、用户的电话号码、用户名和远程控制预设密码等。而且，无论在什么情况下，上述信息都不得被盗取或被泄露。
数据中心利用移动网络向用户展示车辆的相关信息，用户借助智能手机向车辆发送相关指令，这些信息同样被存储、记录到数据中心内。一般而言，数据中心保存此类信息的期限是一年。再次，数据中心可以分析计算车辆信息。数据中心的这种功能后，汽车用户查看数据中心的各种处理分析结果后，注意改善本身的驾驶习惯、把握近段时间以来机动车的油耗状况，如用户出现油耗较高或危险驾驶等问题，应该进行完善和调整。最后，用户在实际驾车的过程中，存储在数据中心的车辆信息处理数据可以为用户提供经济驾驶、安全驾驶的意见和建议。此时可以拓展和加载第三方应用软件，接收来自第三方辅助设备的分析处理信息功能。智能汽车数据中心的这种功能，使用户及时掌握实时路况、提升汽车养护、维修水平，接受高效率的紧急救援、及时迅速的商业保险服务和可靠的生活娱乐等多种扩展信息。
信息化背景下智能汽车车联网系统的研究
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2.3  智能手机客户端
智能手机客户端上面安装智能汽车车联网APP 应用软件，其主要功能有用户登录、车况显示、个人中心、远程功能等。一般而言，为确保用户信息的可靠性和安全性，智能手机客户端和数据中心通常采取加密通信。智能手机客户端中设置针对性的地图信息，驾驶员可以利用智能手机或相关移动互联设备实时获取车辆位置的各种精准信息。2.4  呼叫中心
从字面意思来看，呼叫中心是汽车服务商为智能汽车用户办理的呼叫服务功能，具有非常鲜明的人性化特征，如紧急求助、人工辅助导航等。就其技术路线而言，呼叫中心借助无线通信技术车载计算机系统提供的导航等紧急呼叫、车辆困境救援特服、自助服务。如今信息技术、通信技术都在快速发展，技术进步越来越快。SIP 技术、移动宽带技术、云技术、社交媒体技术等，可以有效结合过去的各种呼叫技术。新时代的各位智能汽车用户能够享受融合语音、视频、邮件、短信等全方位、交互性、立体化的智能服务。当前智能汽车配置的新型车联网呼叫中心，它借助有关设备让用户享受一键呼叫服务中心等各种快捷服务，涵盖一键商旅、车辆监控、一键导航等多种内容。
3  我国智能汽车车联网应用现状与难点
3.1  我国智能汽车运用车联网的现状概括
从上文分析可以看出，车联网系统是智能化汽车技术和物联网技术有机集成而发展起来的产物。也就是说，这个系统是企业工业化与科技信息化经过融合发展而闯出来的重要实践领域之一。自从人类开始使用车联网系统以来，汽车用户的行车体验得以持续提升，在不同程度上影响着汽车金融保险、交通运输、汽车通信等多个领域，辐射面积逐步扩大。为了配合越来越完善的车联网技术，上述行业也必须升级自身的设备、产品，加快自身的技术升级步伐。从大方向上来讲，眼下国内智能汽车车联网得到快速运用和普遍推广，积极促使国内汽车产业从之前纯粹的产品制造转变为如今的服务+产品融合创新。
车联网使车与路、人与车、车与车、互联网与车有机连接起来，促进车与人的“互联互通”。利用OBD 传感设备，通过北斗定位科技或GPS 导航，借助4G 无线网络等对接相关技术，把车辆运行信息、车位置信息实时上传到服务平台。并融合后台大数据进行分析，为车辆行驶提供可靠的安全保障，监管全部车辆的具体运行状态，为它们提供全方位的服务，削减运输能耗，增加出行效率。
3.2  智能汽车运用车联网的困境所在
然而，当前智能汽车的车联网技术仍然面临着相当大的发展障碍，缺陷依旧非常显著。为同时增强用户对车载信息服务的满意度
和体验感，促进能效运用与交通安全的生态化发展，应该大力强化车联网系统使用阶段、制造阶段的
发展性与创新性。它意味着，智能汽车车联网实践当前仍然处在智能化、信息化、智慧化深入融合发展的重要阶段。
智能汽车安装了越来越先进的车联网系统，它为用户提供了不同以往的出行体验。但是它的潜在风险也始终相伴而行。持续发展创新的车联网系统，因为直接连接着互联网系统，使其面临着错综复杂的车辆联网环境，人们越来越关注它面临的各种网络风险。比如用户借助互联网开展维护更新、自动缴费、紧急呼叫、按需供电等多种常规性功能时，可能这些车辆信息和联网活动都会遭受黑客的非法袭击。如果无法有效应对这种情况，化解这些难题，它将使智能汽车面临无法想象的困境。3.3  增强车联网系统发展能力的策略
为有效增强智能汽车车联网系统的健康发展和持续演进能力，应该侧重突破下列多个技术难题。
第一，尽量增强数据安全能力。车内数据中心和用户行车安全系统的各种信息间关系密切，只有安全可靠的行车数据，才能从根本上保障驾驶活动的安全性。
第二，规范与标准。如今网络运营商、汽车型号出厂标
准、TSP 服务商等多种服务标准尚未实现统一。各类智能汽车要配备标准、规范各项不同的接口、开放式平台和车载移动终端等，缺乏较强的共通性。
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第三，提升可靠性要求。当前汽车制造务必满足TS16949/ISO26262质量体系明文确定的质量标准，如高抗电磁干扰性能、工作温度、频性能要求、恶劣环境要求等。与此同时，汽车产品的生命周期应该达到较长时间。实习学生自我鉴定
第四，确保无线通信技术可靠。无线通信技术的可靠性能够使其更加适应严苛的环境工作温度、机械振动超强、电压变化极大，获得高抗干扰性，使缺陷率降到极低。为化解以上问题，国内智能汽车制造行业正在持续创造创新，做出了不懈的努力。
结语：综上所述，随着大智移云、信息化技术、物联网科技、智联网、智能汽车等多个领域的持续发展，通信行业与汽车制造业的关系会越来越密切，从而走上融合发展的道路。随着5G 技术、云技术等持续成熟，智能汽车会将会用上越来越先进的车联网系统，持续强化广大汽车用户的道路出行体验和行车舒适度。
作者简介：谢瑶（1982—），女，江西奉新人，大学本科，中级工程师，研究方向：智能汽车车联网系统的研究。

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