导师及试验室介绍-长安大学博士后
影踪派声望开启导师及实验室介绍
蔡宜长教授：现为美国佐治亚理工大学土木与环境工程系（Georgia Institute of Technology，全美排名前4的工程院校，享有极高的国际声誉），终身教授、博导，长安大学教授。ASCE Journal of Computing in Civil Engineering 杂志副主编，美国战略公路研究计划（SHRP）专家委员会委员，佐治亚州Savannah GIS 技术委员会副主席，美国土木工程学会课题委员会评审委员，美国《建筑工程与管理》和《岩土与地球环境工程》编委会委员，美国交通运输研究委员会（TRB）委员。
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蔡宜长教授在近5年期间主持了佐治亚州交通厅项目“基于图像分析及识别技术的路面裂缝快速检测方法的可行性研究”，美国国家公路合作研究科学创新奖励计划“开发可靠及智能化的公路施工区危险感应系统”。上述研究方向由于其在美国相关领域的领先地位，因而连续被美国国家科学院国家公路合作研究计划（NCHRP）的科学创新奖励计划委员会评选为全美年度资助的研究项目。目前主持的研究项目“具有遥感和GIS功能的资产管理系统”获选为美国国家级大型示范研究项目，由美国交通部资助总额为139万美元。在此研究中，建立整个道路资产的智能化采集和信息化管理体系。
蔡宜长教授在美国有14年以上路面养护管理的理论和实践经验，曾主持承担了佐治亚州交通厅项目“探索GDOT的综合养护质量控制方法的可行性研究”和“改善佐治亚交通运输部的公路路面养护”；建立了大型路面管理系统。
蔡宜长教授在大型信息化路面管理系统领域，创造性地应用激光技术和影像处理技术，开发了路面破坏现场数据采集系统；实现了多源路况数据的有机整合和快速分析；建立了路面破坏预估模型；同时，结合GIS的空间分析将资金和资源利用进行优化，形成了完整的路面管理系统。该系统已被成功地应用于佐治亚州的路面管理，从而使佐治亚州具有全美最优良的路面和领先其它州的路面管理水平。
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蔡宜长教授一直关注并着力于推动中国路面养护管理水平的提高。2007年起，他的研究团队结合交通部公路研究院以及安徽省交通厅将其建立的美国先进的养护系统引进到安徽滁宁高速公路，建立了基于GIS和以养护为主轴的路面管理系统。
蔡宜长教授近年来独立主持承担了包括美国国家公路合作研究计划（NCHRP）的科学创新奖励计划项目、美国联邦公路局（FHWA）项目在内的300多万美元的科研项目，迄今已发表高水平学术论文30多篇，其中被SCI、EI检索收录24篇。dnf冰石
蔡宜长教授长安大学公路学院“创新团队”成立于2010年5月，目前团队拥有教授1名，副教授2名，讲师2名，科研秘书1名，科研助手1名，在读硕、博士研究生10余名。团队将依托特殊地区公路工程教育部重点试验室、道路结构与材料交通部重点试验室进行科研工作。试验室拥有的具有国际先进水平的大型标志性设备，包括MMLS3道路加速加载试验仪（南非）、HVS道路足尺加速加载试验仪（美国）
一血卍杰、车辙仪（日本）、NEW.MTS试验系统两套（美国）、热分析系统（日本）、导热系数仪（日本）、多功能试验机（意大利）、SHRP沥青及沥青混合料测试设备（美国、德国、意大利）以及核磁共振分析仪（美国）等国内一流先进设备。本研究涉及的试验仪器与设备目前运转良好，可确保本项目试验的所有需要，为本研究工作的顺利实施提供了良好的基础。
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目前本团队受到教育部“长江学者计划”、教育部“创新团队发展计划”、中央高校基本科研业务费等经费支持。

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