CarMax 公司简介
美国最大的二手车零售连锁。作为一种全新的商业模式，创立于1993年。在CarMax每一家零售店里（大店，标准店及卫星店），人们都可以到许多不同的车型和款式，它们明码标价、带有车辆认证的身份证以及可供多种选择的车辆质保，“就像走进任何一个沃尔玛、星巴克或麦当劳，每个CarMax店给人们的感受都是一样的：其模式，方法，布置和服务如出一辙。”一般的旧车经纪商只有30辆车的库存，而CarMax的营业场所有1500辆。这样，顾客就很容易比较厂牌和车型。近几年来，在美国这个汽车饱和甚至销量下降的国度，CarMax仍保持了每年增长15%，店面数量在2009年创纪录地达到了100家。CarMax在2008年卖出了39万辆车，销售额高达82亿美元，作为世界唯一的一个二手车流通企业跻身美国财富500强。
巴菲特自2007年第三季度开始买入该公司股票并达到了15%，这是CarMax所允许的最大持股限额。据称，这是巴菲特在全球汽车及汽车流通相关领域唯一的一笔投资。
CarMax（卡迈什）:超级商店先行者
Circuit City公司的CarMax是第一家将“超级商店”概念付诸实践的公司，它向传统的二手车零
售市场注入了不同的增值服务，例如多样化的产品、明码实价和天天低价、质量保证以及特别的客户服务。Circuit City利用其在员工选拔及培训、客户服务、营运控制、管理信息系统、不动产及建筑、金融服务和质量保证、营销等方面导入专业知识和服务，巩固了CarMax的竞争优势。
Circuit City以销售多样化的商品而著称。1993年，Circuit City的经理人注意到旧车销售的增长速度和规模，同时意识到他们在消费电子业务方面的优势可以应用到旧车销售业务上。1993年，一家典型的旧车分销商通常只拥有30辆车的存货，大型分销商约有130辆。Circuit City第一家分店于1993年在弗吉尼亚的里奇蒙德开业，它拥有500辆车。随后于1995年在亚特兰大开业的另外两家分店每家存货均达到1500辆。CarMax试图通过进一步利用其大型系统资源和数据处理能力来加强客户选择性。当CarMax在里奇蒙德或亚特兰大的报纸刊登广告时，它包括两个地方的所有货源。
CarMax没有建立现场库存。惟一在展厅陈示的车辆是为了向客户展示每一辆待售车所需经过的110项性能和安全指标检测流程。展厅的计算机终端提供库存商品的信息，包括他们在车场中的位置。
CarMax聘用的专业销售代表统一着装，他们的首要任务是向客户解释如何使用信息查询系统，帮助客户到所需商品。CarMax偏爱没有新车或旧车销售经历的员工。除此，它向新聘员工提供为期两周的培训，从售出的每辆车上而不是价格提取固定的收入。CarMax不希望其销售代表对顾客施加任何压力，因而废除了对销售人员的销售激励机制。
CarMax将销售价格设在平均价值以下，向客户提供明码实价和无后顾之忧的质量保证。每一辆CarMax的车都经过一道质量检测程序，并向客户提供30天质量保障。
对于部分车辆可提供长达4年的质量保障。此外，只要该车行驶不超过250英里，CarMax的客户享有5天内无理由退货保障。销售按揭可以从国民银行集团或Circuit City公司的金融服务部门获得。Circuit City可提供更长的按揭付款周期和更低的首付额，为车辆和驾驶员提供保险。从CarMax买车的客户同时可以将旧车卖给CarMax公司。旧车销售与新车购买分开进行。
1998年，CarMax前8个月的销售额为9.762亿美元。然而，亏损额比前一年增加310万美元，专家曾预测的首度实现盈利也没有实现；同时，部分分店面临着更加激烈的竞争，这都影响到公司的股票，价格下跌。
CarMax指责汽车制造商和新车分销商不断加剧的竞争导致了旧车销售增长放慢。汽车制造商投入巨资促进新车的销售，新车价格不但没有提高反而有所下降，结果是CarMax销售的新款二手车与新车的差价缩小。“消费者不是笨蛋，”一位零售分析师说。“如果价格差别不大，他们会选择购买新车而不是二手车，这与CarMax成立初期的情况大相径庭。”
1998年初，CarMax实施了一个改善利润计划，旨在帮助分销商提高毛利率。但在此过程中，与5年前彻底改变旧车行业的情况不同，CarMax回过头采纳类似传统分销商的做法。到1999年，CarMax和AutoNation根据不同市场每单收取从20美元到149美元的不等费用。CarMax的两家分店销售新克莱斯勒轿车，同时协议购买另外3家新车分销权，在华盛顿—巴尔的摩地区开设2家三菱特许经营店的权利。
随着超级市场、互联网代理商、iMotors和其他同类企业的进入，二手车市场受到了一次巨大的冲击。但没有人据此认为传统的汽车分销商将因此而消失。消费者比以前有更多的品牌和车型的选择。不断提高的耐用性、可靠性和不断提速的设计周期已经缩小了同一系列中不同产品之间的差距。品牌的忠诚度越来越多地基于购买和使用过程中的整体体验而不是产品本身。大量的研究表明，客户满意度已经成为更加重要的竞争工具，它对客户重复
购买行为的影响远远大于产品本身。这很好地解释了为何许多汽车制造商投入巨大的精力为客户满意度设定标准，甚至根据客户满意度评分对经销商进行奖励。
传统分销商渠道的高成本和低满意度，使CarMax、AutoNation、Autobytel和iMotors等商家得以利用渠道价值所带来的机会。他们的做法为客户创造了真正的价值。然而，这些企业是否已经创造新的市场空间和引人注目的利润等尚不明了。
据2007年12月1日报道：作为国际投资大师，巴菲特在2007年第三季度买入了CarMax近1398万股，涉及资金约2.843亿美元。受巴菲特入股消息刺激，CarMax在上周四一度飙升超过9%，而在此之前，CarMax今年以来在纽约证交所交易股价下跌了20%。截止2008年3月27日收盘价为19。72美元。
Carmax 公司是美国最大的二手车销售公司。以下对其公司的一些经营情况作了整理。
1，概况
自从1993年公司成立以来，我们公司一直在稳健成长。2007年度，我们在全美拥有了77家车行，当年销售达到了75亿美元。
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我们主要针对的是1-6年新的二手车。面对美国2900亿美元的二手车市场（1-6年新），我们只占2%的配额，还拥有巨大的上升空间。我们计划未来的每年的销售可以有15%-20%的成长速度。
在美国，一家销售新车的车行的月销售平均是110辆，我们公司每家的二手车行的月平均销售是425辆。
我们提供5天的自由体验期，不满意全额退款。并且提供至少30天的保证期，还允许客户3天内付清全款。（备注：在中国，有些条款恐不适用）
我们对一些车采取拍卖竞价的销售方式，这种方式可以吸引更多的客户认识我们。我们2007年，还改善了我们的销售和拍卖网站，使我们的客户和一些旧车提供商更方便的使用。端午节股市放假安排2020
我们现有25000部车辆放到网上销售或者拍卖。每月近400万人次浏览。近70%的客户来车行之前，曾经浏览过我们的网站。在网站，我们尽可能提供清晰的照片和详尽的资料，使
客户进车行买卖车辆更具有针对性。
3，收车估价
公司主要收购的二手车，行驶不超过60000英里（约96000公里），价格 $11500- $30000。如果超过了6年或者60000英里，价格 $8000-$22000。
每部二手车的估价有效期为7天。
我们公司共有估价人员中800余名，其中的50%（400余名）评估超过5000部二手车，其中的20%（160名）评估超过10000部二手车。
4，查询服务
我们的每家车行配备上网电脑和专业的汽车资料数据库。来到车行的客户可以在店内接入互联网，查询相关车辆的报价。客户还可以接入我们的内网查询我们的车辆库存情况和最近销售情况。
5，维修保养
公司会在销售之前对车辆进行维修保养，在售后也会对客户提供相对优惠的维修保养服务。
6，培训
在公司运营中，我们会不断培训我们的估价人员如何实际的评估二手车的价值，培训我们的维修保养人员如何让二手车恢复到最好的状态，培训销售人员如何更顺利的销售出去。
7，管理
我们会根据市场的情况变动我们的销售价格和收车成本。我们的车行充分有效率的使用空间，使收车、卖车、维修、保养可以在一个车行内解决。
8，库存
我们使用专业的库存管理系统，可使公司管理人员容易控制车辆的库存，还可以控制成本和降低损耗。
9，利润
与销售新车不同的是：每辆二手车都有不同的年份、已行驶公里数，保养情况，及特别配备。正是由于这些不同于新车的特点，我们公司才有机会从中获得较大利润。
对比新车的销售利润，二手车销售具有更大的利润优势。优质低价的车辆，良好的评估与销售服务，完善的维修与保养的配套，这些是我们的最大优势。
10，法律
我们主要销售旧车，美国商业法律中：关于工厂制造类商品和百货销售类商品的法律、规则及标准不适用于我们。我们在商业法律上拥有较大的优势与自由度。
11，宣传
在全国、各州及重要县市，我们提供一些基金来宣传安全行车与相关车辆使用的安全知识，并帮助一些弱势团体，宣传并完善我们公司的形象。人力资源有哪些模块
12，2007年度收益表（百万美元为单位）
营收明细 百分比
二手车销售 5872.8 78.7%
新车销售 445.1 6%
批发销售 918.4 12.3%
其它收益 229.3 3.1%
呆呆念什么
营业总收入 7465.7 100%
营业成本 6494.6 87%
营业利润 971.1 13%
放贷盈利 132.6 1.8%
郝云演唱会销售及管理支出 776.2 10.4%
连锁及加盟盈利 / /
贷款利息支出 5.4 0.1%
存款利息收入 1.2 忽略不计
税前盈利 323.3 4.3%
缴税 124.8 1.7%
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