城市快速路浅析
作者:林海军
来源:《建筑建材装饰》2016年第04期
作者:林海军
来源:《建筑建材装饰》2016年第04期
摘要:快速路为最高等级的城市道路,联络城市分区和组团,满足较长距离交通需求快速路使各组团空间距离在时间上缩短,城市概念时空统一。
关键词:快速路;地面式;高架式;隧道式
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2020入伏和出伏时间快速路(express way)指在城市内修建的由主路、辅路、匝道等组成的供机动车快速通行的道路系统。在《城市快速路设计规程》中快速路阐述为设中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式,具有单向双车道或以上的多车道,并设有配套的交通安全与管理设施的城市道路。《城市道路工程设计规范》中快速路为最高等级的城市道路,服务联系城市组团、高速公路、重要枢纽等中长距离机动车交通,全线要求设中央分隔、立交控制出入,保障车辆快速、连续通行。
网络电视 软件 1 快速路的交通特性
(1)汽车专用,路权专业化:禁止自行车、拖拉机、摩托车、行人进入;部分靠近核心区限制或分时段禁止货车进入。(2)通行能力高,路网容量较大:主线6~8日文歌词车道,辅道lol盲僧2~4车道,车流连续,控制出入。(3)设计速度较高,车辆连续快速行驶:设计速度60km/h、80km/h、100km/h,匝道30~40km/h。(4)相交道路等级较高,出入口间距较主干道大:与主干路通过立交相接,相邻立交出入口间距1km以上。(5)主要服务长距离的机动车出行:快速疏解城市片区或组团间长距离、大流量机动车流或穿越大中城市的过境车流。(6)配套辅路系统:设置在快速路两侧或一侧,亦可利用道路网中的次干道作为辅路。(7)交通安全性较高:机非完全隔离,分离了快慢交通之间的相互干扰,消除了冲突点。(8)环境要求高:充分考虑与周围环境的融合,减小噪音、尾气、视觉景观影响。
2 快速路建设的必要性
(1)从国内外城市快速路的发展经验来看,快速路在引导城市扩张、缓解城市拥堵拥堵、保护中心区环境等方面,效果显著。例如巴黎市快速路“环路+放射”,快速路与轨道
服务卫星城与中心联系,有效推动了外围卫星城建设。南京都市区快速路网“井字三环、轴向放射、组团快联”快速路结合轨道交通,有效推进“一带五轴”都市区的建设。(qq总是自动关闭2)城市道路结构不合理,导致长短距离、快慢速度交通混行,长距离出行机动车交通难以发挥快速优势;过境交通的混入,造成中心城区交通压力增大,交通混乱;城市居住、商业、工业、对外交通枢纽等地域分隔更加明显、空间距离更大,亟需快速路系统便捷联系。快速路系统的建立完善了市内交通与市际交通的有序衔接,扩大了城市的辐射吸引能力,提升城市区位优势。快速路的规划建设将有力地推进城市布局结构的合理调整,拓展城市发展空间,改善城市生活环境和生态环境;提高城市合理建设发展的可操作性,改善城市区域发展条件。
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