⾃适应交通信号控制系统让红绿灯“随机应变”
“根据车流量⼤⼩⾃动调节绿灯通⾏时间，不仅有效缓解交通拥堵，还提⾼了通⾏效率。”近⽇，合川市民纷纷表⽰，⾃适应交通信号控制系统让城市交通变得更加规范、有序、畅通，⽅便了市民出⾏。据了解，该系统是根据⾼清视频虚拟线圈来监测各路⼝车流量的⼤⼩，并⾃动增加或减少绿灯配时，以此达到缓解交通拥堵，提⾼通⾏效率的⽬的。忘记开机密码
就业前景最好的专业>喜迎国庆手抄报内容市民张先⽣家住合川区南津街街道，⼯作单位在合阳街道，正常情况从家到单位只要20分钟，但上下班⾼峰时段，需要50多分钟，主要耗时在排队等红绿灯。最近，张先⽣发现，排队等过红绿灯的车辆减少了，有时连过两个路⼝都是绿灯。⼀开始张先⽣庆幸⾃⼰运⽓好，后来才知道是交通⾃适应系统为他开路。
今年初，合川区公安局交巡警⽀队通过深⼊调研，科学论证，决定在交通流量⼤且⽆规律的南津街上什字、中什字两个路⼝试运⾏⾃适应交通信号控制系统，将原来固定的红绿灯配时更新为根据车流量⼤⼩⾃动调整绿灯配时，彻底解决了有些车道排队等待过红绿灯，有些车道闲置浪费的问题。
有关负责⼈介绍，该系统的运⾏需要信号控制机具备远程控制、⾃适应及协调功能，同时需要更新电⼦警察，将以前的线圈感应更新为⾼清视频虚拟线圈感应功能，确保对路⼝各车道的车流量⼤⼩进⾏实时、准确地监测，并及时将车流量情况反馈给交通信号控制系统，然后根据车流量⼤⼩来调整绿灯配时。
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“⾼清视频虚拟线圈监测到的车流量⼤⼩，是调整各车道绿灯配时的主要依据，让交通信号更加智能化，切实提⾼主要路⼝的通⾏率。”该负责⼈说。
张若昀主演的电视剧为了确保车辆及⾏⼈能够有序安全通过，⾃适应交通信号控制系统设置了配时下线：每个车道的通⾏时间最低不会低于15秒，斑马线通⾏时间不会少于20秒，确保了⾏⼈能够安全通过。考虑到其他⽅向车辆的通⾏，单⼀相位绿灯放⾏的时间最多不会超过35秒，最少不会低于15秒。根据设置平峰、⾼峰模式，⾃适应交通信号控制系统科学地设置了红绿灯变换周期：⾼峰时段不超过150秒，平峰时段不超过120秒，红灯等待时间不超95秒。
根据设置平峰、⾼峰模式，⾃适应交通信号控制系统通过监测路⼝车辆的多少，及时控制信号灯绿灯时间。试运⾏以来，驾驶员表⽰⾮常“赞”。合川区公安局交巡警⽀队负责⼈介绍，根据前期试点的基础，合川区将逐步在符合条件的路⼝启⽤⾃适应交通信号控制系统，实现⾼效畅通的交通环境。
龙穴守护者记者李亚通讯员杨刚
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