交通局贯彻落实突发事件应对法[1]
《突发事件应对法》贯彻实施情况自查报告
自《突发事件应对法》颁布以来，作为提供社会公共服务的部门，县交通局采取得力措施，认真组织开展《应对法》的宣传贯彻和各项工作措施落实，坚持预防为主、预防与应急相结合的原则，以创造良好的道路运输环境为目标，规范突发事件应对活动，保护人民生命财产安全，在交通防汛、公路桥梁突发事件、春运、防控甲型H1N1流感及信访稳定等各类突发事件应对工作中，逐级落实责任制，取得应有实效，现把工作开展情况汇报如下：
一、抓好《应对法》的贯彻学习，制定完善各类突发事件应急预案
在《应对法》学习贯彻中，除参加县举办的学习培训外，我们还结合系统各单位工作岗位实际，把公路建设、运输服务等岗位作为重点，本着宣传好、贯彻好、落实好的原则，对《应对法》的目标任务、主要内容、时间安排等进行了专题部署，制定了详细、科学、操作性强的学习计划和宣传方案。一是局党组、局属各单位首先层层召开了动员会，分别成立了领导小组，并指定专人负责此项工作，确保学习宣传贯彻活动有序进行。二是各单位都打印或者购买了学习资料，达到人手一份，在单位集中学习时间，与本职业务工作一起抓，作为一项重要学习培训内容，参学人员1600余人，收到良好效果。三是扩大《应对法》宣传面，制作
宣传单11000余份，发放到运输从业人员及旅客手中，让他们了解掌握突发事件的危害及应对常识。四是在每项重大交通工作部署如交通安全防汛、公路桥梁抢险、春运、高中招等工作开展前，都进行理论测试，实际操作考核，确保应对内容牢记，操作步骤规范。
我们在突发事件应对工作中，分门别类，总结以前应对工作实践，与其他相关部门沟通协调，针对实际情况制定了《交通局防汛工作应急预案》、《公路桥梁突发事件应急预案》、《交通系统预防控制甲型H1N1流感疫情应急预案》、《春运工作突发事件应急预案》、《交通局信访稳定突发事件应急预案》等，建立各类突发事件应急体系，做到应急工作开展有的放矢，有条不紊。
二、加强组织领导，狠抓工作落实
在应对突发事件工作中，我们做到分类管理，综合协调，确保实效。一是成立交通系统突发事件应对指挥组织。为加强对全交通系统突发事件的应急指挥领导，县交通局成立了以局长为组长，各单位相关负责人为成员的突发事件应对领导小组，局属各单位也成立了以主要负责人为组长的突发事件应对领导小组。二是成立应急队伍、应急车辆编排调度。以民兵为骨干的突发事件应急队伍，突击队员1164名，分成25个中队，应急车辆177辆，分
成刘震云语录18个客运组、3个公交车组、4辉乐豪铜门个出租车组、4个货运组，人员、车辆登记造册。三是抓好队伍演练，为提高实战能力，确保险情发生时，人员、车辆迅速到位。我们组织了抗洪抢险演练两次，参加人员30人，工程机械包括挖掘机2部，平地机1夫妻恩爱的句子部，装载机2部，压路机2部。防暴演练驴技穷1次，参加人员30人，此外，还参加县组织的防空演习、机场抢修应急演练。四是应急物质储备。除上述人员车辆及抢险机械外，还准备防汛物质铁丝王者荣耀健康系统怎么解除150公斤、纺织袋500条、木桩150根、铁锹100把、铁镐40把、扒钉100公斤、斧头10把、大锯2把。消防物质储备，车站配备了消防栓、灭火器qq 无法登陆10支，各参运车辆都随车携带灭火器。
在具体抓落实中，我们采取如下措施：
一、日常隐患排查与预警
1、把整治公路危险路段作为重点，加大投资力度，对省、市、县督办的公路危险路段制定专门整改方案，限期完成。
2、加大公路交通安全标志、标线和安全设施建设的投入。对缺失、污损的标志、标线及时补足、更新，一二级国、省道公路交通标志设置率达到90%以上，标线设置率达到80%以上，危险路口设置减速带。
3、加强客、货运场（站）和运输企业营运车辆的监督管理，对运输企业营运车辆定期检验，检验率达100%，保持车辆技术状况良好和安全设施完善。严格客运车辆日检制度，客运车辆每日出站前，必须由安检技术人员对车辆进行安全检查，每辆客车必须配备安全锥筒、警告标志、灭火器、安全锤等应急设施。
4、对客运企业安全生产责任制和各项规章制度落实情况、安全投入和教育培训、车辆及设施设备的安全管理情况进行检查，不具备基本安全生产条件的交通运输单位必须停业整顿，限期达标，逾期不能达标的要予以取缔。
5、严格客运线路审批程序，不得批准开行夜间（晚22时至凌晨6时）途经三级以下（含三级）山区公路的客运班线。
6、对超员20%以上的客运企业，会同公安等部门督促整改，在媒体公开曝光，并依法追究企业法定代表人、安全管理责任人和车主的责任；按照车辆台数、线路里程与道路交通事故发生的比例，对客运企业安全状况进行排名，并向社会公布。
二、交通防汛和公路桥梁突发事件应对
防控措施
1、对所管养的公路、桥梁、边沟、防护工程及工地器材、原材料、设备等进行一次全面检查，对险桥、险路进行加固整修，疏通排水设施，对容易发生事故的过水路段设立明显标志，防止意外事故发生。
2、桥梁管理明确养护和管理单位，指定专人负责，发现问题，及时上报并提出应急处理措施。
3、定期对桥梁技术状况和病害进行技术检测，并建立完整的桥梁管理档案资料。
应急处置：
1、加强车辆派遣和管理。局决定汛期抽调各单位的自用车辆编入指挥车，各专业车队（驻运二车队、县车队、交通运输公司）的车辆全部编入运输救灾车，由局统一调度，负责组织协调大洪水时抢险、救灾、撤离人员及重点渡汛工程的物资运输。
2、汛期中水毁或损坏的桥涵、桥梁和路段注意及时抢修，保证交通运行正常。加强管理施
工路段，专人疏通，保持24小时值班看护，确保车辆通行。对所管养的路段两侧和桥涵内渣土阻水物进行全面清理，保障畅通。
3、发现险情，责任单位立即组织技术人员现场监视。
4、对存在通告安全的危桥、险桥，发出限行通告，对安全隐患较为严重的危桥，立即协调交警部门，实行交通管制，禁止或限制车辆通行，对于仍能维持使用的危桥，在桥头设立明确的限载标志，由专人值班守护，向过往司乘人员发出警告。
5、险情发生时，指挥部成员立即到达分管岗位，抢险突击队出动。

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