2022年中国邮政行业发展统计公报
2022年，中国邮政仔细贯彻落实党中央、国务院的各项方针政策，坚持以科学进展观统领全局，根据“以加快进展推动改革，以深化改革促进进展”的总体思路，真抓实干，开拓进取，加快进展步伐，乐观稳妥推动改革进程，推动邮政事业又好又快进展。
一、邮政业务
2022年，中国邮政抓住邮政进展与改革的重要机遇，以加快业务进展为主线，进一步强化经营服务，夯实经营管理基础，抓好各项措施的落实，保持邮政业务平稳增长。
童装名牌 全年邮政业务总量完成730.5亿元，比上年增长16.8%；邮政业务总收入完成649.3亿元，比上年增长10.5%。
函件业务进一步调整结构，规模持续扩大。业务量完成71.3亿件，收入实现57.8亿元。其中，大宗函件收入实现43.7亿元，比上年增长22.3%，占函件收入比重达75.6%。账单业务量比上年增长9.2%，账单业务收入比上年增长19.7%。邮政贺卡进展快速，贺卡收入比上年增长29.9%。名址信息系统和名址库建设逐步丰富和完善，为函件业务的进展供应了重要的
支撑和保障。下半年开通使用的国际名址库为国际商函业务供应了数据库营销的基础，使国际商函成为2022年国际函件业务进展的亮点。全年包裹业务收入实现22.9亿元。
异地结婚证怎么办 报刊业务市场开发力度不断加强，邮报合作关系更加紧密，报刊提速范围进一步扩大，教材竞标实现了新突破，发行工作取得了较好成果。2022年订销报刊累计达到163.9亿份。2022年度报刊收订流转额比上年增长7.7%。
长城简介 集邮业务持续健康进展，协作社会热点题材邮票的发行，组织做好集邮品开发和经营工作。开展了生肖贺年礼品系列、中国工农红军长征成功七十周年、中国航天事业创建五十周年等主题营销活动，胜利举办了第六届国际邮票钱币博览会。同时开展了1992~2022年库存集邮品和2022年第一季度剩余零售纪特邮票的销毁工作。完成了集邮业务管理系统一期工程建设，有效地提升了集邮专业信息化水平。全年集邮邮票销售10.5亿枚，集邮品销售2689.9万册，实现集邮业务收入33.8亿元。
代理和信息业务不断创新模式，利用全国短信平台重点进展信息增值类业务、培育电子商务类新业务。全年月理和信息业务收入完成10亿元，比上年增长11.6%。2022年7月7日与中国网通集团公司签署战略合作协议，11月22日与阿里巴巴签订电子商务战略合作协议，
如何恢复回收站清空的文件进一步拓宽了对外合作领域。
速递业务面对激烈的市场竞争，不断巩固网络优势，增加竞争力量，通过实施专业化经营和重点地区损益核算，激活经营机制，促使速递业务规模迈上新台阶。全年速递业务量完成2.7亿件，比上年增长18%；速递业务收入实现80.6亿元，比上年增长22.4%。
物流业务借助统一高效的物流配送网络，不断强化物流运作体系的建设，连续做大规模，扩大市场份额。全年物流业务收入实现22.6亿元，比上年增长15.9%。其中，一体化物流业务在IT电子、化妆品、医药、汽车配件四大行业初步确立了领先地位，树立了中邮物流品牌的行业地位。中邮快货快速进展，全年收入比上年增长翻番。中国邮政乐观参加农村流通体系建设，大力进展农资分销业务，年底已在全国25个省（区、市）的广阔农村建成了24万个农家店，全年分销与邮购业务收入比上年增长49.5%。
储蓄业务乐观应对经营环境新变化，大力进展中间业务，乐观拓展储蓄资金运用渠道，努力实现增长方式转变，在保持业务持续稳步进展的同时，注意提高效益与质量。邮政储蓄期末余额达到16019.6亿元，比上年末增长17.8%，储蓄余额中活期储蓄余额占33.7%，比上年提高3.7个百分点。全年储蓄收入实现313.8亿元，比上年增长11.2%。储蓄中间业
务收入比上年增长52%，占储蓄收入的比重为11.2%，比上年提高3个百分点。邮政储蓄支撑服务“三农”的力度进一步加大，在13个省开办了存单小额质押贷款业务，到2022年底，已累计发放贷款2.9万笔，发放贷款总金额达10.3亿元。
煎鱼的做法 二、邮政通信网路与通信力量
2022年，邮政通信网络进一步整合和优化，通过改革特快邮件分拣封发体系，改革邮区中心局生产组织管理体系，全面提升网路运行效率和效益。
邮区中心局体制“三化”改革取得明显成效，基本实现了生产运行管理扁平化、作业流程标准化和生产操作规范化。全网初步建立了统一的邮区中心局扁平化生产管理架构和互联互通的生产作业模式，奠定了邮政集约化和规模化生产的基础。
实施了全国邮政速递网络优化调整，将全国324个省际分拣封发局压缩为168个，实现速递邮件集中处理。开通和调整国内、国际航线。组开了潍坊—上海—潍坊、沈阳—上海—沈阳、天津—上海—天津3条自主航空邮路。在江苏常州组建了长三角“次晨达”区域快速集散网。租用了北京—西安等6条行包大列。开通了北京—首尔国际航线。恢复上海浦东—大
阪航线，加快了内地与日本互寄特快邮件的传递时限，提高了长三角地区乃至中国邮政国际市场的竞争力量。7月5日，中国邮政开通了进出西藏火车邮路，揭开了内地与西藏间通邮新的一页，其社会效益和经济效益将日益显现。
畅销报刊提速工作连续巩固，部分省会城市之间畅销报刊的传递速度进一步加快。畅销报刊作业的接报、交运、运输、投递流程连续优化，内部处理时限进一步压缩，不断满意省会城市间畅销报刊市场竞争的需要。
全国拥有专用邮政运输飞机11架、邮船3艘、火车邮厢399辆。各类邮政汽车5.4万辆，其中，邮运汽车1.2万辆（8吨及以上1825辆），邮政储蓄业务专用汽车5186辆，速递业务专用汽车9375辆，物流业务专用汽车5501辆，投递专用汽车5794辆。邮路总数2.1万条，其中，航空邮路1040条，铁路邮路163条，汽车邮路1.5万条。邮路总长度（单程）336.9万公里。农村投递路线9.8万条，城市投递段道5万条。
“两子系统”工程建设进一步加快，应用系统建设工作稳步推动，实现总包处理无纸化，逐步取消手工作业模式，建立以条码信息扫描为基本手段的生产操作方式，提高了邮政生产效率和服务质量。邮政速递综合信息平台建设全面启动，实现速递邮件及其总包全程实
时动态跟踪查询。物流信息系统进一步优化，实现物流信息系统由分散式向集中式负载均衡转变，由独立系统向有效的系统链、系统平台转变，通过优化客户服务界面，提升信息服务力量。
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