徐州重工便携测量臂使用心得分享
公司介绍
徐工集团成立于1989年3月，成立二十年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位，目前位居世界工程机械行业第15位，中国500强企业第151位，中国制造业500强第73位，是中国工程机械产品品种和系列最齐全、最具竞争力和最具影响力的大型企业集团.
测量臂在徐州重工的应用
徐州重工从2005年7月就开始使用法如便携式测量臂，测量臂帮助他们解决很多之前很难解决的测量问题，同时由于认知的局限和测量方法的不恰当，遇到了一些问题，也积累的丰富的测量经验。随着彼此之间的认识不断加深，如今测量臂已经是他们日常工作中不可或缺的一部分。
Faro6轴铂金测量臂，在徐州重工主要被用在汽车起重机和泵车产品的关键零部件的形位公差，平面度，转台上、下铰孔同轴度、对称度、垂直度、平行度等几何量的测量，目前有3台相同规格型号的测量臂在工厂中同时使用。
自从三台测量臂来到徐州重工，就365天的与工作人员奋战在在第一生产线上，工作稳定，使用便捷，反应敏锐.直到08年12月，由于测量臂使用频繁(基本每天都要工作4小时以上)，年久没有进行保养和维护，一台臂的关节坏死，另外两台损坏较轻，经过法如公司对第一台设备更换关节，另外两台经过保养调整后修复，现在测量臂又完好如初的回到了工作间，和徐州重工的工作人员齐肩奋战了
问题总结
经过近5年与法如测量臂的朝夕相处，质检部姚灵君对测量臂测量数据失真，得出了一些心得:
1、测量臂的任何硬件出现故障，仪器都会发出报警而拒绝工作，不存在由于仪器带病工作造成测量结果误差较大的情况。
煤气灶打不着火
2、如果仪器正常而操作失误（比如测量头的校准工作没有做好）则测量结果失准也是必然的;
3、如果仪器测量结果明显失准，除操作失误原因外，多数问题处在测量方法不得当，而使得精度出现了问题。
徐州重工便携测量臂培训心得
熟悉中的陌生
法如测量臂自2005年7月来到徐州重工后，就于质检人员朝夕相伴，这么多年过去，重工质检人员对测量臂并不陌生，应该说是已经很熟悉了，除每年送法定计量检定机构检定外，还定期进行自检（自检主要是对仪器进行长度测量精度（±0.086mm）和示值重复性（±0.061mm）检查），偶尔一些小问题，也可以根据之前的一些经验自行出原因加以解决。直到08年12月三台设备相继发出报警，拒绝工作，经法如技术人员检测后确认为某一关节损坏，另两只臂的关节磨损。此次设备维修后，徐州重工特别请来法如工程师专门针对重工的现有生产情况和问题，做一次特殊培训。
培训内容为：
1、介绍柔性三坐标的操作方法和精度校准方法。
谷歌账户注册2、现场检查本公司在用柔性三坐标的设备现状和测量精度。
3、柔性三坐标软、硬件应用问题答疑。
4、柔性三坐标日常维护保养方法。
5、生产现场工件实测和测量方法评价
元旦手抄报资料培训心得
此次培训，不但更加规范了测量臂的使用方法，有利于保护关节，学会了日常对测量臂的维护和保养方法，延长测量臂的使用寿命，尤其是对各个分厂在生产中，使用测量臂所采用的测量方法进行了评定和改善。
尺有所长，寸有所短！顾名思义，每款产品自有它存在的价值，在它的能力范围内，它会是个万能通，但是一旦超出了它的能力范围内，它就会变得力不从心了。任何领域的产品都是如此，测量领域
的产品就更是如此。例如：对于框架结构件所用钢板厚度仅有20mm左右，两侧板的间距500-600mm左右，类似上述尺寸的工件，使用测量臂去测量两侧圆孔的同轴度，测量结果会偏离实际值很大；转台后尾框架长度达13米之多，利用测量臂有时需要进行2次“蛙跳”之多，这样累计误差比较大，法如工程师建议徐州重工更换激光跟踪仪进行测量，以保证精度。
在测量臂的测程范围内，如转台上、下铰孔同轴度、对称度、垂直度、平行度的测量，测量臂在现场工作得心应手，重工质检人员对工件的测量方法和数据处理方法也是非常的恰当。可见任何工具不但要了解如何使用它，更要清楚在什么的情况下，它才是最出的。
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公司简介：
成都天元模具技术有限责任公司（以下简称天元模具），以优良的模具、夹具、检具制造设计一直立于西南地区模具行业佼佼者之列。优秀的设计、制造团队，客户化设计和制造产品，在模具行业十几年，与国内外众多知名企业长期商业的成功合作，尤其优异于制造设计汽车、摩托车的夹具和检具。
问题与现状
天元模具的日常工作中，需要检测尺寸2mx2m以内的一些尺寸不规则的汽车夹具、检具等工件，并且，在向客户交付生产出来的模具时，有些客户需要当场对成品进行现场验收，这就需要一款能够在现场快速的对产品进行检验，并且能够得到检验结果，以作备案的测量设备。原有的手工检具对于简单的尺寸测量尚可满足，但是遇到复杂结构的模具时，就显得力不从心了；而且时刻将客户带到固定检测机前进行逐个模具检验，显然也是费时费力的步骤，这个问题一直困扰了天元模具很久，而过去，每次解决起来都非常的复杂，但是检验人员也无可奈何。
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直到天元模具公司在展览会上见到了法如测量臂，天元模具立即敏感地捕捉到这款测量产品的先进性。随之后来的法如工程师给天元模具的技术人员进一步演示这款产品时，天元模具的技术已经决定购买法如测量臂和配置的CAM2软件。因为法如测量臂非常满足天元模具装配现场的生产条件和环境，可以方便的实现产品数字化测量，精度要求完全满足产品的检测要求，形成了一套完整的检测流程。现在天元模具技术经常在生产现场，从大尺寸到小尺寸的不同形状的工件，不论是测量平面度，角度还是重要交点坐标位置以及外形轮廓点的检测，一台测量臂均可解决所有问题，而当客户要求现场对成品工件进行检测时，天元模具亦是应付自如。检测结果以及立即绘制生成的报告可以立即呈现给客户。
投资回报
效果是显而易见的，检测工时大大缩减，解决了交货现场客户要求现场进行产品检测的难题，完整的检测流程，让客户倍感放心和满意。法如测量臂让天元模具的生产变得更有质量和系统化。
FARO Platinum Arm铂金测量臂东风商用车身的应用
公司介绍
东风商用车公司是东风汽车有限公司下辖的中重型商用车事业部，公司总部位于湖北省十堰市，主要业务为“东风”品牌中重型载货汽车、专用车、客车、客车底盘及发动机、驾驶室、车架等总成零部件与铸锻毛坯件的生产与销售
问题
东风商用车车身厂，顾名思义，主要从事车辆外形的加工和组装。法如测量臂在东风商用车间主要负责测量汽车驾驶室和车身的测量。汽车驾驶室的尺寸一般为1.5米*1.5米，特别是商用车的驾驶室，不但尺寸大，而且距离地面位置加高，经常需要爬上爬下。以前采取传统手工量具进行测量，至少2个及以上的质检人员合作才能完成基本外形的尺寸测量，如果质检人员在移动中，使得原有的定位点有些许偏移，测量结果偏差很大，还要重新测量。每一次重复性测量，费时费力，而且有些时候测量结果偏差较大，对最后测量结果产生很大影响。
检测工程师董红回忆之前的检测经历，测量一个项目，一个人是无法完成的，而且很多点的坐标无法测量，很多尺寸也无法计算，造成产品报废率很高，费时费力，得到的测量结果也不理想。为了提高生产力，保证生产质量，公司决定投入人力财力，增加先进的测量设备。
自从FARO测量臂到了东风商用车工厂，基本每天都和质检人员一起工作。现在整个检测过程一个人就可以完成，而且检测速度快，软件中文化，而且操作非常方便，易学易用，极大的提高了产品的质量保证，质检人员尤其热衷于FARO CAM2软件中曲面点测量，只要将测量数据输入，很多数值会自动计算出来，不再像之前一样，需要通过繁琐的计算公式计算很久才能得到，如果中间环节要是出现错误，还需要全部重新计算，很是头疼。
回报
FARO测量臂带给东风商用车车厂的效益很多，从成本讲，降低了产品报废率；得到了老客户的信任；为公司赢得了新的客户；从时间讲，大大节约了测量时间，总体帮助提高了生产效率；从技术讲，对于之前不能确切测量出的数据，现在可以轻松得到，并且为了提高工作能力和水准，东风商用继续添置了FARO激光跟踪仪，是大型零件的测量可以打心应手，为产品更大的发展提供了空间。
FARO铂金扫描测量臂在东风特种车身厂的应用
公司介绍：
东风特种车身厂是东风旗下专业生产东风卡车系列车身专业厂，是东风公司指定两家供应商之一，年产值5亿人民币以上，主要产品：东风145、153平头驾驶室、高顶双卧驾驶室、双排驾驶室、长头驾驶室和特种车等。
问题：
东风特种车身厂在日常生产检测中，经常需要检测车身、车门等产品，一般尺寸均在一米以上，用传统测量工具、检具测量大尺寸工件，一方面精度无法保证，另一方面很费时费力，通常还需要多人配合才能完成测量。尤其遇到需要对型面工件进行与CAD进行数模比对时，更是无从着手。往往复杂的测量方法，更多的人力所得到的测量结果仍不能符合测量需求。
面对此难题，东风特种车身厂决定投入大量的人力和资金，添置先进的测量仪器，测地摆脱测量的被动局面.经过对市场上各种测量产品的比较，发现Faro便携式测量臂不仅在测量范围上可达到要求(待测物尺寸一般在1米以上)，而且其非接触扫描功能，完全满足了对型面进行测量扫描，并将扫描数据直接于CAD数模进行比对.并且FARO在业界的口碑和对品牌质量的认可，东风特种车身厂决定采购FARO Platinum Scan Arm，铂金扫描测量臂，及配&CAM2X软件&Geomagic
解决方案
FARO Platinum Scan Arm铂金测量臂，不但满足东风特种车身厂大型工件的形位公差尺寸测量，而且通过扫描头非接触式扫描型面，将扫描数据直接与CAD数模作对比，出不足，非常方便、快捷。之前需要几个人需要花费2个小时才能完成的工作，现在整个检测过程一个人花20分钟就能完成，检测速度快，而且人性化的软件操作界面，操作非常方便。
东风特种车身厂，凡使用过测量臂的各部门都给出了很高的评价，工程师对于测量臂的操作方便，易学易用爱不释手；质量部由于测量臂对复杂的工件测量精度仍可保证，并直接将测量数据制成测量报告，极大的提高了产品的质量；生产部利用测量臂在线测量的特点，随时对加工中的工件进行尺寸检测，大大减少了废品，节约了产品的生产周期，帮助工厂提高了效率。
投资回报：冠冕堂皇的
东风特种车身厂以前没有测量臂测量时，很多测量任务没法按时完成，而且测量过的产品也不能保证测量精度，造成了很多产品到客户处通不过，浪费了时间，而且给客户留下不好的印象。现在有了测量臂，原本需要2个小时完成的工作，现在只需20分钟，不但测量精度能够得到保证，测量数据自动输出，而且降低了产品的报废率，得到了老客户的信任，为公司赢来了新的客户，为公司带来了丰厚的利润。
法如测量臂，航空大显力
公司简介
一航成飞民用飞机有限责任公司（以下简称一航成飞），由西飞国际、成都飞机工业(集团)有限责任公司、中航投资有限公司合资组建而成，是我国首次组建的军民分立的民用飞机公司，主要从事国外转包生产、ARJ-21支线飞机零部件和其他民用飞机生产。一航成飞还承担了民机的机头和前机身等部位的生产。
问题与现状
一航成飞在波音装配现场中，需要对大到3米的登机门，小到几公分不等的零部件的轮廓外形进行检测，及重要交点坐标位置的检测。尤其在现场组装时，需要随时对组装件的外形进行尺寸检测，以保证安装密合。
由于现场需要检测的工件尺寸相差悬殊，需要选择很多种测具，如卡尺，量规，高度尺，角度尺和检验样板等。每完成一个项目，需要不断更换测具，而且在测量大工件时，传统测具更是显得力不从心。不断更换测具不但费时费力，精度也非常难保证，在毫米内的误差间，不断徘徊，工件组装的工作需要重复很多次，最后工件间的密合根本无法保证；若通过固定三坐标测量机检测工件，光工件的运输就要费去大量的人力物力，再加上工件检测的时间，使得项目很难按照原有的进程完工。
法如解决方案
一航成飞根据自己的情况，购买了法如测量臂，并配备CAM-2，SA软件。因为他们考虑到，法如的设备便携性非常满足装配现场的生产条件和环境，法如设备的在线测量可以方便的对现场的各种尺寸的工件进行检测，无需更换检测工具，并且设备的精度要求完全满足产品的检测要求。他们在法如工程师给他们的实际演示中发现，法如的测量臂能够轻松的出重要交点的坐标位置，快速建立坐标系，采集检测点数据，快速的形成测试的完整的报告。由于在线检测量，对装配过程进行实时控制使得一航成飞可以进一步控制和提高产品质量，并形成一套完整的检测流程。
一航成飞的工程师使用法如测量臂轻松的解决了安装中的检测问题；质量部的工作人员通过法如测量臂实现了对产品实行有效的质量控制而赞不绝口；生产部每个月更可以完成并超前完成任务。成飞从05年开始使用法如设备对产品装配进行实时数字化过程控制以来，对所检测的产品装配过程进行合理的分步，每一个装配步骤均使用FARO的设备进行实时测量，确保并提高产品的装配质量。现场人员现在可以方便的实现同类型产品的大批量测量，法如测量臂已经是他们日常工作中不可或缺的测量工具。
投资回报
使用法如测量臂后，成飞节约了大量的时间，原来使用传统的测量手段时，测量一个登机门的所有交点尺寸需要1个小时，现在使用FARO的解决方案，大约20分钟就可完成，大大提高生产效率；降低了
生产成本，特别是之前在制作样板比对测量方面的费用，完全的节约下来；测量精度的提高，废品率也大幅的降低了，为公司带来了高额的利润。
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