基于GIS技术的遵义市主城区声环境质量现状及空间分布特征分析
随着城市化进程的加快，城市噪音污染也与日俱增。噪声污染是城市环境问题的四大公害之一，
是当今社会环境污染控制的主要对象[1]，城市环境噪声严重干扰居民的正常工作、学习和生活[2-5]。影响
收稿日期：
2020-10-22基金项目：遵义市环境保护监测中心站常规环境监测项目（遵市环〔2019〕
39号）作者简介：李连声，男，贵州遵义人，遵义市环境保护监测中心站副站长，高级工程师。研究方向：水气声环境监测与分析。
通讯作者：
雀巢纯牛奶huangzhiguang 基于GIS 技术的遵义市主城区声环境质量现状及
空间分布特征分析
李连声1，张元渊1，周静1，龙朝波2，郑胡飞3，黄志刚4*
（1.遵义市环境保护监测中心站，贵州遵义563000；2.遵义市人大城建环资委，贵州遵义563000；
3.遵义市汇川区污染防治中心，贵州遵义563000；
4.遵义师范学院生物与农业科技学院，贵州遵义563006）摘
要：随着城市化进程的加快，城市噪音污染也与日俱增。作者通过实地监测遵义市主城区的区域、道路交通和功能区噪声
声级，基于GIS 技术分析声环境质量现状及空间分布特征。结果显示：(1)区域噪声声级均值为52.1dB (A )，区域声环境质量总体表现为较好水平，新蒲新区和播州区声环境质量优于汇川区和红花岗区；(2)道路交通声环境质量等级总体达标，监测点达标率为74.12%，汇川区和红花岗区交界处道路交通声环境质量较差；(3)4类功能区昼间和夜间的噪声声级低于其相应标准限值1~2个等级，功能区声环境质量总体水平较好。研究结果可为遵义市城市环境管理部门提供科学的数据支持和技术支撑。关键词：声环境质量；空间分布特征；GIS 技术；功能区
中图分类号：X121文献标识码：
A 文章编号：1009-3583（2021）
-0093-05An Analysis of the Situation and spatial Distribution Characteristics of Acoustic Environment Quality in the
Urban Built-up Area of Zunyi
LI Lian-sheng 1,ZHANG Yuan-yuan 1,ZHOU Jing 1,LONG Chao-bo 2,ZHENG Hu-fei 3,
HUANG Zhi-gang 4
(1.Zunyi Environmental Protection Monitoring Center Station,Zunyi 563000,China;2.Committee for Urban and Rural Construction and Environmental Protection and Resources Conservation of Zunyi Municipal People ’s Congress,Zunyi 563000,China;3.Pollution Treat-ment and Control Center of Huichuan district,Zunyi 563000,China;4.College of Biology and Agriculture,Zunyi Normal University,
Zunyi 563006,China
)
The problem of urban noise pollution would become more and more serious with the acceleration of urbanization in Zunyi city.
The situation and spatial distribution characteristics of acoustic environment quality in the urban built-up area of Zunyi city was analyzed by means of GIS technology,which through in-situ monitoring the noise sound level in sub-district,arterial traffic and functional district.Results showed as follows.1)The overall of acoustic environment quality in sub-district was better,which had a mean value of 52.1decibel noise sound level.And the acoustic environment quality in Xinpu new district and Bozhou district were better than that of in Hu-ichuan district and Honghuagang district.2)The acoustic environment quality level in arterial traffic reached the national standard in the mass,and the rate of monitoring points came up to 74.12%.3)The overall level of acoustic environment quality in the four functional districts were suitable,which was result of the actual noise sound level downgrading of 1~2level than the national
standard.
acoustic environment quality;spatial distribution characteristics;GIS technology;functional district
第23卷第2期
2021年4月
遵义师范学院学报
Journal of Zunyi Normal University
V ol.23,No.2Apr.2021
第23卷第2期遵义师范学院学报2021年4月
城市区域环境噪声变化的因素很多，途径复杂，一般分为交通源、工业源、施工源、生活源和其他源5大类[6]。声环境作为环境因素重要的评价指标之一，被纳入城市发展综合评价体系之中[7-8]。当前关于城市声环境的研究主要集中在声环境功能区划[9-11]、声环境质量现状调查及评价[12-14]、噪声污染防治对策[15-18]等方面，大多从时间尺度分析城市声环境质量变化趋势，很少从城市空间上分析声环境质量及其特征。本文基于GIS技术分析遵义市主城区声环境质量现状及空间分布特征，为遵义市城市环境管理部门提供科学的数据支持和技术支撑。
1研究方法
遵义是首批国家历史文化名城之一，被称为“转折之城，会议之都”。近年来，遵义市进入了高速发展的黄金时期。随着城市化进程的加快，带来了一系列城市噪音污染，影响了城市居民的生活质量与城市发展。为适应城市发展需求，全面提升遵义市噪声污染防治和声环境质量管理水平，切实解决噪声扰民问题，不断改善城市声环境质量，根据《遵义市城市总体规划（2017-2035年）》，原遵义市环境保护局组织编制了《遵义市主城区声环境功能区划分方案》。依据《环境噪声监测技术规范城市环境常规监测》（HJ640-2012）标准，2019年作者对遵义市主城区开展了区域声环境质量监测。
遵义市主城区现辖4个区，包括红花岗区、汇川区、播州区、新蒲新区，主城区规划控制面积503.1 km2。遵义市主城区共设3类噪声监测点，其中区域环境噪声监测点104个，监测网格为2300m×2300
m，主要监测昼间噪声小时等效声级；功能区噪声监测点16个，根据遵义市主城区规划现状设定，主要监测连续24小时噪声小时等效声级；交通噪声监测点85个，分布在主城区64条主次交通干线以及川黔铁路和渝贵铁路附近，主要监测连续24小时20 min噪声等效声级。具体监测点空间分布见图1。2遵义市城市建成区声环境质量现状及评价
遵义市主城区声环境污染源包含交通噪声、建筑施工噪声、工厂企业固定源噪声、社会生活噪声等，本研究涉及的声环境监测指标包括区域环境噪声、道路交通噪声和功能区噪声3项，监测结果评价标准对照《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相
应
图1遵义市主城区声环境监测点空间分布
功能类别的标准要求。将遵义市主城区所有网格测点测得的等效声级分昼间和夜间进行算术平均运算，所得到的昼间平均等效声级和夜间平均等效声级代表该城市昼间和夜间的声环境质量总体水平。城市区域声环境质量总体水平按表1进行评价。城市区域声环境质量总体等级的“一级”至“五级”分别对应评价结果的“好”“较好”“一般”“较差”“差”5个等级。
表1城市区域声环境质量总体水平等级划分
等级一级二级三级四级五级昼间平均等效
声级dB（A）
≤
50.0
50.1~55.055.1~60.060.1~65.0
＞
65.0
夜间平均等效
声级dB（A）
≤
40.0
40.1~45.045.1~50.050.1~55.0
＞
55.0 2.1区域声环境质量现状及评价
2019年遵义市主城区昼间区域声环境质量等效声级范围为37.7~66.0dB(A)，均值为52.1dB(A)，比国
家2类区域标准限值低7.8dB(A)，区域声环境质量总体水平表现为较好（二级）。其中噪声声级低于50dB(A)（含）的测点数为31个，占总测点数的29.81%；噪声声级超过60dB(A)的测点数为6个，占总测点数的5.94%。按照《声环境质量标准》（GB 3096-2008）进行评价，监测时段内遵义市主城区4大类声环境功能区噪声声级均达标（见表2）。
通过实地调研发现，生活噪声、工业噪声和交通
噪声是遵义市主城区昼间的主要噪声源。对2019年噪声污染源结构进行统计分析（见图2），结果显示遵义市主城区生活噪声监测点数占总监测点数的
表22019年遵义市主城区不同类别声环境功能区噪声情况
（昼间）
声环境功能区类别监测
点位数声级均值标准差标准限值等级1类447.3  3.955一级（好）2类6951.9  4.660二级（较好）3类2651.8  5.265二级（较好）4a 类
5
58.97.270
三级（一般）平均
52.1
5.1
二级（较好）
新闻报道的特点66.35%，平均等效声级为51.6dB (A )；工业噪声监测点数占总监测点数的28.85%，平均等效声级为52.0dB (A )；交通噪声监测点数占总监测点数的4.81%，平均等效声级为61.5dB (A )
。
图22019年遵义市主城区声环境质量噪声污染源构成
2.2道路交通声环境质量现状及评价
2019年，遵义市主城区道路交通声环境质量监测布点85个，交通干线道路长242.5km 。昼间平均车流量2447辆/小时，等效声级范围为62.3~73.1dB (A )，平均等效声级69.6dB (A )。道路交通声环境质量等级总体达标，达标路段181.1km ，占总监测路段的74.68%，监测点达标率为74.12%。2.3功能区声环境质量现状及评价
2019年，遵义市主城区在4类功能区①共设置16个监测点。监测结果显示（见表3），昼间1~3类功能区监测点噪声声级均低于标准限值1个等级，4a 类功能区监测点噪声声级低于标准限值2个等级；夜间1类和4a 类功能区噪声声级低于标准限值
1个等级，3类功能区噪声声级低于标准限值2个等级。说明遵义市主城区昼间和夜间声环境质量较好。3遵义市主城区声环境质量空间分布特征3.1区域声环境质量空间分布特征
表3遵义市主城区区域声环境质量监测结果汇总表
功
能区昼间/dB （A ）夜间/dB （A ）平均等效声级
标
准差
标准限值
点次
达标率（%）平均等效声级
标
准差
标准限值点次达标率（%）
0类50.040.0
1类43.1  4.155.010038.0  6.445.01002类50.4  3.760.010045.7  5.550.01003类55.6
3.965.01004
4.0
5.355.01004a 类5
6.2
2.070.0
100
51.8
2.6
55.0
100
2019年遵义市主城区区域声环境质量空间分布特征如图3所示。声环境质量评价为好（一级）的监测点与较差（四级和五级）的监测点主要分布在新蒲新区和播州区，其中声环境质量评价为好的监测点数占其相应等级监测点数的70.97%，声环境质量评价为较差的监测点数占其相应等级监测点数的66.67%；声环境质量评价为二级（较好）的监测点空间分布较均匀。其原因在于新蒲新区和播州区为新建市区，生态环境保护较好，其噪音污染源主要是工业噪声和生活小区噪音，因此声环境质量较好
。
图32019年遵义市主城区区域噪声空间分布特征
①l 类功能区：居住、文教机关区；2类功能区：居住、商业、工业混杂区；3类功能区：工业区；4a 类功能区：交通干线两侧区域。
李连声等·基于GIS 技术的遵义市主城区声环境质量现状及空间分布特征分析
第23卷第2期遵义师范学院学报2021年4月
3.2道路交通声环境质量空间分布特征
2019年遵义市主城区道路交通声环境质量空间分布特征如图4所示。道路交通声环境质量超标的监测点主要分布在汇川区和红花岗区交界处，超标监测点数占总监测点数的25.9%，其原因在于此区域为遵义市的中心城区，车流量大，噪音污染严重。新蒲新区和播州区道路交通监测点声环境质量除个别监测点外基本上都达标。个别监测点超标的原因是因为新蒲新区和播州区是新建市区，道路交通发达（规划较好），尤其是高速路和国道，再加上地处偏僻，噪声污染防控措施相对较弱，以至于部分交通干道交通噪音污染较重
马士奇酱肉
。
图42019年遵义市主城区道路交通噪声空间分布特征
3.3功能区声环境质量空间分布特征
2019年遵义市主城区功能区声环境质量空间分布特征如图5所示。遵义市4个城区的1~4a类功能区均布置了噪声监测点，监测结果显示，新蒲新区的1~4a类功能区昼间噪声声级均低于1类功能区标准限值，夜间其1~4a功能区噪声声级均低于2类功能区标准限值，说明该区噪声污染较轻，其原因在于该
区是新建城区，城市化进程较慢，人口数量和工业企业较少，噪音源少。播州区昼间1~4a类功能区噪声声级均低于2类功能区标准限值，夜间其3类功能区噪声声级低于1类功能区。
4结论
2019年遵义市主城区声环境质量总体上处于较好水平，主要表现在以下3个方面：
（1）区域噪声等效声级均值为52.1dB(A)，区域声环境质量总体水平表现为较好（二级），生活噪声、工业噪声和交通噪声是遵义市主城区昼间的主要噪声源；声环境质量总体水平空间分布不均，新蒲新区和播州区声环境质量总体水平较好
秋天作文三年级
去除水印
。
a
b
图52019年遵义市主城区功能区噪声空间分布特征
a昼间，b夜间
（2）道路交通声环境质量等级总体达标，达标路段占监测总路段的74.68%，监测点达标率为74.12%；空间上，遵义市主城区道路交通声环境质量总体上汇川区和红花岗区交界处道路交通声环境质量较
差，超标监测点数占总监测点数的25.9%。
（3）4类功能区昼间和夜间的噪声声级低于其相应标准限值1~2个等级，声环境质量较好。
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（责任编辑：朱彬）
(上接76页)“朝鲜、日本、菲律宾、印度、缅甸、泰国、越南、和印度尼西亚。”
软菊于文学作品亦有多见。唐《鲁望以躬掇野蔬兼示雅什，用以酬谢》有：“……深挑乍见牛唇液，细掐徐闻鼠耳香。……”周作人（1885～1967年）《故乡的野菜》言：
“黄花麦果通称鼠曲草，……春天采嫩叶，捣烂去汁，和粉作糕，称黄花麦果糕。……”又有冯至(1905-1993年)寄《鼠曲草》之言于十四行诗等。
因生长地域广泛，故鼠曲草别名丰富。西部贵州遵义等地鼠曲草俗称“清明草”。盖因此物清明时节正当可食，故名。可见鼠曲草每一俗称后蕴含丰富文化气息，是地方非物质文化重要载体，有重大乡村人文开发价值。盖因“乡村民俗文化，特别是民俗文化，它能反映特定地域乡村居民的生活习惯、风土人情，是乡村民俗文化长期积淀的结果”。[10]
七、结语
东楚鼠曲草俗称多以呼音、物性定其名称，以音义定字型，如“软菊”“软麴”“软萩”“软菁”等，诸文字音义彼此关联。以“软菊”定词为佳。
东楚鼠曲草多样俗称明证东楚方言蕴含丰富历史文化性，是文化和语言演变的活化石。地方文化日益融和而消失的新媒体时代，民族区域语言生态建设与地方经济建设可以统筹设计，经济社会发展与区域文化传承可共存共进。就中国西南文化生态保存较好的贵州地区而言，民族语言是构成地方区域特重要原，亦为各地地方文化、经济开发重要载体，具有重大社会价值。
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（责任编辑：罗智文）
李连声等·基于GIS技术的遵义市主城区声环境质量现状及空间分布特征分析

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