内蒙古高速公路养护所度绿化改造工程总结
内蒙古高速公路养护所度绿化改造工程总结
高地养护所度绿化改造施工总结
光阴似箭，时光如梭，转眼之间进入下半年；年初，为迎接啦啦啦啦市科学发展观现场观摩会的到来,为啦啦啦啦市会场提供安全、畅通、美观的通行环境，认真落实总绿化部门年内下达的绿化目标任务。高地养护所周密部署，精心组织，以高度的政治责任感和强烈的责任心，围绕“养护公路、保障畅通”，于年内对高地养护所管辖段全线绿化工程、路容路貌进行了全面细致的整顿。贵州旅游五大必去景点
大半年来，我们根据上级部门下达的通知、文件精神，牢牢把握各种机遇，把“做好绿化工作、美化道路环境”放在首位，现对“度绿化改造工程”工作总结如下：
回顾上半年，高地养护所在上级部门的正确指导下，绿化改造工作有着显而易见的发展。首先正确理解养护科的绿化指导意见，组建了一支业务水平高、能吃苦耐劳、乐于奉献的绿化工作队伍。其后由所长亲自任队长，带领大家
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深入学习《啦啦啦啦总绿化部门高速公路绿化组织实施方案》、《G@高速啦啦啦啦段绿化
工程技术方案》，号召全员参与绿化工程改造实施，积极为辖区绿化献计献策；亲自组织绿化工作，以身作则，充分带动员工热爱劳动、积极奉献；紧密联系总绿化部门及兄弟养护所，积极发扬“比、赶、超”精神，学习先进，改进不足，努力完成各项绿化养护任务。
一、工程概况
高地养护所承担的斗逗高速公路K751—K808段高速公路绿化提升改造工程，工程的内容是将高速公路两侧绿化带原有的老化枯死段绿篱清除然后进行补植柳树或杨树。同时含西咕噜匝道绿化工程，工期为50日历天。
二、施工的组织中秋佳句简短
因本段工程是往来啦啦啦啦市进入乌拉特前旗的主要路段，绿化工程效果的好坏直接影响到啦啦啦啦境内高速公路的美化整体效果以及总绿化部门的企业形象，因此高地养护所对此工程高度重视，决心下大力气将本工程干好。
为此专门成立绿化工程施工指挥小组，负责本工程的统一指挥和协调工作。由高地养护所所长李树林担任本工程的负责人，由所内有着道路养护、安全施工经验的闫长青担任工程
执行调动员兼安全管理员。从社会聘请绿化专业施工队伍为本工程进行施工作业。内勤严格执行绿化工程每日一报制度，实行24小时值班制度。早安2021最新图片
并投入水车19台、苗木运输车3台、载人面包车5台、挖机7台及2台装载机以保证本工程的用车需求，确保本工程的顺利进行。
好心分手音译歌词三、施工管理与质量控制
1、苗木选取——所内派专人赴绿化公司选取成苗，以避免源头的不合格苗木；苗木截干顶端和较大枝的修枝截面用红油漆封顶；运苗时用苫布覆盖苗木；夜间拉运；对运至施工现场的苗木进行二次筛选，杜绝栽植病苗、烂苗、缺水干枯苗；栽植时去除梢头及过长的根须以减少栽植后苗木水分的蒸发和不必要的损耗。
2、栽植与浇水——施工过程严格按绿化技术方案要求，按照80cm×80cm×80cm挖坑；与公路垂直两面及底部衬膜；栽植前先将树坑灌满水，再栽植。栽植深度严格控制在60cm深；树坑保留深度20cm,四周做30cm围堰；栽后立即浇水，浇满树坑；7天之内第三次浇水；浇完第三水后表面覆膜；树干1.5m高处涂白，圈红5cm。
3、按照总绿化部门绿化管护管理办法等相关办法，及时对实施的绿化工程资料记录，及时整理施工影像资料及原始记录。并规范完善与归档留存。不定期的对道路两侧的杂草进行经常性清理，有效巩固了管辖段绿化保存率。
love the way you lie中文歌词4、质量控制——派驻张东、闫贝贝、刘妹妹、赵丁丁为现场质量控制管理员。按照绿化施工技术方案对苗木的选用、树坑规格、衬膜与座水、栽植等逐一进行抽检与自检，严格监督，发现问题，认真整改，严把质量关，把质量管理落实在每一工序上。要求施工队伍每项必须达到以上第一至第四各项标准，不符合验收要求的，不允许进入下一步工序。目前,由所内组织完工的辖内高速两侧新植（补）植树种、西小召互通区苗木生长良好，效果良好，质量优秀，基本达到了预期的要求和目标。
5、施工进度管理——计划是控制的前提，没有计划，就谈不上控制，我们按照总体绿化改造工作任务编制了绿化改造工程施工进度计划。决定什么时候做什么事情，或者什么时候工程进行到什么程度，它确定了该绿化改造工程施工的工期目标。为了实现这个目标，我们对材料使用，周转材料使用，机械设备使用，劳动力使用等等能够做到心中有数。根据计划从而有效地控制了各工序之间的先后顺序及其相互制约的关系。达到合理利用现有的工、料、机条件，合理地提高资源的利用效率，降低了施工成本，如期完成了预定目标。
四、安全管理
由于在高速公路上施工随时可能发生交通意外，因此我单位对交通安全引起高度重视，主要做了以下几方面工作以确保施工安全。
1、水车必须悬挂总绿化部门统一的安全标志、标牌及彩旗，严格按照既定的浇水路线行驶。
2、驾驶员必须服从管理，作业前履行安全学习制度。并遵守总绿化部门各项规章制度及高速公路施工车辆安全操作技术规范和注意事项。
3、水车、拉运苗木车辆时在绿化施工现场施工过程中需掉头时，必须配备专职安全员，服从安全员指挥，遵守活动护栏使用管理规定。
4、要求绿化施工现场的工作人员及雇用工全部统一着安全标志服，车辆开启示警灯，在进行绿化作业过程中严格按照作业规程作业，确保绿化工作在安全环境下完成；
5、每天的例行安全检查中将绿化工作可能带来的安全隐患着重检查，对新加入的施工人员，加强必不可少的岗前培训。
6、与施工人员签订雇用合同和安全合同。
7、严格执行《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）及《公路筑养路机械操作规程》等具体相关规定。
五、完成绿化改造工程量
1、人员投入情况：挖坑510个工日；种植4145个工日；浇水2245个工日；杨树涂白圈红180个工日；柳树涂白圈红170个工日；其他临时雇用440个工日；
2、设备投入情况：依维柯2台，72个台班；皮卡1台，72个台班；面包车2台，62个台班；洒水车5台，140个台班；挖掘机3台，90个台班；
3、绿化完成情况：
挖坑21430个；种植柳树14000株、杨树7430株；浇水107150株；平整土地（含换土） 15800方。互通区完成旱柳282株，思年本（乔木）282株，榆叶梅（灌木）104丛，丁香176丛。
六、费用管理情况
目前，所内此次绿化改造工程款除按合同约定扣除5%的履约保证金，其他款项已做到足额、及时、准确支付到位，保证了施工的顺利进行。全部按合同履行到位，没有因劳务工资、机械设施、材料等问题发生债务纠纷。
七、补植造林工程实施中存在问题及解决情况

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