[旅游资源,上海,红]上海红旅游资源开发利用研究
上海红旅游资源开发利用研究
安全技术与管理
一、发展现状
但是从上海红旅游可持续发展的角度看，目前上海的红旅游资源开发依然存在着整体开发力度小，区域内竞争多合作少，旅游产品体验性差等问题。
二、存在问题
1.红旅游资源缺乏“体验式”开发。景区陈列形式上多以静态陈列为主，多数到访上海红景区游客反映，景区资源较为单调，缺乏可参与的活动，吸引力不大。
2.红旅游文化内涵挖掘不够。上海红旅游的文化内涵没有得到凸显；而且红文化，都市文化，海派文化，三种文化在打造过程中，也没有得到很好的结合。特别是浦东新区展示改革开放成果，需要进一步打造“红”的效果。
3.参观主体较为单一。上海红旅游的影响力不及都市旅游其他产品的关注度，其功能局限在爱国主义教育和科普功能上，游客主体往往是政府机构、学校等事业单位，对其他体吸引力较小。
4.多种旅游资源整合力度不够。上海多种旅游资源整合力度不够，各红旅游景点分属各地区、系统管辖，由于景点各自为政，各个景区之间以及红景区内部缺少联动发展，成碎片式开发。即便是红旅游经典区，也缺乏资源的整合和联动，以及精心打造。
5.红旅游对外宣传不够。上海红旅游对外宣传不够，超过1/3的游客到访是出于路过或个人兴趣，我们很少看到关于上海红旅游景点的宣传手册和广告语。宣传营销不够，限制了上海红旅游品牌的打造。
是字组词6.市场运营理念不足，旅游产业化定位不清晰。目前上海红旅游发展主要是事业接待型，红旅游的产业化经营力度还不够。部分红景点存在运营机制不顺的问题，许多景点管理运行机制与市场结合不紧密，仍带有很多的事业接待彩，未实现旅游市场主体的角转换。
怎样删除ie三、开发模式
上海红旅游资源开发，以打造上海都市型红旅游品牌为使命，为有利于合理开发利用上海红旅游资源，促进资源整合红品牌的打造，对上海红旅游资源进行了综合区划，
将上海红旅游资源区划分八大红板块区：黄浦、徐汇长宁、虹口、静安、青浦、宝山、南郊、浦东新区。区域上，突破了“五大主题经典区”，辐射至多个郊区；内涵上，更加彰显上海红旅游的“都市型”彩。
依据红旅游景区资源的规模和风度，景区与周边环境的契合度，景区资源文化脉络的延展，采取相应的开发与整合模式（见图1）。
1.内部竞合
（1）黄浦板块区――“红商旅”结合。即指红旅游资源与上海都市文化和时尚商业圈相结合。
黄浦板块区：红商旅结合，结合时尚精致的城区特，以中共一大会址纪念馆为中心，联动周边孙中山故居、上海韬奋纪念馆、周公馆以及社会主义青年团中央机关旧址，涵盖新天地，使红旅游景点和都市人文时尚资源相连。串联周边红旅游景点和区内时尚地标，策划红之旅都市体活动。
（2）青浦板块区――“红绿红古”结合。即指将红旅游资源与绿古生态旅游资源相结
合。
青浦板块区：坚持以纪念馆为龙头，开发与朱家角古镇结合；与东方绿洲结合，开启红绿红古共生发展，积极整合旅游资源。
（3）虹口板块区――“红古”结合。即指红旅游资源与历史文化风貌保护区相结合。
虹口板块区：依托区域历史文化资源，以“点成线、线成片”的思路，面向学生，把红爱国主教育与感受历史文化风貌相结合，做到红古红学相结合。
（4）浦东新区板块区――“红游”结合。即把红旅游资源与主题游乐休闲体验区相结合。
浦东新区板块区：在景区外部也可以加强红游联合发展，浦东新区既有丰富的红旅游资源，同时上海的主题游乐区也主要分布于浦东新区外环外的区域范围，可以通过红游结合的方式实现资源的联合发展。
2.外部竞合
市外跨区域联动――以点带线，以线联面，点线面结合。即区内和区外的红旅游资源可顾慎言
以根据一个人物、一个事件或一个故事，串联起来，形成一个区内互惠合作、区外联合竞争、内外共同发展的开放式红旅游共生系统。
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最快的车目前已在规划中的线路包括中共一大会址与嘉兴南湖红船的连线，上海与井冈山、遵义、延安、西柏坡的连线，以及与长三角区域内红旅游景点连线。
四、发展路径

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