总投资近4000亿元!贵州将新建25条公路,最新动态来啦!
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乌当（⽺昌）⾄长顺⾼速公路
11⽉12⽇，省交通运输厅调研组到乌当（⽺昌）⾄长顺⾼速公路项⽬建设现场调研项⽬推进情况并召开调度会。12⽉5⽇该项⽬已全线开⼯。总投资约205亿元。
项⽬起⾃贵阳市乌当区贵遵扩容⼯程⽺昌枢纽互通，经扎佐、修⽂、⾕堡、卫城、站街、夏云，⽌于长顺县⼴顺镇都安⾼速曹摆枢纽互通，全长约127公⾥，实际建设⾥程贵阳境约83公⾥、安顺境约26公⾥、黔南境约5公⾥。
全线采⽤双向六车道⾼速公路标准建设，设计速度100公⾥/⼩时，路基宽度33.5⽶，设置15处互通式⽴交。项⽬⼯程可⾏性研究报告2020年8⽉获省发展改⾰委批复，⽬前正在推进前期⼿续办理⼯作。
乌当（⽺昌）⾄平塘⾼速公路
⽬前该项⽬正在开展前期相关⼯作。11⽉16⽇，黔航公司党总⽀书记、执⾏董事赵伟，副总经理、总⼯程师左卿，副总经理
端午节问候刘臻到乌当（⽺昌）⾄平塘⾼速公路项⽬现场开展前期考察⼯作，项⽬前期⼯作组陪同。⼯程总投资约 367.11 亿元。
本项⽬主线全长 174.99 公⾥，起于乌当⽺昌，与贵瓮⾼速共线4.86公⾥，⾄百宜，经洗马、洛北河、沿⼭、巩固、云雾、掌布、⽩龙、平塘、者密，终于四寨北⾯，设计速度100公⾥/⼩时，路基宽33.5⽶，共设互通式⽴体交叉 18 处，其中有 5 处枢纽互通；互通连接线共 8 条，总长 65.479km，其中⼀级公路 31.836km，⼆级公路 33.643km。该条⾼速公路还串起黔南州境内多条⾼速，如贵瓮⾼速、贵新⾼速、厦蓉⾼速、都安⾼速、平罗⾼速等七条⾼速。
惠⽔⾄平塘⾼速公路项⽬
2021年5⽉18⽇上午，黔南州交通运输局牵头召开贵州省惠⽔⾄平塘⾼速公路可⾏性报告预审查会，积极推进项⽬前期⼯作。⽬前尚未进⾏施⼯招标，离实质性开⼯尚需时⽇。总投资169.47亿元。
该项⽬起于惠⽔县断杉镇南侧五⾥桥附近，与惠罗⾼速公路相接，经省道S209、羡塘燕⼦洞景区、抵季乡、羡塘镇、克度镇、⼤射电景区、在建平罗⾼速、兰海⾼速、G552、甲茶风景区、曹渡河、西凉镇、四寨镇，项⽬终点位于独⼭县下司镇，顺接已建成的G75兰海⾼速。全线总长103.453公⾥，全线采⽤时速80km/h，双向四车道⾼速公路标准建设。torrentkitty中文网
贵阳⾄黄平⾼速公路延伸段
9⽉10⽇，贵州省交通运输厅发布关于贵阳⾄黄平⾼速公路延伸段初步设计的批复。贵阳⾄黄平⾼速公路延伸段初步设计总概算⾦额核定为29.32亿元。本项⽬实际总投资应控制在初步设计批复的概算范围之内，最终⼯程造价以竣⼯决算为准。
贵阳⾄黄平⾼速公路延伸段起于贵阳市南明区永乐乡冯家庄，与已建的贵阳环城⾼速公路尖坡⾄⼩碧段呈“⼗”字交叉并顺接在建的贵阳⾄黄平⾼速公路，经永乐、乐湾，在乐湾国际南侧⼭头设置主线收费站，出收费站后设置乐湾枢纽互通连接北京东路。路线全长8.305公⾥。全线设置冯家庄（枢纽）和乐湾（枢纽）2处互通式⽴交，主线收费站1处。采⽤80公⾥/⼩时设计速度，采⽤双向⼋车道⾼速公路标准建设，路基宽度39.5⽶。全线设置桥梁2073⽶/7座，均为⼤中桥。涵洞、通道12 道。全线布设长隧道1017.5⽶/1座。
黄平⾄瓮安⾼速公路
鞋子怎么除臭>win7如何关闭uac此项⽬在17年12⽉进⾏了开⼯典礼，⽬前没有看到实质性建设，消息不明。项⽬总投资52亿元。
瓮安⾄黄平⾼速公路起于瓮安西坡与江都⾼速衔接，在黄平县产业规划区与规划的贵黄⾼速衔接，路线全长39.558km，项⽬建设标准拟采⽤设计速度80km/h，双向四车道。其中瓮安境内约15km，黄平境内约24.558km。全线桥梁9238m/26座，隧道6873m/7座，互通式⽴体交叉7处，分别为瓮安东枢纽、朵云互通、永和互通、花院互通、浪洞互通、旧州北互通、黄平西枢纽。
安顺⾄盘州（黔滇界）段扩容⼯程
2021年11⽉28⾄30⽇，交通运输部组织专家审查了沪昆国家⾼速公路安顺⾄盘州（黔滇界）段扩容⼯程初步设计，原则同意通过设计审查。2021年12⽉17⽇，贵州省公路开发有限责任公司第⼀次作为社会投资⼈成功中标沪昆国家⾼速公路安顺⾄盘州（黔滇界）段扩容⼯程及相关配套⼯程PPP项⽬。项⽬估算总投资323.11亿元。
安顺⾄盘州（黔滇界）段扩容⼯程起于安顺市西北侧⼗⼆⾥营枢纽互通，经六枝龙河镇、岩脚镇、关寨镇，⽔城猴场、野钟、花戛，盘州淤泥乡、鸡场坪镇，终于盘州市盘关镇岩峰洞（黔滇界），与云南省规划的沾益⾄盘州⾼速顺接。初步设计路线全长134公⾥（未含与纳晴⾼速共线段40公⾥），全线采⽤100公⾥/⼩时设计速度、双向六车道，路基宽度33.5⽶，桥隧⽐58.4%。境内全长97公⾥，境内设置龙河、荒⽥、花戛、娘娘⼭、淤泥、鸡场坪东、盘关7个收费站。
镇远⾄⽟屏⾼速公路
金峰溜冰鞋原计划今年11⽉开⼯，但由于没有取得规划许可证，2021年不开⼯，有望2022年开⼯！
镇远⾄⽟屏⾼速公路起点为镇远柏杨坪枢纽附近接天黄⾼速，经过江古镇、思旸镇、⼤有镇，终点接沪昆⾼速。全线设计标准双向6车道，为沪昆⾼速公路贵州段扩容项⽬之⼀，预计与黄平⾄镇远⾼速公路扩容⼯程⼀起开⼯建设。
天柱⾄会同⾼速公路
贵州省交通厅答⽹友问提到：“天柱⾄⼤龙、天柱⾄会同等2个项⽬已纳⼊《国家综合⽴体交通⽹规划纲要（2021-2050）》。”此项⽬为出省⼤通道，⼗四五期间应该优先考虑建设。但⽬前情况是，项⽬多次被提及，未见任何前期动态，具体规划也未有官⽅披露。
据了解，天柱县⽬前仅有⼀条⾼速公路过境，也就是三穗⾄黎平⾼速，不过在境内被分为2段，分别为天黄⾼速以及松从⾼速。2021年天柱县⼈民政府⼯作报道提到：“推进天柱⾄会同⾼速公路建设前期⼯作，争取开⼯建设天柱⽀线机场。积极推动天柱⾄⼤龙、天柱⾄榕江(朗洞)⾼速公路和铜仁经天柱⾄从江洛⾹城际铁路等重点项⽬纳⼊上级规划建设，努⼒将天柱打造成黔东南州重要交通枢纽。”从动态来看，天柱⾄会同应该是天柱下⼀个是实施的项⽬，其他两个公路项⽬规划上都尚有争议。
天柱⾄榕江⾼速公路
原规划修建的天柱⾄丹寨⾼速公路由于雷公⼭⾃然保护区的限制暂缓推进，⽬前已经更改为天柱⾄榕江⾼速公路，⽬前天榕⾼速公路路线勘察已经结束。
陕西养老保险认证根据勘测单位出⽰的⽰意图，起点为天柱县⾼酿镇附近，在⾼酿镇设置T型互通连接松从⾼速，之后经天柱县⽯洞镇、剑河县磻溪镇、锦屏县彦洞乡、剑河县南加镇、黎平县德化乡，终点位于榕江县朗洞镇，在朗洞镇设置T型互通连接沿榕⾼速，在南加镇设置枢纽互通连接剑黎⾼速。全线设置⾼酿（天柱南）、⽯洞、磻溪、彦洞、南加、德化、朗洞等7个出⼊⼝。预计本项⽬将于2022年⾄2023年度开⼯建设，届时天柱将可以由此前往南部的榕江、荔波，这条⾼速公路将为天柱县以及沿线乡镇提供南下⼴西北部湾的新通道。

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