【独家】国际机场协会《全球机场运输报告》发布了！
蒙特利尔——国际机场协会公布了最新版《全球机场运输报告》。包含全球范围内175个国家2400多家机场的综合数据，在与航空运输需求相关的最新机场运输趋势、排名和数据排名⽅⾯仍是权威资料和⾏业参考。
安吉拉·吉腾斯
国际机场协会总⼲事
“航空业的动态性质决定了该⾏业必须具有有效决策、规划和政策制定可依赖的可靠数据来源，“《全球机场运输报告》提供了详细的机场运输评价，⽤国际上可⽐较的表格进⾏了分析，提供了航空运输需求的全球视⾓以及针对详细的市场分类的深刻见解。”
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2017-2018年国际展望
国际机场协会的预测显⽰短期内客运将继续快速增长，基于预测的6.5%的复合年均增长率，全球客运预计2017年超过80亿。未来两年国际运输将继续稳步增加——特别是亚太、欧洲和北美地区——实现全球
5.3%的复合年均增长率。尽管国内客运近期复苏，收益将仍主要来⾃于国际运输，2年复合年均增长率为8.4%。
航空货运在2016年后半年激增后，2017年将继续在全球范围内以平均7.4%的⽐率增长。过去两年，这⼀增长将在2018年年末前增加预计1690万吨货物，其中近50%是亚太地区处理的，使该地区市场份额总量达到39%以上。
但是，航空业必须认清这样的事实：仍存在⼀些可能减少需求持续增长的⼀些障碍。特别是这些障碍涉及地缘政治的不稳定、恐怖主义和全球某些地区的安保威胁。运⼒考虑和航空运输基础设施中的潜在瓶颈在满⾜未来航空运输需求上也带来挑战。最后，从进⼀步经济整合退出的保护主义政策和航空运输⾃由化可能对航空运输业带来负⾯的导致紧缩的影响。
“在地缘政治冲突和恐怖活动的新时代，加上已经席卷多个主要经济体的保护主义浪潮，明确的下⾏风险在2017年末和进⼊2018年显现出来。”吉腾斯总结道。
主要统计数字概述
客运：
2016年，全球机场旅客数量增长6.5%，将近77亿，除亚洲外，所有地区均实现增长，该地区由于国
际旅客下降1.7%，机场旅客数量略降0.4%。
2016年亚太地区通过机场旅⾏的旅客数量最多：
亚太地区 (27.3 亿, ⽐2015年增长10.6%)
欧洲地区(20.4 亿, ⽐2015年增长 5.2%)
北美地区 (17.9亿, ⽐2015年增长3.8%)
拉丁美洲-加勒⽐地区 (5.88亿, ⽐2015年增长 1.2% )
烹饪配方中东地区 (3.69亿, ⽐2015年增长9.4%)
⾮洲地区 (1.82亿, ⽐2015年下降 0.4%)
亚特兰⼤国际机场（ATL）仍是全球最繁忙的机场，2016年旅客1.04亿。北京⾸都国际机场（PEK）客运⽐2015年增长5%，旅客9400万，在全球排名第⼆。排名第三的迪拜国际机场（DXB）旅客8400万，尽管全年增长达到7.2%。
全球增速最快、旅客1500万以上的机场有：
班加罗尔国际机场 (BLR) (2220万, ⽐2015年增长22.5% )
胡志明市国际机场 (SGN) (3250万, ⽐2015年增长 22.4%)
新德⾥国际机场(DEL) (556 0万, ⽐2015年增长 21%)
迪拜国际机场（DXB）在客运总量⽅⾯仍是全球第三繁忙的机场，作为在国际客运⽅⾯全球最繁忙的机场，2016年全年超过了伦敦希斯罗国际机场（LHR）。
上海浦东国际机场（PVG）在全球客运排名前20位的机场中仍是增长最快的机场之⼀，排名从第13位提前到第9位，增长9.8%。洛杉矶国际机场（LAX）也实现了较⾼的增长率，为8%，2016年客运总量排名从第7位提前到第4位。
在国际客运⽅⾯全球最繁忙的机场为：
迪拜国际机场 (DXB) (8310万, ⽐2015年增长 7.3%)
骨肉相连的做法伦敦希斯罗国际机场 (LHR) (7100万, ⽐2015年增长 1.7%)
⾹港国际机场(HKG) (7010万, ⽐2015年增长 3%)
在国内客运⽅⾯全球最繁忙的机场为：
亚特兰⼤国际机场 (ATL) (927 0万, ⽐2015年增长2.7%)
北京⾸都国际机场(PEK) (7380万, ⽐2015年增长3.4%)
芝加哥奥⿊尔国际机场 (ORD) (6610万, ⽐2015年增长0.4%)
航空货运：
2016年全球航空货运增长4%，达到1.1亿公吨，六个地区的增长⽔平各不相同。⾹港国际机场（HKG）和孟菲斯国际机场（MEM）在最繁忙货运机场中排名分别为第⼀和第⼆位，2016年货运分别为460万和430万公吨。
亚太地区的机场2016年处理航空货运量最⼤：
亚太地区 (4340万公吨, ⽐2015年增长5.4%)
北美地区 (308 0万公吨, ⽐2015年增长2.4%)
欧洲地区(2010万公吨, ⽐2015年增长5%)
二寸照片中东地区 (880万公吨, ⽐2015年增长2.7%)
拉丁美洲-加勒⽐地区 (510万公吨, ⽐2015年增长0.9%)
⾮洲地区(210万公吨, ⽐2015年增长1.3%)
2016年处理航空货物25万公吨以上、全球增长最快的机场
莫斯科谢列梅捷沃国际机场 (SVO) (25.6万公吨, ⽐2015年增长28.8%)
多哈国际机场 (DOH) (176万公吨, ⽐2015年增长20.8%)
河内国际机场(HAN) (56.6万公吨, ⽐2015年增长18.2%)
全球国际货运最繁忙的机场：
⾹港国际机场 (HKG) (452万公吨, ⽐2015年增长3.2%)
仁川国际机场(ICN) (260万公吨, ⽐2015年增长4.5%)
迪拜国际机场(DXB) (259万公吨, ⽐2015年增长3.4%)
全球国内货运最繁忙的机场：
孟菲斯国际机场(MEM) (380万公吨, ⽐2015年下降6.1%)
路易斯维尔国际机场(SDF) (191万公吨, ⽐2015年增长3.3%)
北京⾸都国际机场(PEK) (114万公吨, ⽐2015年下降1.2%)
航空器起降架次
2016年全球航空器起降架次增长2.7%，达到9180万，六个地区的增长⽔平各不相同。
亚特兰⼤国际机场（ATL）在航空器起降架次⽅⾯仍是最繁忙的机场，然后是芝加哥奥⿊尔国际机场（ORD）和洛杉矶国际机场（LAX）。限电令
北美地区的机场2016年起降架次数量最多：
北美地区 (3120万, ⽐2015年增长1.6%)
欧洲地区(2370万, ⽐2015年增长2.1%)
亚太地区 (2290万, ⽐2015年增长7.5%)
拉丁美洲-加勒⽐地区 (800万, ⽐2015年下降4.1%)
⾮洲地区 (300万, ⽐2015年下降1.4%)
中东地区 (290万, ⽐2015年增长7.5%)
按国家份额全球航空器起降架次增长前三位的国家：
中国（起降架次增长66万，占全球增长份额27.6%）
电脑不显示桌面美国（起降架次增长51万，占全球增长份额21.3%）
印度（起降架次增长25.7万，占全球增长份额10.8%）
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