航空业务流程
航空货运代理业务流程的市场调查
一、航空业背景
航空货运是现代物流中的重要组成部分，其安全、快捷、方便和优质的服务正好符合现代物流服务的基本要求。而传统意义下的机场货运功能已不再适应现代物流的要求。拥有高效率和能提供综合性物流服务的机场在降低商品生产和经营成本、提高产品质量、保护生态环境、加速商品周转等方面将发挥重要作用。2005年6月28日，通过参观深圳德邦物流有限公司在车公庙和机场的营业部，此次参观较全面、系统地了解了航空行业具体情况和航空货运代理业务流程。
加快机场物流园区建设促进航空货运发展
自1970年以来，世界航空货运市场以每10年提高一倍的速度增长。进入20世纪90年代，国际航空货运需求呈现加速增长趋势，货运量的增长速度几乎是客运增长速度的2倍。据预测，世界航空货运量在未来20年中将以年均6.4%的速度增长，到2018年，航空货运占全球航空运输的比重将提高到44%。亚太地区航空货运市场的增长速度将更快，根据空中客车公司的一项调查，2015年亚太地区航空货运量将占全球货运量的一半以上。
据ACI2003年度世界100家机场排名，亚太地区主要机场货运吞吐量分别为：中国香港第二，日本成田第
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三，韩国仁川机场第五，新加坡第十，上海浦东机场第十七。其中尤以我国航空货运发展速度增长最快，2003年比上一年航空货运量增加17.9%，上海浦东机场2003年货运吞吐量比上一年增加84.3%。在我国周边地区已基本形成亚太地区航空枢纽港，日本成田、韩国仁川、中国香港、新加坡和泰国曼谷五大国际客货混合中枢机场，吸引了大量的中国客源和航空货源在这些机场中转。近年来，诸多国际物流巨头争相抢滩深圳，深圳本土物流企业也在快速发展中成长。深圳机场航空货运近年发展势头迅猛，去年完成货运吞吐量约50万吨，增长2成2，已被中国民航总局确立为四大国际航空货运枢纽机场之一，德国汉莎等国际航空大企业也纷纷选择在深圳机场落户，作为拓展亚太地区市场的重要业务基地。据统计，目前深圳机场海关每月报关单7000多份，转关单3500多份，还未含快件转关单。联邦快递、南方航空、澳门航空等航空公司还在深圳机场开通了9条国际（地区）货运航线，航点包括美国、日本、韩国、比利时、新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、台北、澳门等国家和地区。
为加快航空货运业发展，深圳展开了机场物流园区建设，用地总面积116万平方米，规划投资15亿元，现实际已完成约4.3亿元，建成的物流园第一期工程现在也随着周转站的启用而开始正式运作。园内的业务现已有国际货运村、保税仓两大项目，天虎物流、环宇、美邦、大田等15家有名的物流企业已进园营业。
国际物流公司争相抢滩登陆深圳促进深圳发展
据今年11月底的统计，著名跨国物流企业已有50多家在深圳落脚扎根，仅进驻深圳的跨国第三方物流企业就有世界排名第二的物流企业EXEL公司、货运量名列世界第三的近铁公司、全球排名前六位的TNT公司、亚太地区最大的物流企业日通公司，以及著名的美国联邦快递、UPS、德国的丹莎货运、丹麦的马士基，还有三九株式会社、邮航（YUSEN）物流公司等。它们多扎营在盐田港、福田保税区、机场物流园区、前海物流园区等地，以设立办事处、分公司、子公司、合资企业等方式参与竞争。
二、货运代理业务流程分析
通过参观德邦物流公司在车公庙和机场的营业部，较全面、系统地了解到航空货运代理业务操作流程。
货物托运流程:
营业部业务流程分析：
机场中心业务流程：
航空货运代理业务整个流程:
到达货物处理流程图
三、岗位需求和职位要求
由以上的业务流程看出，在航空行业的岗位需求状况：
基层操作人员需求量大，高层管理人员难觅
调查显示，171家物流企业需求的322个岗位中，报关/报检/单证人员需求数37个；船务/操作类别需求量是最大的，总需求数168个；仓储经理/主管需19个；运输管理/主管需22个；车辆管理/调度需9个；物流经理/主管需67个，这类高层管理人员要求较高，是最难招聘的。
大专学历占绝大优势，各职位类别对学历的要求相差甚远
调查揭示了，用人单位普遍对学历要求方面，以大专以上为主。本科要求的企业有42家；
大专的是88家；高中的是18家；中专的是23家；中技的是1家。
报关/报检/单证职位的学历要求
大专、中专、高中，相当平均，各占35%、30%、30%。船务/操作的学历要求本科、大专、
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高中、中专各占20%、65%、3.5%、11.5%。仓储经理/主管的学历要求本科、大专、高中、中专各占
11.7、58.8、23.5、6%。运输管理/主管的学历要求大专、高中、中专各占20%、60%、20%。车辆管理/调度的学历要求大专、高中、中专各占50%、16.7%、33.3%。物
流经理/主管，本科、大专、高中、中专各占46%、35%、11%、8%。
高层管理职位的经验要求高
调查表明了，平均经验要求是2.23年。1年经验要求的占29%，2年的占23%，3年的占16%，4年的占1.75%，5年的占7.02%，不限的占23%。对于高层管理人员的经验要求均在3年以上，基层操作员的要求也在一年以上。而经验不限的工作，在学历方面的要求较高，大专以上的要求占65%。
学历要求不是用人单位的第一选择，经验技能才是制胜秘诀
调查说明了企业最多选择的职位要求为求职者的经验，占72.51%，第二位是英语，占45.61%，基本要求是四级以上的水平，第三位是工作态度，占36.84%，第四位是学历，占30.41%，第五位是沟通能力占28.65%，第六位是计算机能力占21.64%，第七位是熟悉相关的业务流程，各占19.3%。第八位专业知识，占15.79%，第九位管理能力15.2%，第十位团队精神13.45%。
航空业需求的岗位及其要求：
1、制单员
职位要求：1.中专学历；2.懂粤语、简单英语，要求有报关员证或监管仓相关操作经验一年以上，善于与客户沟通，对工作认真、负责、有责任心！
2、业务员
职位要求：1.大专学历；2.一年以上相关的工作经验；3.有一定的客户，英语水平好；4.
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熟悉空运，进口/出口操作；5.做事扎实，勤恳，思维敏捷开拓进取，勇于开拓新市场。有
志在物流业发展的相关人士。
3、客服人员
职位要求：1.大专学历；2.有货运、货代客服工作2年以上经验，擅交际，沟通能力强，英语口语流利、大学专科相关科系毕业，熟悉美国、中东、印巴、东南亚航线。
4、司机
职位要求：1.高中学历；2.三年驾车经验；3.25岁以内的男性；4.诚实可靠，刻苦耐劳；5.驾车熟练，有汽车维护保养经验；6.熟悉深圳道路7.部队复员军人优先考虑。
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职位要求：1.必须能说流利粤语，有英语基础，性格开朗，不怕超时工作；2.学历高中以上；
3.熟悉深圳道路情况;
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5.女性。
6、文员
职位要求：1.大专学历；2.有物流或空运操作经验优先；3.思路敏捷，口头表达能力佳；4.
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英语须在四级或以上，听、说、读、写能力强；6.广东话与普通话熟练；7.能承受一定的工作压力和加班。
7、搬运工人
职位要求：1.中专以上学历；2.身体健康强壮；3.吃苦耐劳，任劳任怨，有较强的执行能力；
4.工作认真，有责任心，为人正直；
5.男性。
8、仓库管理员
职位要求：1.男性，年龄28~40岁；2.熟悉计算机基本操作；3.积极勤奋，为人忠厚老实，有良好的职业道德；4.高中学历；5.五年经验。
10、报检员
职位要求：1.高中学历；2.一年经验；3.必须有报关员资格证书。欢迎有资格证书的应届生。少先队知识
11、报关员
职位要求：1.中专学历2.两年以上报关员工作经验，有报关员证；3..熟悉电脑操作，熟悉海关事务；4.女性。
12、空运操作员
职位要求：1.本科学历；2.有工作服务的热忱，并有较强的责任心；3.能够承受工作压力，条理清晰；4.英语四级以上，熟悉WORD、EXCEL、WINFAX等计算机操作；5.有两年或以上货代空运操作经验，具备良好的专业知识；6.良好的沟通能力，工作态度认真负责。
迄今为止，深圳航空物流业做大做强的目标并未改变，机场已被列入深圳做大做强的八大产业集团之一。当前，深圳机场还在开展一系列实质性工作：申请开放货运第五航权；积极筹备二跑道工程；实施“请进来、走出去”战略等。深圳机场己制订了与国内三大航空集团的战略合作计划，将分别与南航、国航、东航谈判，各有侧重，分别签署战略合作协议，全面实施基地航空公司战略。计划让三大集团的货机基地都设于此，加上已有的深航基地，深圳机场成为重要航空货运集散地的梦想有望成真。随着深圳机场正进行的货运物流资源的整合，深港两地一检、无缝中转、分别结算办法的逐步实施，用户的物流率将大大提升。2010年前跻身全球货运30强机场行列，2015年前转型为以货运为主体业务的机场的目标必会实现。但航空物流的发展离不开人才，我们应抓住这个机遇，在剩下的两年里结合自身的特点、能力和企业的用人要求，明确自我就业定位，不断提高自己的专业技能和素质，将来实现成功就业。

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