中央空调的工作原理
压缩机是制冷系统的心脏,无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障! 制冷压缩机种类和形式很多,根据原理可分容积型和速度型两类,其中容积式是最为普遍的。
压缩机是如何压缩气体的呢? 简单而说就是通过改变气体的容积来完成气体的压缩和输送过程!任何动力设备都需要有个原动力来作功完成,压缩机也是一样,它需要一个电动机(马达)来带动。 容积型压缩机又分为往复式活塞式和回转式两种。
1、往复活塞式是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积;活塞式压缩机历史悠久,生产技术成熟。李文亮说了什么
2、回转式压缩机包括刮片(滑片)旋转式压缩机、螺杆式压缩机,目前国内生产的空调器多数采用旋转式压缩机;螺杆式压缩机主要用于大型制冷设备,现在一些大型商场办公楼内也有很多采用螺杆式压缩机。
制冷系统主要分几个设备:
压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器
它的基本原理是这样的,压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体(氨或氟里昂),这种气态冷
压缩机是如何压缩气体的呢? 简单而说就是通过改变气体的容积来完成气体的压缩和输送过程!任何动力设备都需要有个原动力来作功完成,压缩机也是一样,它需要一个电动机(马达)来带动。 容积型压缩机又分为往复式活塞式和回转式两种。
1、往复活塞式是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积;活塞式压缩机历史悠久,生产技术成熟。李文亮说了什么
2、回转式压缩机包括刮片(滑片)旋转式压缩机、螺杆式压缩机,目前国内生产的空调器多数采用旋转式压缩机;螺杆式压缩机主要用于大型制冷设备,现在一些大型商场办公楼内也有很多采用螺杆式压缩机。
制冷系统主要分几个设备:
压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器
它的基本原理是这样的,压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体(氨或氟里昂),这种气态冷
冻剂再经过冷凝器冷凝。 通过节流装置节流之后,通入到蒸发器中,将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间,蒸发器内的蛇行管将同空气进行换热,再通过鼓风将冷气吹向房间的空气当中。
而蒸发器蛇行管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机,再被压缩机压缩,这样循环利用就完成了制冷系统。 制热系统也大致是这个原理,只是方式相反。
补充说明:
压缩机、冷凝器、蒸发器是三大核心块,楼主注意,任何制冷系统都是这三块来完成的,包括你们的设备也是一样,流程、原理就是我上面说的,而你所说的抽取地下水只是一个辅助过程,水是用来冷却冷冻剂(氨或氟里昂)的,也就是设计院中的所说术语--循环水,一般需要配套一个冷却塔,可以将水风冷后再处理循环利用或直接排走。
而蒸发器蛇行管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机,再被压缩机压缩,这样循环利用就完成了制冷系统。 制热系统也大致是这个原理,只是方式相反。
补充说明:
压缩机、冷凝器、蒸发器是三大核心块,楼主注意,任何制冷系统都是这三块来完成的,包括你们的设备也是一样,流程、原理就是我上面说的,而你所说的抽取地下水只是一个辅助过程,水是用来冷却冷冻剂(氨或氟里昂)的,也就是设计院中的所说术语--循环水,一般需要配套一个冷却塔,可以将水风冷后再处理循环利用或直接排走。
中央空调常见的问题分析:
1、吸气温度过高 ——主要是由于吸气过热度增大造成,注意吸气温度高不代表吸气压力高,因为吸气是过热蒸汽。港片经典
正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热。如果吸气
正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热。如果吸气
温度高于正常值,排气温度也会相应升高。
吸气温度过高的原因主要有:
(1)怎么申请系统中制冷剂充注量不足,即使膨胀阀开到最大,供液量也不会有什么变化,这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。
(2)膨胀阀开启度过小,造成系统制冷剂的循环量不足,进人蒸发器的制冷剂量少,过热度大,从而吸气温度高。
(3)膨胀阀口滤网堵塞,蒸发器内的供液量不足,制冷剂液体量减少,蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据,因此吸气温度升高。
(4)其他原因引起吸气温度过高,如回气管道隔热不好或管道过长,都可引起吸气温度过高。
吸气温度过高的原因主要有:
(1)怎么申请系统中制冷剂充注量不足,即使膨胀阀开到最大,供液量也不会有什么变化,这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。
(2)膨胀阀开启度过小,造成系统制冷剂的循环量不足,进人蒸发器的制冷剂量少,过热度大,从而吸气温度高。
(3)膨胀阀口滤网堵塞,蒸发器内的供液量不足,制冷剂液体量减少,蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据,因此吸气温度升高。
(4)其他原因引起吸气温度过高,如回气管道隔热不好或管道过长,都可引起吸气温度过高。
2、吸气温度过低——主要是蒸发器供液量偏大导致吸气过热度低造成的。
(1)制冷剂充注量太多,占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高,进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化,使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样,回气管道的温度下降,但蒸发温度因压力未下降而未变化,过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。
(1)制冷剂充注量太多,占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高,进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化,使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样,回气管道的温度下降,但蒸发温度因压力未下降而未变化,过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。
(2)膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小,或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等,致使感温元件所测温度不准确,接近环境温度,使膨胀阀动作的开启度增大,导致供液量过多。
PS:压机结霜——原因一:如上;原因二:制冷剂充注量不足,会从蒸发器一直结到压缩机上(注:需核实);原因三:由于外部原因制冷剂在蒸发器蒸发不足甚至不蒸发,此时会严重结霜,甚至造成湿压缩。(如中央空调回风不足或者空调箱过滤网严重堵塞,冷水机组主机压机回气管会结霜,排气温度也很低)
3炒花甲的做法、排气温度不正常 ——影响因素:绝热指数、压缩比、吸气温度
压缩机排气温度可以从排气管路上的温度计读出。它与制冷剂的绝热指数、压缩比(冷凝压力/蒸发压力)及吸气温度有关。吸气温度越高,压缩比越大,排气温度就越高,反之亦然。
吸气压力不变,排气压力升高时,排气温度上升;如果排气压力不变,吸气压力下降时,排气温度也要升高。这两种情况都是因为压缩比增大引起的。冷凝温度和排气温度过高对压缩机的运行都是不利的,应该防止。排气温度过高会使润滑油变稀甚至炭化结焦,从而使
压缩机排气温度可以从排气管路上的温度计读出。它与制冷剂的绝热指数、压缩比(冷凝压力/蒸发压力)及吸气温度有关。吸气温度越高,压缩比越大,排气温度就越高,反之亦然。
吸气压力不变,排气压力升高时,排气温度上升;如果排气压力不变,吸气压力下降时,排气温度也要升高。这两种情况都是因为压缩比增大引起的。冷凝温度和排气温度过高对压缩机的运行都是不利的,应该防止。排气温度过高会使润滑油变稀甚至炭化结焦,从而使
压缩机润滑条件恶化。
排气温度的高低与压缩比(冷凝压力/蒸发压力)以及吸气温度成正比。如果吸气的过热温度高、压缩比大,则排气温度也就高。如果吸气压力和温度不变,当排气压力升高时,排气温度也升高。
造成排气温度升高的主要原因有:
(i)吸气温度较高,制冷剂蒸汽经压缩后排气温度也就较高。
(Z)冷凝温度升高,冷凝压力也就高,造成排气温度升高。
(3)排气阀片被击碎,高压蒸汽反复被压缩而温度上升,气缸与气缸盖烫手,排气管上的温度计指示值也升高。
影响排气温度升高的实际因素有:中间冷却效率低,或者中冷器内水垢过多影响换热,则后面级的吸气温度必然偏高,排气温度也会升高。气阀漏气,活塞环漏气,不仅影响到排气温度升高,而且也会使级间压力变化,只要压缩比高于正常值就会使排气温度升高。此外,水冷式机器,缺水或水量不足均会使排气温度升高。冷凝压力不正常以及排气压力降低。
排气温度的高低与压缩比(冷凝压力/蒸发压力)以及吸气温度成正比。如果吸气的过热温度高、压缩比大,则排气温度也就高。如果吸气压力和温度不变,当排气压力升高时,排气温度也升高。
造成排气温度升高的主要原因有:
(i)吸气温度较高,制冷剂蒸汽经压缩后排气温度也就较高。
(Z)冷凝温度升高,冷凝压力也就高,造成排气温度升高。
(3)排气阀片被击碎,高压蒸汽反复被压缩而温度上升,气缸与气缸盖烫手,排气管上的温度计指示值也升高。
影响排气温度升高的实际因素有:中间冷却效率低,或者中冷器内水垢过多影响换热,则后面级的吸气温度必然偏高,排气温度也会升高。气阀漏气,活塞环漏气,不仅影响到排气温度升高,而且也会使级间压力变化,只要压缩比高于正常值就会使排气温度升高。此外,水冷式机器,缺水或水量不足均会使排气温度升高。冷凝压力不正常以及排气压力降低。
4.排气压力较高——主要是冷凝压力偏高造成,而不是压机自身原因。
排气压力一般是与冷凝温度的高低相对应的。正常情况下,压缩机的排气压力与冷凝压力很接近。
冷凝压力升高时,压缩机排气温度也升高。压缩机的压缩比增大,输气系数减小,从而使压缩机的制冷量降低。耗电量增加。如果排气温度过高,则增加了压缩机润滑油的消耗,使油变稀,影响润滑;当排气温度与压缩机油闪点接近时,还会使部分润滑油炭化并积聚在吸、排气阀口,影响阀门的密封性。
降低冷却介质的温度可使得冷凝温度下降,冷凝压力也随之下降,但这要受到环境条件的限制,难以人为选择。增加冷却介质流量可降低一点冷凝温度(多采用这种方法)。但不能片面地提高冷却水或空气的流量,因为这将增大冷却水泵或风扇及电机的功率,应全面综合考虑。
排气压力偏高会使压缩功加大,输气系数降低,从而使制冷效率下降。
产生这种故障的主要原因:
(1)冷却水(或空气)流量小,温度高;
(?)系统内有空气,使冷凝压力升高;
(3)制冷剂充注量过多,液体占据了有效冷凝面积;
五一高速免费时间冷凝压力升高时,压缩机排气温度也升高。压缩机的压缩比增大,输气系数减小,从而使压缩机的制冷量降低。耗电量增加。如果排气温度过高,则增加了压缩机润滑油的消耗,使油变稀,影响润滑;当排气温度与压缩机油闪点接近时,还会使部分润滑油炭化并积聚在吸、排气阀口,影响阀门的密封性。
降低冷却介质的温度可使得冷凝温度下降,冷凝压力也随之下降,但这要受到环境条件的限制,难以人为选择。增加冷却介质流量可降低一点冷凝温度(多采用这种方法)。但不能片面地提高冷却水或空气的流量,因为这将增大冷却水泵或风扇及电机的功率,应全面综合考虑。
排气压力偏高会使压缩功加大,输气系数降低,从而使制冷效率下降。
产生这种故障的主要原因:
(1)冷却水(或空气)流量小,温度高;
(?)系统内有空气,使冷凝压力升高;
(3)制冷剂充注量过多,液体占据了有效冷凝面积;
(4)冷凝器年久失修,传热面污垢严重,也能导致冷凝压力升高。水垢的存在对冷凝压力影响也较大。
5、排气压力过低——主要是制冷系统管路制冷剂流量偏小甚至停止造成。
排气压力过低,虽然其现象是表现在高压端,但原因多产生于低压端。其原因:
(I)膨胀阀冰堵或脏堵,以及过滤器堵塞等,必然使吸、排气压力都下降;
(2)制冷剂充注量不足;
(3)膨胀阀孔堵塞,供液量减少甚至停止,此时吸、排气压力均降低。
排气压力过低,虽然其现象是表现在高压端,但原因多产生于低压端。其原因:
(I)膨胀阀冰堵或脏堵,以及过滤器堵塞等,必然使吸、排气压力都下降;
(2)制冷剂充注量不足;
(3)膨胀阀孔堵塞,供液量减少甚至停止,此时吸、排气压力均降低。
中央空调工作原理
在我国,家用空调和中央空调本是两个独立的概念。家用空调一般是指窗式机、分体壁挂式和柜机等用于家庭单个空间的空调机组;而中央空调则是指具有集中的冷/热源和冷/热媒的空调系统,主要应用于宾馆、写字楼等,能够为较多的独立划分的空间提供冷量和热量的空调系统。
随着经济的发展,我国的人居面积有较大幅度的增长,人们对于室内空气品质的要求也越来越高:一个多居室的家庭往往需要安装多台家用空调,才能满足不同空间的温度要求。
随着经济的发展,我国的人居面积有较大幅度的增长,人们对于室内空气品质的要求也越来越高:一个多居室的家庭往往需要安装多台家用空调,才能满足不同空间的温度要求。
据2000年对上海市某一居民区的调查发现,平均每户拥有家用空调近2台,有的家庭甚至达到了7台。
一个家庭安装数台家用空调有许多弊端:1.整机能效比低,一般为2.7—3.1,具体表现为家庭耗电量大,城市电网峰值剧增;2.难以保证室内良好的温度场和气流场,影响室内环境的品质和舒适性;3.由于无新风且单机过滤不完全,导致室内空气质量变差;4.大量安装的室外机不但破坏大楼的外观的美感,更成为安全隐患等等。
中央空调几乎不存在上述问题:由于冷源集中,中央空调的能效比一般在4~5;多风口的送风和回风可以保证室内有良好的气流场和温度场;由于远离制冷机房,所以噪音污染得到有效的抑止;可以加入新风并通过及时更换过滤器,保证室内空气质量;一般安装在专用的机房,不会破坏大楼的美观,更不会造成安全隐患。鉴于上述原因.家用空调中央化的方案引起了业界的关注,陆续提出了“户式中央空调”或“小型家用中央空调”等概念。
按照家用中央空调的输送介质的不同,常见的有三种型式:风管式系统、冷/热水机组和vRv(变制冷剂流量)系统。
VRV家用中央空调是一种冷剂式空调系统,它以制冷剂(比如R22)为传送介质。vRv系统与普通的家用空调比较相近,是对普通家用空调的一种多用户的扩展,即:一台室外机通
一个家庭安装数台家用空调有许多弊端:1.整机能效比低,一般为2.7—3.1,具体表现为家庭耗电量大,城市电网峰值剧增;2.难以保证室内良好的温度场和气流场,影响室内环境的品质和舒适性;3.由于无新风且单机过滤不完全,导致室内空气质量变差;4.大量安装的室外机不但破坏大楼的外观的美感,更成为安全隐患等等。
中央空调几乎不存在上述问题:由于冷源集中,中央空调的能效比一般在4~5;多风口的送风和回风可以保证室内有良好的气流场和温度场;由于远离制冷机房,所以噪音污染得到有效的抑止;可以加入新风并通过及时更换过滤器,保证室内空气质量;一般安装在专用的机房,不会破坏大楼的美观,更不会造成安全隐患。鉴于上述原因.家用空调中央化的方案引起了业界的关注,陆续提出了“户式中央空调”或“小型家用中央空调”等概念。
按照家用中央空调的输送介质的不同,常见的有三种型式:风管式系统、冷/热水机组和vRv(变制冷剂流量)系统。
VRV家用中央空调是一种冷剂式空调系统,它以制冷剂(比如R22)为传送介质。vRv系统与普通的家用空调比较相近,是对普通家用空调的一种多用户的扩展,即:一台室外机通
过管路能够向若干个室内机输送液态制冷剂,通过控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内各换热器的制冷剂流量,适时地满足室内冷、热负荷要求。
风管式系统和冷/热水机组分别是中央空调的全空气系统和风机盘管系统的小型化,其原理基本相同。本文主要以冷/热水机组为例阐述家用中央空调的基本原理。
风管式系统和冷/热水机组分别是中央空调的全空气系统和风机盘管系统的小型化,其原理基本相同。本文主要以冷/热水机组为例阐述家用中央空调的基本原理。
普通家用空调的基本工作原理
当热泵型空调器运行于制冷工况时,四通阀换向使图中实线接通。这时,室内换热器成为蒸发器,而室外换热器成为冷凝器。从室内换热器来的低温低压过热气经四通阀和消声器进入气液分离器.分离出液体后,干过热气被压缩机吸入压缩成为高温高压的气体徘出,气体经四通阀进入室外换热器放热冷凝,成为过冷液。过冷液经毛细管阻力降压后成为低温低压两相流体,进入室内换热器蒸发吸热(此时室内空气被降温),再一次经四通阀和气液分离器进入下一循环:图中过滤器主要用于制冷剂与压缩机油的分离,以保证换热器的换热效率。
当热泵型空调机运行于制热工况时,四通阀换向使图中虚线接通。这时、室内换热器成为冷凝器,室外换热器成为蒸发器。从室外换热器来的低温低压过热气经四通阀和消声器
当热泵型空调机运行于制热工况时,四通阀换向使图中虚线接通。这时、室内换热器成为冷凝器,室外换热器成为蒸发器。从室外换热器来的低温低压过热气经四通阀和消声器
进入气液分离器,分离出液体后,干过热气被压缩机吸入压缩成为高温高压的气体徘出,气体经四通阀进入室内换热器放热冷凝(此时,室内空气被加热).成为过冷液,过冷液经毛细管阻力降压后成为低温低压两相流体.进入室外换热器蒸发吸热,随后过热气经四通阀和气液分离器进入下一循环。
为防止制热时因除霜导致室内舒适性下降,采用了热气旁通不间断制热除霜方式。除霜时,运行原理基本与制热相同,只是将融霜电磁阀打开。从压缩机出来的高温高压的过热气有一部分被分流到室外换热器的人口,迅速把室外换热器的温度提高到O℃以上,融掉室外换热器上的霜层,使换热器保持良好的换热效率。
冷/热水机组形式家用中央空调的工作原理
冷/热水机组形式的家用中央空调(以下简称:冷/热水机组胡歌和杨幂)的制冷剂循环与普通家用空调完全相同,即:制冷时机组的风冷换热器为冷凝器,机组的水冷换热器为蒸发器;制冷剂经压缩机压缩成为高温高压过热气体,在风冷换热器中冷凝放热,成为过冷液,再经节流装置阻力降压后成为低压低温两相流体进入水冷换热器蒸发吸热(此时载冷剂被冷却),最后再回到压缩机进入下一循环。制热时机组的风冷换热器为蒸发器,机组的水冷换热器为冷凝器;制冷剂经压缩机压缩成为高温高压过热气体,在水冷换热器中冷凝放热(此
为防止制热时因除霜导致室内舒适性下降,采用了热气旁通不间断制热除霜方式。除霜时,运行原理基本与制热相同,只是将融霜电磁阀打开。从压缩机出来的高温高压的过热气有一部分被分流到室外换热器的人口,迅速把室外换热器的温度提高到O℃以上,融掉室外换热器上的霜层,使换热器保持良好的换热效率。
冷/热水机组形式家用中央空调的工作原理
冷/热水机组形式的家用中央空调(以下简称:冷/热水机组胡歌和杨幂)的制冷剂循环与普通家用空调完全相同,即:制冷时机组的风冷换热器为冷凝器,机组的水冷换热器为蒸发器;制冷剂经压缩机压缩成为高温高压过热气体,在风冷换热器中冷凝放热,成为过冷液,再经节流装置阻力降压后成为低压低温两相流体进入水冷换热器蒸发吸热(此时载冷剂被冷却),最后再回到压缩机进入下一循环。制热时机组的风冷换热器为蒸发器,机组的水冷换热器为冷凝器;制冷剂经压缩机压缩成为高温高压过热气体,在水冷换热器中冷凝放热(此
时载冷剂被加热),成为过冷液,再经节流装置阻力降压后成为低压低温两相流体进入风冷换热器蒸发吸热,最后再回到压缩机进入下一循环。
冷/热水机组的制冷剂循环与普通家用空调和VRV形式的家用中央空调的不同在于:冷/热水机组并没有直接将制冷剂作为输送介质送到用户的换热器中,而是通过水冷换热器将制冷剂的冷/热量传给专门的输送介质——载冷剂送到用户端。这种载冷剂通常为水。
冷/热水机组的制冷剂循环与普通家用空调和VRV形式的家用中央空调的不同在于:冷/热水机组并没有直接将制冷剂作为输送介质送到用户的换热器中,而是通过水冷换热器将制冷剂的冷/热量传给专门的输送介质——载冷剂送到用户端。这种载冷剂通常为水。
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