一江碧水穿城过
一江碧水穿城过，十里青山半入城。襄阳市位于湖北西北部，东经110°45′-113°43′，北纬31°14′-32°37′，长江支流汉江中游。是湖北省第二大城市和省域副中心城市，现辖3个县、3个县级市、3个城区和2个开发区，总面积1.97万平方公里[1]，是1986年第二批公布的中国历史文化名城。襄阳因地处襄水之阳而得名，楚为北津戌至今已有2800多年历史，历代为经济军事要地，素有铁打的襄阳、华夏第一城池、兵家必争之地的称号。汉水穿城而过，分出南北两岸的襄阳、樊城，隔江相望。两城历史上都是军事与商业重镇。1949年以后两城合二为一称襄樊市，分设襄城、樊城两区。2010年12月9日，经国务院批复同意，襄樊市正式更名为襄阳市。[2]2013年襄阳入围首批国家智慧城市。
襄阳自古即为交通要塞，素有"南船北马、七省通衢"之称，历为南北通商和文化交流的通道。区位优越，交通便捷。襄阳西接川陕，东临江汉，南通湘粤，北达中原，是鄂、豫、渝、陕、四省市毗邻地区的交通枢纽。
航空
襄阳刘集机场位于襄阳市东北角，距市中心18公里，机场于1989年12月14日正式通航，成为中国第一家由地方集资新建的民用机场。机场开通有到北京（南苑）、北京（首都）、上
海（虹桥）、上海（浦东）、广州、深圳、武汉、天津、海口、重庆、西安、杭州、成都、温州、厦门等航线，此外通过经停武汉天河机场，可一票中转全国多数机场。除了刘集机场外，襄阳的老河口市也有老河口机场，老河口机场位于老河口市城区东郊，是全国五大军用机场之一。
铁路
车站有开往北京、上海、成都、重庆、武汉、南京、郑州、广州、西安、福州、太原、洛阳、哈尔滨，无锡，南通，海口等全国各大中城市。2009年10月1日，襄阳与武汉之间开通了高速动车组，成为华中地区首个开通高速动车组的城市，往返襄阳与武汉变得更加方便快捷。武汉至襄阳城际铁路已纳入规划。郑万高铁将经过襄阳，已入国家十二五规划，未来郑万高铁和西武高铁将在东津交汇。2012年，国家发改委批准蒙西至华中地区铁路煤运通道经过襄阳，使襄阳成为“北煤南运”新的国家战略运输通道上的重要枢纽。
2012年7月1qq闪字日襄阳火车东站建成投入使用，负责分担原襄阳站汉丹线，襄渝线的东西方向客流和新增动车的停靠，也是沪蓉铁路线上重要的一个站点。
市区火车站：襄阳站（一等站）、襄阳东站（二等站）、襄阳北站（特等站）、襄阳南站（四等站）东津站（特等站）
公路
市境内高速公路长27公里。襄十高速公路：襄（阳）至十（堰）高速公路及连接线襄阳段98.53公里；襄荆高速公路：襄（阳）至荆（州）高速公路襄阳段57.15公里；孝襄高速公路：孝（感）至襄（阳）高速公路襄阳段91.09公里；阳魏高速公路：襄（阳）至南（阳）高速公路襄阳段22.81公里；麻竹高速襄阳段（在建）。
襄阳内中外环线正在修建中，成为湖北除省会武汉外第一个修内中外环线的地级市，届时襄阳将实现各区县互通高速公路。
襄阳主要旅游景点：古隆中风景名胜区、凤凰温泉（AAAA级）、襄阳古城墙、仲宣楼、米公祠（AAA纤的拼音和组词级）、夫人城、习家池、广德寺、锦绣园（AA级）、庞公祠、鹿门山国家森林公园、襄阳王府绿影壁（A级）、五道峡风景区（AA级）、襄阳北街、昭明台、黄家湾鱼泉河漂流、五山镇堰河乡村旅游区（AAA级）、南河小三峡景区、白水寺风景区（AA级）
、熊河风景区（AA级）、九道河漂流、承恩寺、龙王峡漂流、白竹园寺风景区、张自忠将军纪念馆（A级）、唐梓山旅游度假区、薤山旅游度假区（AAA级）、野花谷风景区、水镜庄风景区（AAA级）、香水河风景区（A级）、汤池峡温泉（AA级）、中华紫薇园、唐城影视基地、汉城影视城、三国城、枣阳九连墩楚墓、白竹园寺风景区、青龙山生态旅游风景区、老河口百花山森林公园。[22]景点
仲宣楼
仲宣楼是为纪念“建安七子”之首王粲而修建的。整个仲宣楼高17米，总面积650平方米，悬挂沈鹏等名家题写的“仲宣楼”等8幅匾联。楼内有壁画石刻建安七子图。可分为城墙、城台和主体楼三大部分。
护城河
襄阳护城河平均宽如何因材施教180多米，最宽处250米，是中国最宽的人工护城河，被称为“华夏第一城池”。整个护城河河面宽阔如湖泊，碧波荡漾，好似绿的巨龙环护着古城，使得襄阳城易守难攻，固若金汤。襄阳护城河是国内、乃至世界上最宽的护城河。襄阳护城河之所以
这么宽，原因之一，源于襄阳悠久历史。襄阳学者严爱华在《襄樊风情·历史》一书中曾撰文指出，历史上的襄阳是古代几条重要水陆交通线的枢纽，由于其独特的地理位置，至春秋战国时期，襄阳声名渐隆，地位日重，成为一座重镇。[23]夫人城
东晋时梁州刺史朱序镇襄阳时，前秦苻丕来攻，序母韩夫人登城巡视，见西北角城垣防守薄弱，遂领女婢及城内妇女于此斜筑新城一段，后此角果被攻破，幸赖新筑之城垣，方击退攻城之敌，因称此段城垣为夫人城。
明初在此扩建子城。长24.6米，宽23.4米，上嵌石匾，镌“夫人城”三字，下嵌古碑数通，其中同治年间（1862-1874）树立的石碑，上刻有“襄郡益民胜迹夫人城为最”等字样。
鹿门寺
湖北省重点文物保护单位。鹿门寺位于襄阳城南约15公里处东津镇鹿门山，始建于东汉建武年间，是汉唐以来的佛教胜地和文人雅士的集聚地。建武年间襄阳侯习郁立神祠于山，因神道口刻有二石鹿，俗称鹿门庙。西晋改名为万寿禅寺，唐复名鹿门寺。汉末名士庞德公、唐代大诗人孟浩然、皮日休皆栖隐于此。明景泰年间（1450～1456），在此建“三高
祠”，并供其像，以示纪念。明末毁于火，清初以来，屡有修废。现保存有石鹿、龙头喷泉、瀑雨池、天井、大殿等古建筑和碑刻。[24]昭明台
昭明台也称钟鼓楼，为襄樊标志性建筑。为纪念南朝梁昭明太子萧统而建。根据历史记载：“楼在郡治中央，高三层，面南，翼以钟鼓，为方城胜迹。”1990年在考证昭明台1000多年历史的基础上，重建昭明台，现为襄阳市博物馆。昭明台又名山南东道楼，位于襄阳城中心，跨北街西南而建。青砖筑台，中以条石拱砌洞，洞高lol 手游预约4.5米，宽3.5米，台上建5开间重檐歇山顶式楼，高约15米，东西各建横屋4间，西南有鼓楼、钟楼各一，此楼雄踞城中，古誉为“城中第一胜迹”。
古城墙
襄阳城墙位于现襄阳市襄城区境内，起初筑于汉初，略呈正方形。城垣周长7.6公里，平均高8米，宽10米左右，用土层层夯筑，外用大块青砖垒砌。
鱼梁洲
襄阳的鱼梁洲素有“汉江明珠”之美誉，三面环水、区位得天独厚，水质优良，四周的静态
水面达30多平方公里，是汉江中的第一大岛。
“襄阳为中华腹地的山水名城，这才是一座真正的城！古老的城墙仍然完好，凭山之峻，据江之险，没有帝王之都的沉重，但借得一江春水，赢得十里风光，外揽山水之秀，内得人文之胜，自古就是商贾汇聚之地，这里已成为内陆重要的交通和物流枢纽，汲取山水之精华”金庸、冯骥才等专家学者给予了极高评价。此番评价已经镌刻在诸葛亮文化广场的诸葛亮青铜塑像底座上。
襄阳汽车职业技术学院是由襄阳市人民政府举办，湖北省政府批准，国家教育部备案的公办全日制普通高等职业院校。学院位于国家历史文化名城——湖北省襄阳市。襄阳汽车职业技术学院是湖北省唯一的一所汽车类高职院校。紧紧围绕汽车生产、加工、销售、技术服务的产业链开设专业，与东风汽车、上海大众等大型汽车企业合作办学，前校后厂，订单培养。学院突出实训环节，强化技能培养，实行“三证毕业”（高职毕业证、职业资格证、汽车驾驶证）。毕业生主要在东风汽车公司等省内外大型汽车类企业就职。
外地人买房襄阳汽车职业技术学院是由原襄阳市电大、襄阳市机电工程学校、襄阳市工业学校合并组建的一所新高职，由湖北省襄阳市人民政府举办，早期曾与襄樊职业技术学院，自2000年
联合举办高职教 育，2010年4月由[1]湖北省政府下文报教育部备案。襄阳汽车职业技术学院于2011年正式面向社会招生（2011级专科新生安排在岘山校区）。襄阳汽车职业技术学院是专科层次高等职业学校，新校区设在襄阳市襄城区尹集乡白云村，学院校园占地近1000亩，规划校舍28万平方米，实行高职、中职、成教一体化办学，规划在校学生1万人，其中高职学生6000人，中职学生4000人，该项目首期征用襄城区尹集乡白云村二组650亩土地。建设规模155000平方米。2012年秋学生已经入住新校区。在校高职学生1000多人。
襄阳汽车职业技术学院仪器设备1500万元，图书18万册，教职工总人数645人，其中专任教师449人，副高以上职称的教师占专任教师总数的40%以上。
3专业设置编辑学院面向全国招生。学校开设汽车检测与维修、模具设计与制造、汽车制造与装配、机电一体化（数控方向）、汽车技术服务与营销、财务管理6个专业[2]，学制为3年。同时学院建有以汽车维修中心、汽车营销实训中心、数控加工中心、模具设计中心为代表的29个实验实训室；拥有校办实习工厂、技能培训中心、职业技能鉴定站、驾驶培训中心和24个校外实习基地。学院教学设施齐全，实训条件优越。学院计划2013年申报汽车新能源技术及应用专业。
发展方向
以高职为龙头，中职、电大为两翼
省人民政府在关于建立襄阳汽车职业技术学院的批复中说：襄阳汽车职业技术学院系专科层次的高等职业学校，学校由襄阳市人民政府主管，教育教学业务接受省教育厅的管理和指导。学校要突出特，加强专业建设和师资队伍建设，注重产教结合和就业导向，不断提高教育教学和人才培养质量。
襄阳汽车职业技术学院确立了自己的发展方向——一主两翼，即以高职为龙头，中职、电大为两翼，互相促进，互相发展。学院保留电大牌子，实行中职、高职一体化办学。
襄阳汽车职业技术学院新校区将于6月全面开工建设，秋季满足部分学生入住及教学、生活需求，争两年内学校主体建筑完工，3年内学校基本建成。襄阳汽车职业技术学院新建总投资为3.5亿元至4亿元，其中市财政投入1.5亿元，其余资金从老校区出让收入中解决。
据了解，襄阳汽车职业技术学院的办学规模计划达到两万人，其中高职6000人，中职4000人，成人继续教育1万人。
襄阳汽车职业技术学院已有一部分师资，另外，还将引进部分汽车类专业的硕士，并到东风公司等汽车企业聘请部分专业人员当兼职教师。
2010年4月6圣游侠天赋日，湖北省人民政府下发《省政府关于成立襄阳汽车职业技术学院的批复》文件[鄂政函（2010）72号]，正式批准成立襄阳汽车技术学院，学院由襄樊市政府主办，公办性质。

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