保险行业点评:车险综合改革初见成效 赔付率升至71%费用率降至28%_百...
证券研究报告| 行业点评
2021年04月18日保险
车险综合改革初见成效赔付率升至71%费用率降至28%
近期银保监发布车险综改相关数据:近期银保监召开车险综合改革半年工作会议以及一季度新闻发布会,公开车险综改相关数据。
车险市场运行平稳,保费整体小幅下滑,让利消费者超千亿:整体看车险市场平稳运行,“降价、增保、提质”的阶段性目标初见成效。其中降价方面,行业整体让利超千亿,截至3月底大约90%的签单保费价格下降,车均缴纳保费较改革前降低689元,降幅达到20%,消费者减少保费支出达到1047亿元,具体看,商车险平均无赔款优待系数(NCD系数)由改革前的0.789下降至0.752,新车自主定价系数从改革初期的1.034下降至0.975。从行业整体保费角度看,让利导致保费增速短期负增长,今年前2月车险行业保费收入1127亿元,YoY-7.4%。
车险保障程度明显增加:“增保”作为本次综改阶段性目标之一,目前基本实现。交强险在价格不变情况下,保额由改革前的12.2万元提升至20万元;商业第三者责任险平均保额由89万元提升至133万元,增幅达到将近50%,其中保额100万及以上达到91%。
诽谤罪的处罚
赔付率较改革前提升14pt至71%,费用率下滑至28%,手续费率降至8.2%,成本结构显著优化,基本符合改革目标:综合成本率结构更能直接反应此次车险综合改革的结果,本次综改监管引导行业附加费用率上限下降至25%,预期赔付率提升至75%,目前看基本符合目标。截至3月末,行业综合赔付率较改革前大幅提升14pt至71%;综合费用率同比下降10pt 至27.5%;具体细拆看,车险手续费率为8.2%,同比下降约7pt,手续费空间被显著压缩,业务及管理费率为19.4%,同比下降约4pt,整体成本结构趋势与预计目标相近。
上海什么时候可以摘星保费增速有望在下半年逐步企稳,成本结构预计相对维持,行业竞争格局利好头部公司:后期展望看,预计9月即车险综改满一年以后,车险月度保费数据将逐步企稳,预计明年有望恢复个位数增长。成本结构方面,预计将相对维持当前的综合赔付率和综合费用率,费用空间被持续压缩。对经营主体而言,中小公司在费用空间方面受到限制,竞争将更为良性,使得陷入两难境地:即维持行业单均保费价格水平,较头部公司难有竞争力,业务获取能力下降;继续降价则推升综合成本率上行,导致承保亏损。因此整体格局对头部公司将更为利好。
投资建议:当前车险综合改革基本符合发展目标和预期,行业主体费用空间被显著压缩,整体经营环境利好头部公司,目前车险板块基本触底,未来随着综改的持续推进,保费增速将逐步恢复,头部公司预计市占率将呈现回升态势,长期看好车险行业发展,积极关注头部车险经营主体投资机会。
风险提示:行业竞争恶化风险;政策推进不及预期风险;新车销量大幅下滑风险。
行业走势
作者
分析师马婷婷
执业证书编号:S0680519040001
邮箱:*******************
分析师赵耀
执业证书编号:S0680519090002
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