梦见观音世界上铁路⾥程最多的12个国家，中国只能排第⼆
2016年全国铁路⾏业固定资产投资完成8,015亿元，投产新线3,281公⾥；中国中车销售车辆占全球⾼铁市场的69%。⾄2016年底，全国铁路运营⾥程达12.4万公⾥，铁路电⽓化率达64.5%，其中⾼铁2.15万公⾥，约占全球⾼铁总⾥程的65%；城市轨道交通在30个城市运⾏，运营⾥程已达4,150多公⾥。⾼铁与城市轨道交通运营⾥程均居全球第⼀。
1、中国铁路的省域分布
经过⼀百多年的建设，中国31个省、直辖市、⾃治区均已开通铁路并在不断延伸与稳步发展，铁路的复线率、电⽓化率逐年提⾼，⾼速铁路更是以举世瞩⽬的速度在全国各⼤城市交织成⽹。
但总体上，我国铁路区域发展不均衡，京津及其周边地区、华北平原、沿海等地区的铁路密度较⾼，西部及内陆沿边地区密度较低。
中国各省域铁路密度情况（表1）
什么是企业性质（按⾯积计算）
按省域⾯积计算，天津、北京、上海的铁路密度最⾼，分别为859.2公⾥/万平⽅公⾥、764.7公⾥/万平⽅
英语专业大学排名>2023年烟花爆竹政策公⾥、738.1公⾥/万平⽅公⾥；西藏、青海、新疆的铁路密度最低，分别为6.4公⾥/万平⽅公⾥、29.4公⾥/万平⽅公⾥、32.9公⾥/万平⽅公⾥。
按省域⼈⼝计算，内蒙古、青海、西藏的铁路密度最⾼，分别为407公⾥/百万⼈、361公⾥/百万⼈、243公⾥/百万⼈；上海、江苏、⼴东的铁路密度最低，分别为32公⾥/百万⼈、34公⾥/百万⼈、37公⾥/百万⼈（见表2）。
中国各省域铁路密度情况（表2）
（按⼈⼝计算）
2、中国与世界主要国家铁路对⽐
美国铁路⼀直保持全球最长，2015年以约22.8万公⾥⾥程明显⾼于其他国家。中国铁路⾥程明显⽐其他国家增速快，在20世纪90年代与21世纪初分别超过印度、俄罗斯，2015年底为约12.1万公⾥居世界第⼆。俄罗斯铁路⾥程2015年底约为8.5万公⾥，居世界第3（见表3、图1）。
世界主要国家铁路⾥程数（表3）
1980-2015年主要国家铁路⾥程（图1）
客运周转量⽅⾯，中国与印度位居世界前列，2015年分别以11,905亿⼈公⾥、11,472亿⼈公⾥居世界第⼀、第⼆。俄罗斯以2,065亿⼈公⾥居世界第三。美国虽然铁路总⾥程为世界之⾸，但客运周转量并不⼤（见表4、图2）。
世界主要国家铁路客运周转量（表4）婚假请假条格式
1980-2015年主要国家铁路客运周转量（图2）
货运周转量⽅⾯，美国、中国与俄罗斯保持世界前三。中国⾃2012年后逐渐下降，2015年居世界第三。美国2015年也⽐2014年下降，以25,473亿吨公⾥居世界之⾸。从图表中可以看出，苏联国家货运周转量⾃1980年开始后明显萎缩（见表5、图3）。
世界主要国家铁路货运周转量（表5）
1980-2015年主要国家铁路货运周转量（图3）
3、中国铁路的省域分布
2016年世界上共有16个国家和地区运营⾼铁，运营总⾥程为37,343公⾥，其中中国23.914公⾥，约占全球的64%，其次分别是⽇本（约占8.1%）、西班⽛（约占7.7%）（见表6、图4）。
2016年世界⾼铁运营⾥程（表6）
2016年世界⾼铁运营⾥程占⽐（图4）
⽬前世界⾼铁运⾏速度见表7：
世界⾼速铁路运⾏速度（表7）
2016年世界上共有30多个国家规划有⾼铁，规划总⾥程为35,909公⾥，其中印度4,630公⾥，最多，约占全球的
12.9%，其次分别是俄罗斯（约占8.3%）、泰国（约占8.0%），其他则分别有：
南⾮、法国、澳⼤利亚、越南、加拿⼤、中国、西班⽛、埃及、⼟⽿其、波兰、美国、哈萨克斯坦、捷克、伊朗、爱沙尼亚、拉脱维亚、⽴陶宛、瑞典、印度尼西亚、葡萄⽛、英国、巴西、摩洛哥、马来西亚、新加城、挪威、德国、意⼤利、墨西哥、巴林、卡塔尔、⽇本、韩国等。（摘⾃《中国轨道交通⾏业发展报告(2017)》）雾霾城市
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