高职物流管理专业学生学习弱点分析及教育对策
作者：朱仕兄 朱时瞑
来源：《教育与职业·理论版》2010年第12期
作者：朱仕兄 朱时瞑
来源：《教育与职业·理论版》2010年第12期
[摘要]文章在调查新时期物流企业需要什么样人才的前提下,总结了当前高职学生不适应市场需要的主要弱点,提出了教育学生学会做人、学会做事和学会学习的对策。十二祖巫
[关键词]高职学生 物流管理 适应市场需要 弱项 对策
[作者简介]朱仕兄(1959- ),男,主要技术指标广西钦州人,南宁职业技术学院商学院,副教授,研究方向为企业管理和物流与运输管理。(广西南宁 530008)朱时瞑(1958- ),男,广西钦州市第六中学,一级教师,研究方向为语文教育和学生管理。(广西 钦州 535000)
[课题项目]本文系广西新世纪教改工程“十一五”规划项目“基于工作过程导向的高职物流管理专业课程开发的研究与实践”的研究成果。(项目编号:2008B103)
[中图分类号]G712[文献标识码]A[文章编号]1004-3985(2010)18-0104-03
教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》指出,高等职业院校要“全面贯彻党的教育方针,以服务为宗旨,以就业为导向,走产学结合发展道路,为社会主义现代化建设培养千百万高素质技能型专门人才”。文件不仅为高职院校明确了办学指导思想,也提出了任务。
作为高等职业院校尤其是以服务为产品的物流管理专业,掌握市场对人才需要的趋势,了解当前高职学生特点,抓住学生不适应市场需要的弱项,有的放矢地培养学生“学会做人,学会做事,学会学习”,是贯彻落实文件精神的重要选择。
一、新时期物流企业对人才的需求
通过走访有关人才市场,重点调查了广西区内、外从事公路、铁路、水路和航空运输的物流企业34家。结果显示:
一是新时期物流企业对人才的需要有变化。在调查内容涉及企业用人标准的考察要素时,34家物流企业对人才的要求排序依次为:创新创造、团队合作、动手能力、爱岗敬业、诚实与服从、工作经验和学历。按照重要程度排序,它们出现在首位的比例分别为41.18%
、38.24%、8.82%、8.82%、2.94%、0、0;若与出现在第二位的合并则结果分别是73.53%、64.71%、26.47%、23.53%、8.82%、2.94%、0。
这表明目前大多数企业对人才的要求比较强调创新创造和团队合作,不仅是诸如勤奋、专注、诚实、服从等个体层面,而且融合个体、团队、组织、社会等多个维度,涵盖经验、创新和合作等多种因素。这是新时期市场对人才需求变化的反映。
二是新时期物流市场需要会做事,更会做人的复合型人才①。在调查内容涉及学校应培养学生的能力及知识结构时,34家物流企业对学校应采取的培养措施排序依次是:市场(客户)开发能力培养、待人接物及处世等学会做人培养、创新创造培养、团队合作培养、专业岗位操作能力培养、学习及工作方式方法培养和职业迁移能力培养。按照重要程度排序,它们出现在首位的比例分别为20.59%、17.65%、17.65%、17.65%、17.65%、8.82%、0;若与第二位的比例数字合并则结果分别是38.24%、38.24%、32.35%、35.29%、35.29%、20.59%、0。
七个能力培养措施虽然可以排列出先后,但是除了职业迁移能力外,其他选项相应的比例值相当接近,差异不大。说明企业更看重复合型人才。因为21世纪是一个瞬息万变的网络
时代,大多数人的工作不再是重复的机械劳动,而更多的是独立思考、自主决策;也不再是单打独斗式的发明与创造,而是更加紧密地与他人沟通和合作。
二、新时期高职学生不适应市场需求的弱项及其原因分析多肉植物种植
为了解当前高职学生的基本状况,对某职业技术学院2006～2008三个年级物流专业学生进行问卷调查。调查发出问卷450份,回收有效问卷谐音的古诗439份。还分三批邀约了27位在校生代表和8六一高情商发朋友圈名在岗的物流专业毕业生作深度访谈。总体上看,高职学生和“学术型”高校生一样,都具备当代青年学生的人生观、价值观和道德观,但也存在一些问题。主要表现是:
(一)自我要求不严,不良习气较重
面对一种崭新的高等教育形式,多数高职学生具有既来之、则安之的心理,注意心理品质的调适,积极适应高职教育生活。但是机电一体化就业前景,部分高职生不愿接受纪律的束缚,不愿听师长的管教,放松对自己的要求。他们知识观念淡化,艰苦奋斗思想退化,学习积极性较差,没有去接受专业知识的欲望,学习纪律松弛。有少部分学生上课迟到、早退、吸烟、酗酒甚至打架斗殴,直接影响到教学秩序和校园稳定。
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