地面服务保障手册 旅客中转工作
6旅客中转工作
6 旅客中转工作...............................................................................................6‐1 6.1 联程中转..........................................................................................................6‐3 6.2 最短衔接时间..................................................................................................6‐3 6.3 中转服务一般规定...........................................................................................6‐3 6.4 旅客中转业务..................................................................................................6‐4
本页有意留空
6.1联程中转
6.1.1联程中转是指旅客持联程客票，在到达站衔接另一航班至其他目的
地点的转机旅行。
6.1.2旅客旅行未持联程客票或后续航班未事先订妥座位不视为联程中
转；
6.1.3联程客票指列明两个以上航班的客票。如不是使用一本客票，其衔
接客票号码应相连；
6.1.4非上述定义的旅客转机旅行，分别按旅客到达和旅客出发办理。6.2最短衔接时间
6.2.1各机场根据自己的旅客中转服务条件规定适用于本机场的最短航班
衔接时间。
6.2.2同一城市两个机场间的转机衔接时间应适当增加往来两机场间陆路
交通时间。
6.2.3世界各国际机场对最短衔接时间的具体规定请查阅最新的国际航协
《OAG》（OFFICIAL AIRLINE GUIDES）资料。
6.2.4南航航班与南航航班的互转以及南航与天合联盟成员公司航班之间
互转MCT(注：南航与联盟间互转时间以入盟后开展EDI一票到底为
南瓜饼怎么做才好吃又简单前提)
6.2.4.1国内转国内50分钟
6.2.4.2国内转国际100分钟
6.2.4.3国际转国内90分钟
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6.2.4.4国际转国际60分钟
6.2.5南航与非天合联盟成员之间互转MCT
6.2.5.1国内转国内90分钟
6.2.5.2国内转国际120分钟
6.2.5.3国际转国内120分钟
6.2.5.4国际转国际90分钟
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6.3中转服务一般规定
6.3.1旅客所持联程客票始发航班的班期时刻表公布的到达时间与衔接航
班的班期时刻表公布的离站时间的间隔不得少于该航站最短衔接时
间。如少于该航站最短衔接时间，除南航为出票承运人外，南航不
承担旅客航班衔接错失的责任。
那次玩得真高兴300字优秀作文6.3.2在机场到达区域设置南航中转值机柜台，并且有清晰明显的南航中
转标识和指示。锤子手机预定
6.3.3持联程客票中转的旅客，如需办理联程值机必须定妥两段航班的座
位。
6.3.4中转值机一般业务参照国内业务手册3.3章，国际业务手册3.3章。
6.3.5遇以下特殊情况，航班前方始发站须提前通知中转站：
6.3.5.1前站航班延误，航班上有团体或大批中转旅客；
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6.3.5.2非团体旅客的转机时间少于40分钟；
6.3.5.3需要的转机旅客；
6.3.5.4重要旅客(VIP)；
6.3.5.5中转团体旅客的转机时间少于MCT规定时间；
6.3.5.6中转旅客乘坐的航班合并、取消、改航段、换飞机等情况；
6.3.5.7有“机转机”旅客的航班。
6.4旅客中转业务
6.4.1“一票到底”业务
旅客持已定妥座位的“南航中转”及联盟成员航空公司的联程客票
（不超过两个天合联盟成员航空公司、三个航段的航班），在始发站
一次性办理直到目的地的“登机牌”、“行李牌”，无需在中转站再次
办理后续航班的乘机手续。
6.4.1.1已开办“一票到底”始发站操作要求
（1） 准确查验旅客续程航班的客票或电子客票行程单以及旅客证件，包括后续中转航班的客票/电子客票行程单是有效的，或在离港系统中
续程航段的电子客票状态是显示有效的；旅客所持旅行证件是有效
的等等;
（2） 在确认转机旅客证件及客票符合要求后，为旅客办理始发航班和续程航班的登机牌，如旅客机票为电子客票，还需核对两段航程登机牌
上都带有“ET”标识(个别航站的系统打印可能不支持显示ET的功
能)，并确认系统里电子客票的相应航段状态是“CHECKED-IN”；（3） 如旅客续程航班为纸质客票，始发站需将旅客续程纸质乘机联撕下，订在续程登机牌上，并交还给旅客；提醒旅客在中转站转机时出示
机票，登机牌必须和乘机联同时使用。
（4） 遇转机旅客在离港系统中无后续中转航班信息显示，但续程航班确已定妥的，应在离港系统中手工输入转机信息；（离港指令：
PA1,OCZxxxYPEK,URES）
（5） 提醒旅客在醒目位置粘贴中转旅客标贴，以便中转站辨认;
旅客“中转标贴”样式：
（6） 检查旅客的行李重量、包装、大小等是否符合转机航班到达国家的要求，对于不符合要求的行李不予承运；
（7） 值机人员应将转机行李件数、重量等信息一一对应地输入到离港系统中旅客本人的信息下，同时必须确保行李实际重量与系统录入重
量相符；
（8） 托运转机旅客行李时，应拴挂“联程行李牌”和“南航中转行李标识”;
（9） 中转旅客的行李超重，从始发站直接收取至目的地的逾重行李费；（10） 遇中转旅客在始发站登机口临时增加托运行李时，始发站应将该类行李的件数、重量、行李牌号、转机航班号等信息告知中转站，以方
便中转站及时挑出转运；

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