制冷活塞式压缩机的操作
一、开机前的准备工作
为确保制冷装置的安全运行,开机前应进行认真仔细的检查。
(一)解情况
1、先查看车间记录,了解有无故障停车查看是否已检修完好;2、了解各库房温度及进出货情况,以便确定开机台数。
(二)检查压缩机。
1、检查压缩机运转部位有无障碍物,安全保护罩是否完好。
2、检查曲轴箱压力,如果超过0.2 MPa(表压)时应先降压。若经常发生此种情况,应查明原因加以消除。
3、检查曲轴箱油面,侧盖上只有一个视油孔的,油面不得低于视孔的l/2;有两视孔的,油面应在.下视孔的2/3以上,上视孔的1/2以下。
4好听的女孩英文名字、检查卸载装置的手柄是否在“零位”或最少工作缸数的位置。
5、检查三通阀的指示位置是否在“运转”或“工作”位置。
6、检查各压力表阀是否开启。
7、检查自控元件的调定值是否符合要求。
8、检查压缩机冷却水是否畅通。
(三)检查高压系统管路上的阀门
1、压缩机的排气阀和总调节站的供液阀应关闭。2、油分器、冷凝器、贮液器等设备管路的截止阀和压力表阀、安全阀前的截止阀应开启。3、热氨冲霜阀、放油阀、放空气阀应关闭。
(四)检查低压系统管路上的阀门
1、压缩机吸气阀应关闭。2、由气体分调节站经氨液分离器或循环桶及液体分调节站至各
库房的供液阀、压力表阀、安全阀前的截止阀都应开启。3、设备的放油阀、冲霜排液阀、加压阀应关闭。
(五)检查贮液容器的液面
1、高压贮液器的液面应不高于80%,不低于30%。
2、低压循环捅或氨液分离器的液面应保持在自控供液装置控制的高度,当采用手动控制时,液面应控制最高不高于50%,最低不低于20%。
(六)检查中间冷却器
1、中间冷却器的进汽阀、出汽阀、蛇形盘管进液阀、出液阀、浮球阀上的阀门(手动膨胀阀除外)及汽、液平衡阀,液面指示器阀均应开启。
2、中间冷却器上的手动膨胀阀通常是关闭的,只有在浮球阀失灵时才使用此阀作手动供液。放油阀应关阀。
3、中间冷却器的液位应保持在浮球控制的高度上。当浮球阀失灵时,应开启手动膨胀
供液阀,向中间冷却器供液,使液位控制在50%的水平上。
4、中间冷却器的压力不应超过0.5MPa,如超过应进行排液降压。
(七)检查其它设备。
1、检查氨泵、水泵、盐水泵、冷风机上的风机、冷却水塔风机的运转部位有无障碍物,电机及各设备是否正常。
2、空调系统需检查蒸发器水箱,喷水室水位、加湿器水位应保持一定的高度,水泵吸水端要确保有水,不够时应提前补充。
3、以上各方面正常后,启动水泵,向冷凝器供水,确认上水后方能开机。
二、压缩机的开机操作
(一)单级压缩机的开机操作。
1、系列单级压缩机的开机操作
(1)转动油过滤器手柄数圈,防止油路堵塞,油泵不上油。
(2)转动联轴器2—3圈,检查是否过重,若转动很重,应检查原因,加以排除。
(3)开启排气阀(或启动压缩机的同时,迅速开启排气阀)。
(4)接通电源,启动压缩机。
(5)当电动机全速运转后,检查油压,若无油压应立即停机检查修理。若油压正常,缓慢开启吸气阀,同时逐档上载(注意电流表指示数值,如果听到液击声,应立即将吸气阀关小或调小能量),拨动一档时,油压会瞬间下降.待油压回升后,再拨下一档,以此方法把能量调至所需位置,吸气阀完全开启为止。
(6)调整油压调节阀,将油压调到此吸气压力高0.15~0.30Mpa。
(7)根据压缩机的负荷情况,开启调节站上有关的供液阀。如系氨泵供液系统,启动氨泵向蒸发器供液。当循环捅液面高于60%时,应先开氨泵后开压缩机。
(8)填好车间开机记录。
2、非系列单级压缩机的开机操作
(1)首先转动油过滤器手柄数圈,以防止油路堵塞。
(2)转动联轴器2—3圈,检查是否过重,若转动很重,应消除故障后才能启动。
(3)松动吸、排气阀后关闭。
(4)打开启动辅助阀,处于卸载状态;接通电源启动压缩机。
(台风现在在哪里了5)当压缩机达到全速时,迅速全开排气阀,同时关闭启动辅助阀。
(6)当曲轴箱压力接近0 MPa;再缓慢开启吸气阀,并逐渐开启到全开位置。
在启动过程中注意勿使曲轴箱压力太低,改善油泵工作条件,防止空气漏入。
(二)双级压缩机的开机操作。
1、配组式双级压缩机的开机操作。
⑴先启动高压级压缩机,其操作程序与单级压缩机相同。
(2)待高压级压缩机运转正常后,中间冷却器的压力降到0.1MPa时,启动低压级压缩机。若低压级压缩机为多台时,应逐台启动,其操作程序与单机相同。
(3)当高压级压缩机的排气温度达到60℃时,向中间冷却器供液。若中间冷却器液面过低,应在高压级压缩机启动后,先向中间冷却器供液。
(4)根据压缩机负荷情况,开启有关供液阀。
(5)填好车间开机记录。
2、单机双级压缩机的开机操作(以S8—12.5为例)。
(1)转动油过滤器手柄数圈,防止油路堵塞,油泵不上油。
(2)转动联轴器2~3圈,检查转动是否灵活。
(3)开启高压级(高压缸)和低压级(低压缸)的排气阀。
(4)接通电源,启动压缩机,待运转正常后,缓慢开启高压级的吸气阀;在中间冷却器的压力降到0.1MPa时,缓慢开启低压级吸气阀。
(5)将卸载装置手柄由“0”位逐档调至“1”位,并注意中间冷却器的压力变化。
(6)当高压级排气温度上升到60℃时,向中间冷却器供液。
(7)根据负荷情况,开启有关供液阀。
(8)填好车间开机记录。
三、氨压缩机正常运行的标志
1、润滑系统。
(1)油压 油压应保持在规定值范围内。油压大小视压缩机的结构而定,无卸载装置的应较吸气压力高O.05~0.15MPa,有卸载装置的应较吸气压力高0.15~0.3MPa。
当油压不符合规定值时,通过油压调节阀调整。油压过高时,逆时针转动油压调节阀阀杆;反之,顺时针转动油压调节阀阀杆。
XL是多少尺寸 (2)油面 油面一般应保持在油面视孔的1/2处。
(3)油温 油温一般保持在45~60℃之间,最高不超过70。
(4)轴封的滴油量 在正常情况下,允许每小时不多于10滴的渗油现象。
2、机器部件温度。
(1)压缩机机体不应有局部发热现象,安全阀低压管道不应发热。
(2)轴承温度不应过高,—般为30~60℃。
(3)轴封温度不应超过70℃
(4)其它运转摩擦部件的温度不超过室温30℃
(5)冷却水进、出水温差不超过3~5℃
3、机器的运转声音
(1)压缩机在正常运行时,除了吸、排气阀片上、下起落的清晰声外,气缸与活塞、活塞销、连杆轴承以及安全盖等部位都不应有敲击声。
(2)曲轴箱中应无敲击声。
4、系统工况
(1)蒸发温度比库房温度低8~10℃。
(2)压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5~15℃。
(3)压缩机的排气温度,一般国产系列化单级机在70~145℃;双级机的低压排气温度在70~90℃,高压级排气温度在80~120℃。
四、压缩机的停机操作
(一)单级压缩机的停机操作。
1、关闭调节站上的供液阀,包括关闭向氨液分离器、低压循环桶、库房蒸发器等的供液阀,停止向蒸发器供液,若是氨泵供液系统,应停止氨泵工作。
2、适当降低蒸发器压力后,将卸载装置的手柄从“1"位逐档卸载至剩下两缸工作的位置,并逐渐关小吸气阀。
3、在吸气压力降到接近0 MPa(表压)时,关闭吸气阀。
4、切断压缩机的电源,关闭压缩机的排气阀,在压缩机停止转动的同时,关严排气阀。
5、将卸载装置的手柄拔到“0”位。
6形容才艺高超的成语、停机约10分钟后,关闭冷却水泵,停止向冷凝器和压缩机水套供水。在寒冷地区的冬季停机时,应将冷凝器内的压缩机水套内水放净,以免冻裂。
7、填好车间停机记录。
(二)配组式双级压缩机的停机操作。
1、关闭调节站上的供液阀,停止向蒸发器和中间冷却器供液。
2、先停止低压级的压缩机,其操作方法与单级压缩机相同。
3、待中间冷却器的压力降到0.1MPa时,停止高压级压缩机,其操作方法与单级压缩机相同。
4、停机约10分钟后,关闭冷却水泵,停止向冷凝器和压缩机水套供水。
5、填好车间停机记录。
(三)单机双级压缩机的停机操作。
1、关闭调节站上的供液阀,停止向蒸发器和中间冷却器供液。
2、将卸载装置手柄由“1”位逐档卸载至两个缸工作的位置,并逐渐关小低压级吸气阀,在吸气压力降到接近0 MPa时,关闭低压级吸气阀;并将卸载装置的手柄拨到低压级卸载位置。
开小型加工厂项目 3、当中间冷却器的压力降到0.1MPa时,关闭高压级吸气阀,切断电源,停止压缩机的运转。
4、关闭高压级排气阀和低压级排气阀。
5、停机约什么叫房改房10分钟后,关闭冷却水泵,停止向冷凝器和压缩机水套供水。
6、填好车间停机记录。
(四)压缩机的非正常停机。
制冷压缩机在运行中,不是由于正常的工作需要而造成停机,称为非正常停机。造成非正常停机的原因,有突然停电停机、设备故障停机和遇到特殊情况紧急停机等。
1、突然停电停机、在制冷压缩机运行过程中,往往会遇到突然停电而停机。在遇到突然停电停机情况时,应及时先将供液阀、排气阀关闭,而后关闭吸气阀,切断压缩机电动机的电源。然后,查明停电原因。
2、设备故障停机 在制冷系统运行过程中,由于压缩机某部件损坏,或制冷设备、管道发生破裂,导致严重泄漏等情况时,必须使压缩机立即停机,这种停机属于设备故障停机。在遇到这种情况时,如时间允许时,可按正常程序停机。但当情况紧急或故障严重时,应首先将电源切断,停止压缩机运转,然后再关闭供液阀等,防止事故进一步扩大,把损失降到最低程度,待故障排除和设备修复后,才可进行压缩机的正常操作,使系统投入正常运行。
3、特殊情况紧急停机 在制冷系统运行中,突然遇到火灾等特殊情况时,必须立即采取
紧急措施,以最快的速度切断电源总开关,停止压缩机运转,然后按正常停机程序操作,尽快关闭供液阀、吸气阀、排气阀和系统中有关的截止阀等,切断系统中各设备间的联系,防止事故扩大。
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