车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度
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车辆及驾驶员管理制度
为了保障车队机动车驾驶员的安全，落实公司的各项规章制度，提高驾驶员的业务技术水平和交通安全意识，制定了以下车辆及驾驶员管理制度。
一、安全行车规范及要求
1.车队机动车驾驶员应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和甘肃省道路交通安全管理条例，并服从统一调度。
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2.驾驶员应按规定参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好车辆保养工作，确保安全行车。此外，驾驶员还应持有效证件出车，杜绝无证驾驶和酒后驾车现象。汽车音响
3.为了提高驾驶员的安全意识和业务技术水平，我们实行了驾驶员每月安全研究制度。每月不定期组织驾驶员安全研究一次，并记录签到情况。此外，驾驶员还应在业余时间加强业务研究和安全知识研究。
二、车辆维修保养管理
1.车队驾驶员应当做好所保管车辆的日常维护、保养工作，确保车辆能随时出车。按照车辆实际情况，一般每行驶8000～公里进行二级维修保养一次。
2.在维修保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查车辆，发现隐患应立即处理，确保车辆处于完好性能状态。在进行正常保养时，如更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应当先申请，批准后再安排保养。
3.车辆维修保养应到指定地点进行。公司每年会对维修服务点进行询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4.对于维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000元以内的，由车队长审核，办公室主任审批。超过1000元的，由驾驶员填写审批单或书面报告，经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。
5.更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。
6.如果车辆在行驶途中或出差期间出现故障，需要紧急维修且未能先办理审批手续，驾驶员应先电话通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修。但返回后应按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。
7.维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。
8.未经审批同意擅自维修的一律不得报支。
9.办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核结果，作为年终考评依据。
10.随着车龄的变化，每公里修理费限定也作相应的调整。
11.为了严格执行修理费控制限定标准，无故超支的，驾驶员、车队长、办公室分主任应承担超支部分的20%。
三、车辆油量管理
以上是我们公司的车辆及驾驶员管理制度，希望每位驾驶员都能认真遵守，确保安全行车。
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2022国考报名1.公司车辆实行一车一卡制度，定车、定卡、定油品使用，禁止使用现金加油（外省部分加油站除外）。
赛尔号哪个精灵最厉害2.每月月初结算上月单车油耗，并及时计算出该车百公里油耗，以便及时结算单车费用。
3.驾驶员发现本车油卡余额低于800元时，应通知车队长或副队长以便及时办理充值手续。
4.各台车辆百公里油耗限定按xxxx执行。
5.每月对单车油耗考核一次并予以公布，年累计节油量高的前三名驾驶员给予适当的奖励，对连续三个月超出限定值应作书面说明。
6.随着车龄的变化，台车油耗也作相应的调整。
7.严格执行油耗控制限定标准，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分管人员承担超支部分的20%。
四、驾驶员的管理
1.驾驶员应记录行车起止地点、公里数、过桥过路费、停车费、洗车费等。
2.公司机关车辆由专职驾驶员负责驾驶和保管，严禁私自将车交给他人驾驶，非专职驾驶员（公司已取得驾照的人员）原则上不得驾驶公司车辆。
3.驾驶员出车需严格执行审批制度，凭派车单出车，杜绝公车私用现象。
4.专职驾驶员私自将公司车辆交给他人单独驾驶的，第一次戒勉警告，第二次扣款500元；非专职驾驶员单独驾驶公司车辆的，每次扣款500元，未经公司领导批准擅自驾驶公司车辆或无证驾驶机动车发生交通事故的，一切后果自负，并从严处理。
5.驾驶员因工作性质回到公司本部也可异地休息，但必须随叫随到，及时出车，不得有误。
6.驾驶员应严格遵守保密制度，对知道或听到的有关保密内容不得外泄。

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