铁路安全事故反思心得
铁路安全事故反思心得
    铁路安全事故反思心得 挣钱的行业
    当我们对人生或者事物有了新的思索时，往往会写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。那么写心得体会要留意的内容有什么呢？以下是我帮大家整理的铁路安全事故反思心得，欢迎大家共享。
中国铁路事故   
铁路安全事故反思心得1
    我刚参与完路局组织的“三新”人员安全培训，一个个鲜活的事例震撼了我。安全是我们铁路的命根子，我们立刻都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，让我们的劳动果实不被安全事故窃取。安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响！
    “安全第一预防为主”
    安全生产依靠谁？铁路工人！作为武东车务段的一名新入路职工，我们必需知道安全是什么？安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名车务段职工，我们只有凭借自己的业务技能和剧烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来仔细对待工作。安全就是我们对工作高度仔细负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们常常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的'后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。安全是什么？安全就是一种阅历。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步，就是人类关擅长总结、并从总结中得到进步。安全是什么？安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉！在经济高速进展的今日，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。
    在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深化细致、尽职尽责的做好本职工作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严峻形势，熟悉到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动。我信任，只要人人都把安全放在第一位，我们铁路的将来必定会前程似锦。
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铁路安全事故反思心得2纪凌尘 阚清子
    这两天，先后消失一些影响安全的不良大事，要把工务当前安全形势持续下去，还是有一些问题，越早提出，越早和大家沟通，越有好处。还是打算今日和大家召开紧急电视电话会议。听了两个单位的发言，事情发生的严峻程度，各有千秋，特殊是XX工务机械段，工机段发生的事，13号凌晨，相关同志都楸着心直到天亮，绝不是像记伦同志说的摔伤这么云淡风轻，在天亮做完检查之前，谁都不敢确定这个同志是摔伤还是撞上，谁都不敢确定这个同志有无内伤，信息也始终都回不来，我本人第一时间听到这个消息的时候也是挺苦恼的，我不知道记伦同志当时是什么感受。
    事情的发生，给我自己也许多的思索，我们去年安全大检查很长一段时间没有出事故，今年一开年后我们反复提示各段，讲我们过去每年一月份有可能会出什么事，二月份有可
能出什么事，我们这么做，就是想连续安全的成果，大家都知道，安全没有百分之百，没有常胜将军，但是我们有盼望某个持续长的时间来得到安全成果，持续长的时间不出突破大家接受力量，接受程度的安全大事。为什么我说这两起大事各有千秋，工务机械段的假如酿成事故，是不行原谅的。不像11。15摆的长轨，大家缺少这个意识，不像桂林工务段消失倒退列车需要那么多时间，有些事情我们是可以考虑到，可以预想到后果的。我们假如没防住，这才是痛心之处。为什么我将去年很长一段时间安全特殊好，今年一个半月，我们也没出安全问题，为什么会有这样的状况？我觉得各段对安全有敬畏之心，这是最大的关键。假如哪个段，哪个责任部门对安全没有敬畏之心，没有可怕的感觉，那他就离事故不远。 自动档车怎么开

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