长春西站
长春西站
    铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢?以下是为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。
  长春西站占地面积9.56万平方米,位置在吉林省长春市西四环路以东、景阳大路以南、西三环路以西、自立西街和警备路以北,像一个朝向东北的老式钢笔尖。修改后的规划范围已扩大成12万平方米,站前区是一个集居住、购物、文化休闲等于一体的综合区域。长春西站将成为长春西大门。
  长春西站一站台是国际通关口岸站。此次改造工程,主要是对一站台的采光设施进行改造、修建雨篷和增高站台。改造后的一站台将为广大中外旅客提供一个更加宽敞明亮、舒适方便的乘车环境。工程已经完成,这也标志西站历时近两年的站台改造全部完成。
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  站房
  长春西站站房并不高,仅3层,但其建筑面积却达到近6万平方米。进出站的方式有多种选择,但总的原则是上进下出。如果市民是步行来的,可以从站前广场经一楼正门直接进入火车站,如果是乘坐出租车来的,可以经二楼门前的高架车道进入火车站为了方便旅客,站房内部很多地点都设置了卫生间,环境十分良好。
  地下通道
  长春西站通过电梯或楼梯可以进入负一层的地下通道,这条通道南北长好的空间留言175米,东西宽54米。这一区域被分隔为3个部分,其中左右各有如何向喜欢的女生表白15米宽的旅客出站通道,中间24米宽的区域为南北联系通道,市民可以通过这条通道往返于南北广场之间。另外,这条地下通道在设计时,还预留了通往地铁及地下停车场的出口,并预留了地铁2号线和6号线的地下2层空间。
  候车大厅
  沿着站房二楼门厅向里走,就是西客站的高架候车大厅。这个拥有5000多套座椅的大厅,最多可容纳10000人同时候车。整个大厅中没有一根立柱,视野开阔,在天花板的中间,自南向北有一趟天窗,阳光可以透过玻璃窗直射大厅。
  长春西站大厅内并没有设置单独分隔的候车室,但设计者们利用座椅将大厅空间进行了概念上的分隔,此外西客站内还规划设置了两三个贵宾候车室,以及军人、孕妇、残疾人等特殊体的候车专区。在整个站房及候车区域内,有多达40余部扶梯和电梯,为乘客提供方便。
  站台
长春购物  长春西站初期共规划建设5座站台11条铁路线,其站台均为高站台。1.25米的高度,使站台基本与火车地板保持平齐,搬运较重的行李时,会节省很多力气,对于腿脚不便的人,也省去了走台阶的麻烦。
  千万别买变频空调无站台柱雨棚也是此次建设的一大亮点,雨棚覆盖的面积达43098平方米,将偌大一个站台遮得严严实实。在每一个站台上,都各有两部扶梯、两组楼梯和两部直升电梯与候车大厅相连,乘客从候车大厅进入站台,有三种路径可供选择,这项设计将为行李较重的或腿脚不便的乘客提供极大方便。
 

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