曹其敏
网络竞技游戏排行榜华翔航空（香港）有限公司/L’VOYAGE 创始人
在很多人眼里，出身名门就意味着拥有一切。人生不需要太拼命，也能克绍箕裘、堆金迭玉。然而，曹其敏却为自己选择了另一条路：家族名声显赫、坐拥财富万贯的她，选择了奋斗自立，用自己的一双手去开创人生。
在酒店管理、金融、服装、化妆品等领域打拼多年后，她跻身于男人主宰的航空界。凭借不屈不挠、锲而不舍的精神，在从零开始的挑战中，成功开启香港公务机市场的大门，也由此成为中国公务机市场的先驱和翘楚。
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她从一名基层酒店职员开始，先后在各个部门工作，无论是打扫客房、洗碗，还是后厨烹饪，都始终不忘父亲的叮嘱：你不论在哪儿工作，都一定要坚持做好。最终她坐到了集团亚太区市场总监的位置。这段经历让曹其敏更加了解自己——她喜欢和不同的陌生人打交道，喜欢应对和处理各种突发情况，觉得这就像是一场场探险，她喜欢人生里充满挑战。
曹其敏在酒店行业一路前行，直到面临人生选择上的第二道关卡——如果继续向上坐进区域总经理的办公室，她就必须接受外派，前往巴西。曹其敏虽然喜欢巴西的热情，却能清醒认识到那个过于男权化的社会并不适合自己。或许，和坚持比起来，更难的是放弃。但此时她明白，人生有舍才有得。最终，曹其敏决定从酒店行业跨行转入一个陌生领域：金融行业。
因为我不知道下辈子能否遇到你跨行转业从零开始，这样出人意料又充满冒险味儿的决定，恐怕也只有少数勇猛之人可以做得出来。曹其敏说过，她就是喜欢挑战。
在随后的职业生涯中，曹其敏又先后转战内
飞向更广阔的天空
——华翔航空（香港）有限公司/L’VOYAGE 创始人曹其敏
曹其敏凭借自身敏锐的商业嗅觉，不断扩张着在航空领域的事业版图。1999年，她创立了华翔航空（香港）有限公司（SPAL），成为香港首家推广及销售私人飞机业务的企业，十几年来，一直是庞巴迪公务机在中国大陆、香港和澳门地区的官方代理。10年后，她又创立华运航空工业有限公司，代理贝尔直升机、推广直升机业务在中国的发展。2013年，她还成立了L’VOYAGE公司，致力向中国各地企业家推广私人飞机包机服务。
时至今日，曹其敏在航空领域的成绩，早已获得客户及同业的认同，但她却丝毫不敢松懈。曹其敏非常清楚：身为一名亚洲女性，要想在这个被男性统治的行业里赢得生意，就必须付出更多汗水和智慧。
人生，就是要充满挑战
曹其敏出身于商业世家，家族名声显赫：父亲曹光彪先生是香港知名企业家，被称为“世界毛纺大王”，同时也是香港港龙航空公司创始人。曹其敏自小就有较强的思辨能力，儿时理想是成为一名律师，希望能在律政界有一番作为。以致后来在华盛顿大学求学时，她选择了攻读政治与语言学专业。但毕业后却发现，作为一名亚裔女性，要想在美国学习法律并成为律师，会面临非常多的制约。当理想照进现实，曹其敏不得不为自己的人生重新规划出一条路。她开始像所有商界大家族子女一样，需要考虑一个更实际的问题：是接受父亲的建议——和兄长一样回香港打理家族企业，还是去开创自己的事业，闯荡自己的路？最终，曹其敏选择了后者。
在夏威夷檀香山的Cannon’s International Business College取得酒店管理学历后，曹其敏又回香港修读香港管理学会课程，并取得澳门大学（前名东亚大学）工商管理学硕士学位。由此开始了自己的酒店管理生涯。
衣、化妆品等行业，战绩斐然。她所创办的La Petite Chou （Holdings）Ltd公司，分销国际品牌如Mo
schino，Cacharel，Mura，Infil，New Edelweiss 和Flora Nikrooz，市场分销网络遍布中国香港、大陆和亚洲地区，与时装界翘楚及享誉全球的零售商皆有密切关系。而曹其敏对于市场潜存危机所具备的敏锐触觉，也令她擅长于转危为机。
1995年至1998年间，曹其敏在任职倩碧品牌经理时，在金融危机未爆发前果敢采取行动，削减50%无利可图的产品销售点，同时加强人际网络联系、职员培训、商店橱窗陈列设计，并积极强化其品牌形象及知名度等，使倩碧品牌在金融危机过后
及时抢占到市场份额，增强零售额英国威斯敏斯特教堂
近1亿港元，扩大了300%的中国零
售销售额，取得了傲人成绩。
而这，仅仅只是开始。
1999年，曹氏家族计划在中
国香港、澳门地区成立一家从事公
务机销售的企业，家族成员首先想
到的便是对销售抱有满腔热情的曹
其敏。受家庭环境影响，曹其敏从
小就对航空事务有深厚的认知和兴
趣，而在她哥哥拥有了公务机之
后，她也切身感受到其灵活性和商
业价值。为此，曹其敏有些心动。
但飞机销售毕竟不等同于其它销
售。对曹其敏而言，这个挑战是前
所未有的。
她决定赌上一把。
大冒险
曹其敏在多间跨国企业运筹
帷幄三十多年，成绩单令人啧啧称
赞。没有人会去质疑这位富家大
小的能力，她也无需再去证明什
么。只要按照这个进度走下去，即
便没有父亲的遮阳伞，往后的日子
也必定是舒服的。
但这不是曹其敏的套路。上天
既然给了她一对翅膀，她就必须要
飞到新奇的世界里看一看。
终于，在父兄的鼓励下，她决定投身航空事业。曹其敏辞去了倩碧香港中国区品牌经理的职务，创办
了华翔航空（香港）有限公司，并担任董事总经理一职。公司成立之初，只有她一个人，任何事情都要她亲力亲为。当时华翔航空刚刚取得庞巴迪代理权，前路一片空白。公司下一步如何发展？今后战略与定位是什么？摆在曹其敏面前的是一系列复杂问题。
虽说此时她刚刚从化妆品生意中走出来，不乏高端消费产品的市场经验，但毕竟没有真正接触过航空领域，更别说像飞机这种高价值航空产品的销售。“过去我的工作是让爱美的女生去买我们的口
曹其敏近照
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红，买我们的护肤品，这很容易。现在我要让事业有成的男士们去买一架公务机，对于我来说，这是一个全新的领域。”曹其敏接下来要面对的，是大量的时间和资金投入，以及独自承担风险的强压。这一次她玩的是大冒险，在这个行业，成与败仅在一念之间。
曹其敏相信不断学习是唯一的制胜之道。她阅读了大量有关公务航空的专业书籍，利用当时尚未普及的互联网，收集了海量资料。九十年代初，“公务航空”一词在中国的普及程度尚且不高，在中国及东南亚等地区，人们对于公务机（私人飞机）的认识并不多。在多数人眼里，那是极端奢侈品，是只属于富豪们的时尚玩意。并且当时地面服务等一系列配套设施也非常滞后；在政策层面，相关法律、法规也并不完善。但在美国和欧洲，公务机却作为一种普遍的交通工具早已被大众接受。于是，曹其敏还特地深入国外去学习先进经验。
她在这个由男人统治的行业里努力寻求自己的生存空间。
在香港，私人飞机的潜在客户并不难，有实力购买公务机的富豪们就是那一些。最初几年，曹其敏和自己的销售团队几乎拜访过所有的潜在客户，敲过所有富豪的门。可即便是那些叱咤风云的亿万富翁们，在十多年前对购买公务机一事也相当谨慎。
有一次，曹其敏距离签单已经近在咫尺，最后却依然功亏一篑。“当时连合同都拟好了，购买方也开过了董事会，同意购买公务机，大家只等庞巴迪高层来为这架公务机成功销售的执笔签约。结果在最后一刻，购买方家族的父辈否决了这笔交易。”在曹其敏看来，当时对方公司其实非常需要这架公务机。“他们在非洲有生意，每个月都要来回飞，而当时香港尚无前往非洲的直飞航班。这架公务机能够很好地为其节约时间成本。”但是她依然很理解商业前辈们的决定，毕竟他们几乎都是白手起家，私人飞机对于他们来说可能还是过于奢侈了。
在屡遭拒绝的一年多时间里，曹其敏没有卖出一架飞机。
这期间，父亲一直鼓励她：“既然要做，就一定要坚持下去、做好。”可是如何才能让人们接受私人飞机，曹其敏一直在思索。以她过去多年的销售经验来看，她认为首先要做的就是概念推广，要改变那些有钱人对于公务机的看法。“具体地说，我们要为客户做教育工作，把公务机的消费理念推广出去，告诉客户，公务机能为企业创造商业价值。”基于航空世家的成长背景及高瞻远瞩的战略眼光，曹其敏力排众议，提倡一个概念——公务机并不是纯粹奢侈品，它还是一种便捷的交通工具，对于促进中国经济发展将起巨大推动作用。曹其敏告诉她的客户，公务机不仅能够提升企业品牌形象，提高工作效率，还能为企业带来经营管理方面的好处。
“例如，当公司领导人经常要到国内各省市考察业务，却因民用航机班次不足，或接驳转机的阻碍以致
浪费了许多宝贵时间和交易机会。这时候，公务机便发挥作用，弥补了定期航班的不足，节省了等候时间。当企业或个人拥有一架公务机时，它即可按自己的需要自定飞行日期和行程，而无需受制于定期航班的规限。尤其是当要前往较偏远城市或地区进行考察或旅游时，公务机更能发挥它这种自主性和弹性。”
典当行业务此外，曹其敏还了解到国内客户的消费特点：相比较于发动机的性能参数、航电系统各类配置等信息，国内客户更加关注客舱舒适程度以及内饰装潢情况。因此，她在学习上更加侧重有关内饰的各类信息，要让客户逐渐了解公务机在设计理念上，也有别于一般民用客机：空间宽敞，客户可按自己的喜好定置内装，使客户能充分享受舒适的飞行环境。无论是接待访客及贵宾，或是集团业务发展自用，公务机在提高企业的工作效率及品牌形象的同时，更提供了对于飞行私密性及商业保密性的需求。最重要的是，私人公务机还是一种金融工具。
经过一段时间短暂而充实的学习，曹其敏意识到销售公务机远非想象中那么简单。除销售飞机之外，还要帮助客户解决公务机托管、维护等服务，否则就难以得到客户认可。但在当时的香港，专业公务机托管公司数量较为有限，难以满足市场需求。了解到此情况，曹其敏就把优秀外国企业推荐给国内客户。但当时外国公务机进入中国非常麻烦，不仅需要相应国家使馆出具邀请函，同时还要拥有中方接收单位并获得中国民航局的审批。整个流程手续繁琐，且耗时颇长，通常需要花费2〜3周之久。于是曹其敏主动出击——公司将帮助客户提前办理全部手续。
在私人飞机领域，曹其敏通过不断学习，把遇到的困难逐一击破。为了获得客户对产品的认同，
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曹其敏从不在销售业绩上抱着急迫的态度。在她记忆中，公司用了近两年时间才卖出第一架环球快车公务机，卖出第二架又用了整整四年时间，那位客户她跟踪了六年之久。她相信不论从事什么行业，永远都应该是先做朋友，再做生意。
在起初的市场培育期，曾经有朋友对曹其敏说过：为了支持你，我在你这里买一架飞机吧。但曹其敏非常了解自己这位朋友，认为以他每年的飞行小时数，根本不适宜购买私人飞机，所以她婉拒了对方的好意。
还有一次，一位香港名流要去台湾主持一场重要婚礼，当时香港正刮10级台风，民航班机无法起飞。如果一直这样无所作为地等待下去，只能眼睁睁错过这场婚礼。最终曹其敏以最快速度在公司为他安排了包机事宜。几乎在不可能实现的情况下，这位名流抵达了台湾，顺利主持了婚礼。而后来，他也在华翔航空购买了一架庞巴迪环球快车系列公务机。
这两件事可以说是曹其敏在为人处世态度方面的一个缩影。她始终认为，如果只是单纯向客户推销价格昂贵的公务机，而没有信任基础，是无法赢得客户的。曹其敏正是以朋友身份为客户设身处地着想，
切合客人自身实际需求提供多元化咨询服务，在他们购机前，结合自身丰富的行业经验，提出建设性意见和建议，以确保事务繁忙的高端客户节省宝贵时间、节约预算成本。
在曹其敏的理念引导下，华翔航空一直把“以客为尊，客为首位”作为出发点，为客户提供公务机购买的一站式服务。曹其敏明白，置身服务型行业，以客为尊、客为首位、予客方便是做好一切工作的基础。她的这种态度也赢得了客户认同，她也因此成为最早将公务机带进香港新贵阶层的人，华翔航空也成为香港首家设立推广以及销售私人飞机业务的企业。
自1999年创立迄今，华翔航空始终坚持以“度
身订造”的理念真诚接待每位客户，根据客户的具
曹其敏近照
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体要求，从飞机价格、航程需求、内饰装修、飞机保值、飞机管理及二手飞机销售等各方面耐心介绍，力求让客户作出最适合的选择。面对分秒必争的国际营商环境，曹其敏深信公务机的应用在亚洲区会逐渐普及开来。故此，她坚守信念、推广公务机业务、怀抱着对私人飞机的热情以及深深体会到公务机对促进社会经济发展可以作出的贡献，十多年来致力发展公司业务，孜孜不倦地向普通公众和潜质客户传递这个信息，在业内已担任着举足轻重的角和任务。
鉴于在航空业界积累多年的经验，曹其敏自己创建和整合了一套业务推广及销售系统，在香港以及中国已销售的公务飞机已超过60架，销售总额接近25亿美元。经过多年的辛勤耕耘，华翔航空在业界赢得了良好口碑，于2014年被《U-Jet》杂志“中国飞行俱乐部”授予“年度最佳代理商”。
坚持和果敢，让曹其敏赢了这场冒险，也让她知道很多事情是急不来的。她也一直相信：只有舍，最终才能有所得。
心生呼啸，飞得更高
《财富》500强排行榜上，有一组值得注意的数字：有367家企业拥有1343架飞机。另有权威研究报告称，中国包括私人飞机在内的通用航空有着巨大的发展空间，未来将形成1万亿元人民币以上的市场容量。也就是说，中国有30万个“千万富翁”的潜在消费力。曹其敏看上了这个庞大的市场，试图撬动和支配这个市场。决心已定，万事具备，此时的曹其敏，只缺一个机会。
事实证明，曹其敏从不缺少发现商机的智慧。2009年，她就凭借敏锐嗅觉发现直升机在中国是一
个巨大缺口：当时国家对通用航空
的关注程度依然十分有限，私人购
买直升机可谓困难重重。但曹其敏
注意到，在通用航空大发展的趋势
下，一些国家部门和执法机构率先
“瞄上了”直升机作业。就是这样
一个细分市场，成为曹其敏眼中不
去澳门需要什么手续
可多得的机遇。
无为板鸭于是，曹其敏大胆创办了自
己第二家航空企业——华运航空工
业有限公司，致力推广直升机在
中国的业务发展。在参加了一系列
直升机会展、充分调研之后，曹
其敏最终和贝尔直升机公司（Bell
Helicopter）签订了销售代理协议。
创立于1935年的贝尔直升机，
经过近80年的创新与发展，已成为
世界商用直升机制造业的领导者和
研发倾转旋翼机的先锋。随着超过
35，000架贝尔直升机被交付给全球
120多个国家的客户，贝尔直升机也
因其极高的可靠性、优质的服务和
高价值赢得广泛赞誉。
华运航空作为美国贝尔直升
机在中国大陆、香港及澳门的销售
代理，通过专业飞行专案推广、直
升机飞行展示等活动，拓展和普及
直升机用于国内通用航空市场作业曹其敏近照
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