大钟残件——老火车站的记忆
作者：陈宇舟 朱七七
来源：《旅游世界》2019年第03期
胶济铁路博物馆三楼“走过百年”展区展示的是原济南老火车站拆除下来的钟楼大钟残件和部分配件。济南老火车站虽然已经拆除，但它的传说一直在流传，它曾是亚洲最大的火车站，因为其建筑精美，还登上过清华大学、同济大学的建筑类教科书。同时它也是当时济南的一座地标性建筑，是几代济南人成长中无法抹去的记忆，也是来往济南旅客心中最美的风景。
1992年7月1日，济南火车站由于车站扩建被拆除后，所有大钟零部件从市里到郊外共搬了3次家，最后在济南西郊一个车间仓库内存放。沉睡了二十年后，在2012年，济南铁路局着手筹备建设胶济铁路博物馆，工作人员几经辗转周折，终于寻到四面钟盘的残件和部分配件。2016年11月18日，扩展后的胶济铁路博物馆开馆了，大钟表盘和残件终于回到了人们的视线。虽然再也不能一睹“大钟”耸立时的风采，但却让济南人内心深处的那段记忆有了真实的依托和承载。
根据当年大钟的维护人员讲述：济南老火车站钟楼共有九层，最下面一层的底座是售票厅。最上面的第九层是大钟表盘部分，大钟的主体构造分布在第二至八层。大钟表盘直径130厘米，时针长64厘米，分针长80厘米，没有保护层，需要定期维修保养。大钟有两个各10公斤的铁砣，一周七天每天下降一层楼，每周六9：30正好下降到第二层设定的最低位置。大钟的维护人员沿着盘旋的木梯，把铁砣从第二层搬到第八层，放到从底下手摇上来的机芯砣托板上，完成上弦工作。大钟机芯上有一个漆着金粉的猫头鹰木质钟摆，现已遗失，已无法想象它的“真容”了。公务员考试技巧
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梦幻西游角名字 现在，我们看到的四面大钟表盘时间都是8点05分，是当年这座大钟停摆的时间，代表一段历史的节点，也正在见证了两座济南老火车站新的起点。
漂字4声组词 1898年的3月6日，德国强迫清政府签订了中德《胶澳租借条约》，其中“铁路矿务等事”第一款规定：“中国国家允准德国在山东省盖造铁路二道：其一由胶澳经过潍县、青州、博山、淄川、邹平等处往济南及山东界；其二由胶澳往沂州及由此处经过莱芜县至济南府。
学校会计年终述职报告”前者即为胶济铁路。此条约签订以后，普鲁士王家土木技监、高级工程师——盖德兹（AlfredGaedertz）专为胶济铁路选线而来，开始了胶济铁路的选线工作。图为胶济铁路开建前德国工程师和中国同事在山东测量时留影。火车站放票时间
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