与全球228来，外贸进出口总额近20年增长26.5倍航空口岸年度出入境人数近10年增长10倍从半封闭内陆腹地到全方位开放高地1978年，改革开放的春风从东南沿海城市一路吹向了位于西南腹地的中心城市成都40年来，成都在改革开放的大潮中，以一份包容的胸襟，全国的国家中心城市。
从“制造”走向“智造”
自新中国成立以来，成都便是我国重点。电子、机械、冶金、化学。经过20多年的发展，直至1978，成都就已经拥有较为完善。
刘强进是成都无缝钢管厂的一名退休，他告诉《中国报道》记者，“那时候钢
，周围还有很多其他厂子，，由，在当时的人看来，能在
。
”
然而，在市场经济的大潮中，这座工业。“一方面，，解放军工167厂、白药厂……这从“制造”走向“智造”，从西南腹地走向开放前哨。
文︱《中国报道》记者 张洪瑞
锅碗瓢盆这些满足人们日常需求的工业
沿边
成都市社会科学院研
东郊地区的工厂开始陆续关停，
生产规模
刘
成都
年
这双无
曾经辉煌的东郊工业也难逃消耗资
成都的工
成都
鞋业生产规模
生产
一双高档女鞋最低只能挣
和价值链核心为导向
心的高端高质高新现代产业体系
都市委出台了
确指出成都未来发展高端产业领域
能环保
是全面体现新发展理念的国家中心城市的重要内容之一
不仅关系到城市动力转型与重塑
必然要求
济中心的功能
中心
经济影响力
辐射西南的经济中心
从数据中可以看出
动全市经济发展呈现稳中向好的良好态势
动对接
业2025
国制造
第二批
案》
型制造
业提出了围绕
通过新技术
培育新的增长点
不断迈向产业高端
点产业生态圈建设
能区建设
生物医药
数据来源：
四川省统计局
成都市全年地区
生产总值
13889.4
亿元
增长↑8.1%
规模以上工业企业
实现主营业务收入
12228.9
亿元
完成工业投资成都 领事馆
3008.72
亿元
2017年
成都市产业生态规划处副处长
随着新一轮科技革命和产业变革的孕
绿、
，也
一带一路”
发展先进制造业有一定的基础，
，让
高科技和重型装备等领域
成都市经济和信息化委员会党组书记施
将深化产业功能区建设，
、汽
轨道交
推进以产出为导向
加快培育一批国家级技术创新示范企业和高新技术领域的标
今年成都市第十三次党
建设具有国际竞争力的人才强市，
2013
成都市支持企业创新能力建设若干政策其中明确
指出支持企业建立研发机构并提供一定资
助；促进企业创造
运用知识产权，推
动高校科研院所人才服务企业等14条政策，
切实增强成都企业自主创新能力
成都既不临海也不沿疆
的地理位置并没有在市场经济中对外发展的
天然优势随着改革开放的不断深入，
成都的开放程度也越来越高成为我国对外
开放的一张亮丽名片
成都认识到要想取得
发展尤其是
向世界开放，也
要让成都走向世界成都
向世界敞了大门伴随坐
落在成都高新区蒙彼利埃小学传来的朗朗读
书声法国蒙彼利埃市成为成都的第一个国
际友好城市中法这两座城市在
贸易和文化交往上越来越密切关系也愈加
夯实世界上越来越多的城市与成都
建立了友好关系
与成都建立国际友好城市和友好合作关系
其中国际友好城市
系城市
设立
责重庆
外事务
韩国
兰卡
新西兰
奥地利等国领事机构也获批设立
都已成为
蓉设立领事机构达到
位美国官员和
共有
在增长
“上世纪
酒店
都设立办公室或投资项目
通用电气
业数量已超过
地区的美国人也超过
籍人员的往来
设的重要意义
班机从成都起飞
朗玛峰
峰航线
成都这个内陆城市插上了飞向世界的翅膀
四大航空枢纽
五大洲的机场
成都市天府广场
全年旅客吞吐量高达4980.2万人次、货邮吞吐量达64.29万吨。尼中合作协会主席普瑞姆每次来北京出差后都要前往成都，坐飞机回加德满都。普瑞姆告诉《中国报道》记者，“这是因为北京没有直飞加德满都的航班，但是成都有。”
成都市口岸物流办主任杜进有表示，成都将进一步推动“48+14+30”国际航空客货运战略大通道的建设，即覆盖全球48个重要航空枢纽城市、经济中心城市，14个全球重要物流节点城市和30条服务对外交往、国际消费的优质文旅航线，实现至全球门户机场“天天有航班”，增强国际通达、洲际中转能力，打造通达全球、中转高效、功能完善的国际航空网络。
“我特别喜欢旅游，这些年走了不少地方，从成都出发非常方便，每年都有新的国际航线开通，热门时间段还有旅游包机，直飞世界各地。像我这种上班族，每年靠年休假和法定节假日出游，所以交通对我尤其重要，路上的时间节省了游玩的时间才可能增加。”成都市双流区金沙社区医院医生任和说。
此外，成都天府国际机场目前也正在加速建设中，预计2020年投入使用后，将形成年旅客吞吐量逾1.5亿人次，年货运量逾500万吨的“一市两场”枢纽格局。
与此同时，成都的铁路运输也在不断发展。自2013年提出“一带一路”倡议以来，成都作为丝绸之路的
南方起点，以更加开放的姿态深入融入“一带一路”建设。
成都市副市长刘筱柳表示，成都将依托7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道，形成以国际铁路班列、国际铁
海联运班列为支撑的陆上物流体系。重点打造面向全球的制
造企业配送枢纽和面向泛亚的全球区域分销企业配送枢纽，
满足跨国企业精益制造、广域分销、弹性交付的供应链管理
需求。
2013年4月，第一列蓉欧快铁从成都青白江出发，加速了成都与欧洲国家的密切往来，此后成都国际班列开行班列
数逐年增长。2017年已经开行的1012列国际班列货值达40
亿美元、增长207.7%。
目前，中欧班列（蓉欧快铁）已经将罗兹、纽伦堡等14个国际节点城市连接起来，构建从成都延伸至欧洲、俄罗斯、
东盟等地国际物流网络。成都市商务委主任陈麟表示“下一
步，成都将把加快构建国际门户枢纽、一带一路’
政策为契机，推动对外经贸高水平发展”
责任编辑：张洪瑞数据来源：
四川省政府
2013年
31列
2014 年
45列
2015年
103列
2016年
520列
2017年
1012
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