电力机车控制复习考试题及参考答案
电力机车控制复习考试题及参考答案
《电力机车控制》课程复习资料
一、判断题：
1.机车牵引力与机车速度的关系，称为机车的牵引特性。 [ ]
2.为保持整流电流的脉动系数不变，要求平波电抗阻器的电感为常数。 [ ]
3.机车的速度特性是指机车牵引力与运行速度的关系。 [ ]
4.机车的起动必须采用适当的起动方法来限制起动电流和起动牵引力。 [ ]
5.SS4改型机车Ⅲ级磁场削弱时，15R和16R同时投入，磁场削弱系数为0.3。 [ ]
6.SS4改型机车主电路接地保护采用接地继电器，这是一套无源保护系统。 [ ]
7.机械联锁可以避免司机误操作。 [ ]
8.控制电路是为主电路服务的各种辅助电气设备和辅助电源连成的一个电系统。 [ ]
9.交流电机同直流电机相比，维修量可以减小。 [ ]
10.直流传动是我国电力机车传动的主要方式。 [ ]
11.零压保护电路同时起到高压室门联锁阀的交流保护作用。 [ ]
12.机车故障保护的执行方式有跳主断路器、跳相关的接触器、点亮故障信号显示。 [ ]
13.交直交传动系统的功率/体积比小。 [ ]
14.当司机将牵引通风机按键开关合上后,不但能使通风机分别起动,还能使变压器风机和油泵起动。 [ ]
15.逆变器用于将三相交流电变为直流电。 [ ]
16.交直交系统具有主电路复杂的特点。 [ ]
17.压缩机的控制需要根据总风压的变化由司机操作不断起动。 [ ]
18.整流电路的作用是将交流电转换为直流电。 [ ]
二、单项选择题：
1.机车安全运行速度必须小于机车走行部的( )或线路的限制速度。 [ ]
A.旅行速度
B.构造速度
C.持续速度
2.制动电阻柜属于( )电路的电器设备。 [ ]
A.主
B.辅助
C.控制
3.SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为 [ ]
A.0.90
B.0.96
C.0.98
4.SS4改型机车控制电路由110V直流稳压电源、( )以及有关的主令电器各种功能的低压电器及开关等
组成。 [ ]
A.硅整流装置
B.电路保护装置
C.蓄电池组
5.SS4 改型电力机车采用的电气制动方法为 [ ]
A.再生制动
B.电磁制动
C.加馈电阻抽制动
6.SS4改型电力机车主电路有短路、过流、过电压及( )等四个方面的保护。 [ ]
A.欠流
B.欠压
C.主接地
7.辅助电路线号为“( )”字头的3位数流水号。 [ ]
A.1
B.2
C.3
8.电力机车上的两位置转换开关作用之一是转换牵引电机中( )的电流方向，
以改变电力机车的运行方向。 [ ]
A.励磁绕组
B.换向绕组
C.电枢绕组
9.SS4改型电力机车电气设备中电压互感器的代号为 [ ]
A.TA
www.doczj/doc/518177408.html,
C.TM
10.平波电抗器属于( )电路的电器设备。 [ ]
A.主
B.辅助
C.控制
11.( )电源由自动开关 606QA，经导线640提供电源。 [ ]
A.前照灯
B.副前照灯
C.副后照灯
12.压缩机故障时可以通过( )中的故障隔离隔离开关进行隔离。 [ ]
A.辅助电路
B.控制电路
C.主电路
13.调速控制电路的配电由自动开关( )经导线465提供。 [ ]
A.600QA
B.602QA
C.604QA
14.若整流电路全部由晶闸管组成，则构成( )整流电路。 [ ]
A.不控
B.半控
C.全控
15.SS4改型电力机车辅机过载采用( )过载保护装置。 [ ]
A.RC 吸收电路
B.继电器
C.自动开关
16.SS4改型机车磁场削弱只有当调速手轮转到( )以上才起作用。 [ ]
A.四级
B.六级
C.八级
17.SS4改型机车整流调压电路中并联两个( )，在正常运行时能吸收部分过电压。 [ ]
A.电阻
B.电容
C.电感
18.SS4改型机车司机室操纵台上，主显示屏和辅助显示屏的显示数目都是( )个。 [ ]
A.32
B.36
C.28
三、填空题：
1.电力机车的电气制动方式有及两种。
2.机车的速度特性是指与的关系。
3.主电路和辅助电路中各电器的动作均由控制。
4. 与的关系，称为机车的牵引特性。
5.磁场削弱的方法有和两种。
6.SS4改进型机车采用转向架独立供电方式的优点之一是能充分提高利用。
7.辅机的过载保护用自动开关是和的方式执行保护任务的。
8.电力机车电路通常由、和三部分组成。
9.电力机车的控制方法有和两种。
10.电阻制动工况时，励磁绕组过流保护是通过各电流传感器→电子柜→励磁过流中间继电器559KA→
四级考号分闸，切断励磁电路。
11.SS4改进型机车主电路的能量传递顺序是从接触网25KV工频交流供电，经由主变压器和转换为
可调节的直（脉）流电压，使直（脉）流牵引电动机实现拖动任务。
12.机车上的联锁方法有两大类，即与。
13.相控调压可以分为和两类。
14.电力机车的辅助电路主要由、、组成。
15.对机车起动的基本要求是：。
16.自持联锁的特点是：电器得电吸合时需要一定的条件，电器得电吸合后条件，仍然能保持
得电状态。
17.辅助电路由单─三相供电系统、电路、和四部分组成。
18.辅助电路过流时，电流继电器282KC 吸合动作，使机车主断路器分闸，同时显示信号。
19.对于直流电力机车和整流器电力机车，起动时的主要限制条件是。
20.劈相机的起动方式是。
21.机车上常用的磁场削弱的方式有及两种方式。
22.SS8机车辅助电路设有、、和保护。
23.辅助电路的保护有、、、及单相过载保护等。
24.串联联锁的特点是：只有所有条件均满足才能使被控制的电器，只要有条
件不满足电器将失电。
25.静止劈相机又称为，由和两部分组成。
26.根据电气制动时电能消耗的方式，电气制动分为和两种形式。
27.外部过电压主要是指，它主要是以的形式出现，保护电器是。
28.采用串励牵引电机的电力机车在进行电阻制动时，必须首先切断与的
联接，使电机电枢与制动电阻接成回路。
29.SS4改型电力机车的控制电路分为和两部分。
30.制动力特性是指与的关系。

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