中国汽研 :迈向“智”造新时代
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中国汽研：迈向“智”造新时代
中国汽研始终以服务国家战略为导向，紧跟汽车强国的战略步伐，持续为中国汽车工业发展注入强劲的科技动力。
文︱周昕  杨长幸  韩松
我国汽车工业发展注入强劲的科技动力。
专注技术提升，助推行业发展2006年，中国汽研成为中国通用技术（集团）控股有限责任公司全资子公司，并于2012年在上海证券交易所正式挂牌上市（601965.SH）。
2020年正值中国汽研成立五十五周年，尽管经历数次搬迁、八次更名、两次改制，中国汽研始终秉承创新、拼
搏、担当、快乐的企业精神，围绕“安全、绿、体验”三大技术主线，致力成为以标准为核心，集成技术服务、数据应用、装备推广的科技平台公司，不断实现价值创造、价值传递、价值增值。
中国汽研总经理万鑫铭表示，“十三五”以来，中国汽研在汽车标准体系、测评技术、重大研发和高新技术产品方面取得重大成果——中国汽研筹建国际一流、国内领先的智能汽车与智慧交通公共服务平台i-VISTA 智能汽车集成系统试验区、新能源汽车国家大数据联盟西南分中心；推出中国保险汽车安全指数、中国汽车健康指数等测评服
务；打造世界一流的中西部首个气动声学风洞……2020年11月，中国汽研获批成为中国首批2020年企业标准“领跑者”新能源汽车领域唯一指定评估机构，助推汽车及零部件产品迭代升级，促进汽车行业健康有序发展。
紧握核心能力，抢抓发展机遇面对汽车领域新一轮技术革新、产业变革以及不确定性日益增加的外部环境，中国汽研深耕新能源、自动驾驶、
车联网、大数据等前沿关键领域，不断
1965年，基于国民经济和国防建设的迫切需要，经国家科学技术委员会、第一机械工业部批准，重型汽车研究所——中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）的前身建立。
半个多世纪过去，中国汽研始终以服务国家战略为导向，紧跟汽车强国的战略步伐，把“围绕价值定位、凝练技术方向、聚焦标准规范、推进数字转型、升级装备产业”作为工作主线，持续为
2020年11月，通用技术·中国汽研“十三五”科技创新大会在重庆召开。
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提升核心技术自主可控水平，构建高端产业生态，力争实现从跟跑、并跑到领跑的跨越，成为具有国际竞争力的技术创新平台和公共技术服务平台。
中国汽研副总经理王红钢指出，汽车价值链核心要素已转向芯片、软件、数据、人工智能和高性能计算平台等方面，汽车传统硬件与电子、通信等领域的跨界融合将带来出行方式、汽车及交通标准革新。智能网联汽车、智能交通新标准，将成为未来智慧城市新型基础设施产业的创新引擎和坚实保障。
为抢抓智能网联等战略机遇，中国汽研以四大核心能力建设为抓手，率先谋篇布局。
在技术创新能力建设方面，“十三五”期间，中国汽研成功研发电动智能车辆EMC 设计与验证开发技术、建成新能源汽车安全预警平台、构建智能汽车指数评价体系、实现底盘测功机和复兴号系列250/350公里速度等级齿轮箱产业化……重点围绕新能源汽车及电池安全、车联网信息安全、智能网联汽车场景开发与示范应用等开展技术创
新和科技攻关，取得了一系列重大成果。在业务创新能力建设方面，中国汽研紧密围绕产业趋势及消费需求，构建业务创新体系，包括积极推进检测认证一体化，推出特自愿性产品认证服务；以产品化思路，围绕智能汽车控制和执行系统、信息安全、车载芯片、通信设备，新能源汽车燃料电池及动力电池材料、电机电控等核心部件，汽车工程数
据及新能源与智能网联汽车大数据等新方向，自主攻关，并协同行业优势资源开展投融资、并购和孵化业务。
为了给公司经营、研发、检测及生产提供人才保障，中国汽研不断发挥人才资源能力建设优势，拥有一批国家突
出贡献、千人计划、百千万人才，其中国务院特殊津贴专家21人。
与此同时，公司深入贯彻习近平总书记关于国有及国有控股企业改革的系列指示精神，全面加强党的领导，持续提高管理创新能力建设，成功入选国务院国有企业改革领导小组“科改示范行动”名单，结合上市公司治理要求，探索员工持股、职业经理人等制度，积极推进市
场化改革，确保国有资产保值增值。
突破壁垒，创新发展
在5G、大数据、人工智能、物联网、新基建等产业技术革命和新冠肺炎疫情常态化交织之下，如何突破原有业务壁垒，深度融合、创新发展，是汽车技术服务行业面临的新课题。
2020年，中国汽研联合工信部电子标准院在深圳颁发出首张汽车人脸识
别（Ⅲ级防护）认证证书，开启了生物特征识别技术在汽车座舱内的产业化应用先河。在此基础上，中国汽研牵头筹建全国信息技术标准化技术委员会生物
特征识别分技术委员会汽车应用研究组，并成功当选组长单位，进一步推动生物特征识别技术在汽车产业的应用，对弥补行业空白、规范行业发展、引领
行业创新具有重要意义。
创新不止于此。“汽车电子信息技术未来将主导汽车核心技术，汽车系统的物理安全、功能安全、通信安全和信息安全验证已成为整车开发中最为关键的环节。” 中国汽研检测中心主任李剑平指出。
数据将决定汽车体验，软件将重新定义汽车。中国汽研全面布局汽车“新安全”能力建设，深耕车载网联性能、OTA 安全、V2X 非道路测评、软件测评等领域，以新产品测评服务为抓手，培育数据产品与软硬件工具，致力打造国
内领先的具有全生命周期服务能力的汽车电子通信与软件测评研究平台。
启航新时代，奋斗新辉煌
站在新时期新起点，中国汽车工
6g研发中国开跑业正面临着前所未有的发展新机遇。“十四五”时期，中国汽研将如何迈向“智”造新时代，续写“智”创新辉煌？中国汽研董事长李开国强调，我们必须牢记央企的政治属性和经济属性，坚定践行央企的使命和责任，最大化激活机制，坚定发展道路，战略聚焦，把握汽车技术发展趋势，发展成为核心竞争优势和特优势突出，引领行业发展的创新型国际化企业。数字化转型的浪潮之下，中国汽研将瞄准数字化、平台化、国际化发展方向，不断推动汽车产业技术进步，为汽车强国发展注入新的
动力。
责任编辑：左琳

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