别克GL8轿车燃油供给系统故障的检修
94现代制造技术与装备2017第3期总第244期别克GL8轿车燃油供给系统故障的检修
黄永熙
(广州市机电高级技工学校，广州510000)
摘要：本文针对别克G L8轿车燃油供给系统故障导致的怠速不稳甚至不能起动的故障原因、燃油供给系统 的结构组成、工作原理、诊断与检修过程进行阐述。
关键词：燃油供给系统故障检修别克G L8轿车
组成汽车燃油供给系统的配件有油箱、喷油器、燃油栗、滤清器、压力调节器与油泵控制电路等。通过增压过滤以后 的压力油，经过燃油压力调节器的调节被送至喷油器中。发 动机不再运转的时候，系统便不再供油。如果燃油供给系统 存在问题，则会进一步对汽车运行质量与速度构成影响。
1故障现象
一台别克GL8轿车空调长时间开着怠速运转后，发动 机出现运转不稳。加大油门后，发动机甚至熄火。熄火后，汽车起动不了，但发动机温度略微降下来后又可以正常起 动运行。根据司机口述，炎热天气下该车一旦行驶较长时间，发动机便会逐渐无力。此汽车在其他汽修厂检修时，对油 泵刚刚进行过更换。
2故障形成原因
分析车主反映的车辆情况，导致发动机转速不稳定运 转进而熄火且不能起动的原因有很多，一般分为电路故障、油路故障以及机械故障三方面。
2.1电路故障
一般为传感器故障，如空气流量计、节气门位置传感器、水温传感器等出现故障，将会导致E C M不能对燃油喷射量 进行精确控制，导致发动机动力下降、水温过高、油耗增 加、尾气排放超标等，严重的还可能导致发动机起动困难，甚至不能起动。
2.2油路故障
油路故障一般是指燃油供给系统出现部件损坏而导致 发动机不能正常工作的故障。燃油供给系统一般由油箱、油泵总成、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器、压力调节器、油管等组成。电动油泵将汽油从油箱中泵出，经过滤清器 过滤、油压调节器调压后，输送到燃油分配管，从而为喷 油器提供足够压力的燃油。导致出现该故障的原因可能有：(1)油泵损坏，油泵控制电路故障（2)燃油滤清器脏堵；（3) 喷油器堵塞，线圈损坏，积炭严重；（4)油压调节器损坏；
(5)油管断裂等。
2.3机械故障
机械部分故障原因很多，涉及到两大机构和五大系统。相对前面两类故障来说，在发动机启动后也有可能听到发 动机异响的声音，这里以气缸压力偏低为例。气缸压力偏 低不仅会导致汽车燃油经济性降低，还会导致发动机动力 性下降，严重的会导致发动机抖动、启动困难，甚至不能 起动的现象，如气门或气门座积碳严重、活塞环折断、活塞及气缸异常磨损、气缸垫破损等。
3故障诊断
3.1故障初步诊断
通过问、看、听、试等方法掌握故障现象，观察发动 机的运转情况，利用经验分析故障可能出现的部位。方法 如下：通过与客户沟通并模拟再现故障时的情况，如在室 外高温下打开车内空调并怠速空转2h以上，待发动机发生 故障时，立即对其进行检查和分析。一是检查汽车仪表盘 上的机油警报灯与故障灯，两者均未亮，水温显示为常温；二是发动机在关闭车内空调后，故障情况改善但还不稳定，表明发动机的不稳定运转和空调不存在必然联系；三是对 排气管排气情况进行观察，排气气味与颜正常，并不存 在燃烧不良情况，也不存在排气阻塞情况；四是检查断缸 情况，并没有发现发动机存在缺缸工作情况；五是对进气 管进行检查，不存在进气外泄的情况；六是检查点火系统，高压点火信号正常；七是检测喷油脉宽信号，结果显示状 态正常；八是检查控制线路、怠速马达，对汽车进行加速时，
发动机异响发动机的火突然熄灭，表明发动机的不稳定运行并不是怠 速马达及控制线路导致的；九是在熄火后立即将发动机起 动，发动机无法起动，但是将马达起动发动机也会跟着正 常运转，说明发动机在热车后不存在机械故障。
3.2故障位置确定
通过以上环节没有出问题，此时把检査重心放在燃 油供给系统上。把油压表放置在管路中，准备测量时发现 燃油温度较高。在检查车身结构寻其原因时，发现该车 的发动机位于车身前置部位且是斜卧式，车身紧贴于发动 机的上面，再加上车身的隔热层比较厚，发动机上面不便 于散热；在发动机运行时，汽车发动机部位的温度很高，输 油管中的燃油经过此处就会一直被加热；输油管中的燃油加 热升温后，发动机燃烧只用了少部分的燃油，而大部分加热 后的燃油则回流到油箱中；又因为油箱与发动机的距离较近, 发动机产生的热量也会使油箱的温度上升。因此，当外界环 境的温度较高时，油箱中的燃油温度无法下降而直接被泵出，并用于发动机启动。经如此反复加热后，会使得油箱中的燃 油处于高温状态。所以，发动机的位置是导致该车油温偏高 的原因。压力表与输油总管连接，再跨接检查座的F P端和 +B端，连接油泵两端的电池电压即点火开关，如图1所示。当燃油压力表显示为2.5X105Pa，经手册查询后，得知此 时正常的压力值应当是（2. 8-3.2) X105Pa，明显油压不够，
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证明此次故障是燃油供给系统导致的。
图1测燃油压力原理图
3.3故障原因分析
燃油供给系统是由脉冲器、喷油器、油箱、燃油泵、滤清器、压力调节器与主继电器等构成的，如图2所示。燃油泵的作用是抽出油箱中的燃油，经压力后将其抽送至 喷油器中。别克GL8轿车的燃油泵就是离心转子电动油栗，可以通过单向阀、安全阀和转子油泵等装至汽油箱里面，且 安全阀与油泵并联进入油口中。如果油管堵塞或汽油过滤器 无法过滤，那么会使输油压力超过4X105Pa，安全阀将会被 顶开，汽油会从出油口回流至油口来降低压力，以保护燃油 泵。单向阀的功能不仅是作为止回阀，还可作为能够泵油的 出油阀。转子栗输出的压力达到目标值后，止回阀也会被顶 开并输出燃油。当电动机停止时，就会关闭止回阀，避免油 管中的压力油回流，而油管中保持一定静压，可以让发动 机更容易再次起动[2]。燃油过滤器就是将汽油中的杂质过 滤掉。喷油器属于汽车配件中的精密配件，要保证油路正 常供油与喷油器工作性能，势必确保汽油清洁性。
图2燃油供给系统
汽油压力调节器是用于控制油路油压的汽车配件，促 使油管油压与进气管压力保持相对平衡的压力差。
当压力 超过上限值时，部分燃油会受压力影响回流到油箱中。汽 油压力调节器里的膜片用于分开调节器使之成为上、下两 部分，分别是真空室、汽油室。真空室中的进气管连通软管，汽油室回油口连通进油口。当进气管的真空度较大时，节 气门高度转速，开度变小，使真空室的压力降低，油压就 会抑制弹簧弹力，使膜片上升打开与之相连的回油阀，真 空室压力上升，让汽油随压力流回至油箱中。当进气管真 空度较小时，节气门转速下降，开度变大，就会关闭回油阀。进气管的真空度会让回油量发生改变，以控制压力差的平衡。为了能让汽油泵的泵油压力与喷油器在喷油时减少燃 油脉冲和稳定油路油压，需要连接燃油脉冲器与输油总管 线路。脉冲器的运作机制有：将汽油栗中输出的油压在脉 冲器膜片上发挥作用，进一步让输出口得以输出稳定油压。汽油喷油器装在进气门离进气管距离较近的位置，主要由 电脑控制信号精准喷进相应量汽油，同空气混合生成满足 具体工况的混合气体。
故障的原因为燃油泵低压位置出现气穴情况，还有燃 油温度太高。因此，需要重点保护燃油栗吸油区，以免其 压力与油温过低。位于发动机上方且接近车身的位置，比较难以改变输油管的散热情况。对燃油箱散热条件进行改 善，也因体积大很难达到。因此，降低燃油温度需要加装 燃油散热器，但这样做存在一定的安全隐患，并不可行。另一个方法是更换燃油泵，考虑使用双级燃油栗。双级燃 油泵的组成包括初级油泵和主输油泵。初级油泵在较低油压 下，也能把燃油输送至主输油栗。因为它的压力较低，在 (0.5-1.0) X105P a左右，所以吸油腔中不会出现油压过低 现象，防止燃油里空气析出，以保证主输油泵中的低压腔不 能生成气穴，保障主输油泵的泵油量，并以此提供压力供油。所以，双级
燃油泵对预防气穴出现效果很好。该类型燃油泵 热起动性能也非常好。同时，双级燃油泵很容易在市场中买 到。因此，此次采取双级燃油栗方法后，故障排除。
4结语
综上所述，针对燃油供给系统的故障检修进行深入研 究，不但可以帮维修人员在第一时间确定故障位置，而且 还可以带来潜在巨大效益。首先，为设备的完好率提供坚 实保障，维修人员能够通过定期保养、维护与维修，不断 提高故障诊断能力；其次，节省维修的时间与费用，提升 维修的质量与维修效率，减少平常器材存储，尽可能减少 以往制定不尽合理的季度、年度维修次数，防止过度维修等。
参考文献
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[3] 孟祥磊，龙佳庆，王富春.一种发动机燃油供给系统的简便检
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Buid^ G L8 Car F ud S iq>ply S ysten F aihire M aintenance
HUANG Yongxi
(Guangzhou Mechanical and Electrical Advanced Technical School,Guangzhou 510000)
Abstract：In this paper, the structure of the fuel supply system, the working principle, the diagnosis and maintenance process are described in the failure of the fuel supply system caused by the failure of the fuel supply system of Buick GL8.
Key words：fuel supply system, troubleshooting, Buick GL8
sedan

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