京沪高铁旅游
京沪高铁旅游
 今后从北京乘火车至上海，只需9小时49分。今天起，北京开往上海、杭州、苏州方向的7对动车改走沪宁高铁运行，其中5对京沪动车改为上海虹桥站终到、始发。京沪动车改走沪宁高铁后，北京至上海全程提速20分钟，沿途增加镇江、常州、无锡、苏州等停靠站，票价不变。
车站：天津南——到蓟县去探白娘子修炼的府
       蓟县被称为天津的“后花园”，因为这里有山有水，而且名胜古迹众多，花园嘛!自然是散散步，让心情保持惬意的好地方。而且最不可思议的是，这里也是白素贞当年修炼的府邸。或许你会说：不可能啦，她不是在清风洞修炼吗?!不说了，反正信不信由你……
       蓟 县是天津历史文化名城，早在8000年前就有人居住，位于天津市最北部，地处京、津、唐、承四市之腹心。蓟县自然风光秀丽，名胜古迹众多，已形成盘山、黄 崖关长城，翠屏湖、县城古文物、中上元古界地质剖面、九山顶、梨木台、八仙山和九龙山等一批重点旅游景区和度假区。其中黄崖关长城列为世界文化遗产，盘山 列为国家级风景名胜区，中上元古界地质剖面被国务院批准设立为国家级地质公园，八仙山列为国家级原始次生林自然保护区，九龙山列为国家森林公园。县城内还 有国家重点保护的千年古刹--独乐寺和白塔寺等文物古迹。
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车站： 济南西——妩媚泉城独步天
       半数来客把济南当成了“中转站”，尽管这个数字比往年有所减少，但是又有多少游客，知道济南到底有多少魅力家底，真正体味到了泉城的魅力?
      随手数了一下，自己也会被震倒：山、泉、湖、城、河、古城、近代商埠、古民居、名士、宗教……即使是一名老济南，如果不用心梳理，可能还不曾料想，泉城有如此丰富的魅力资源家底，放眼全世界也是独一无二的。只是，除了几个知名的，众多家底仍藏身闹市鲜为人知。

  “四 面荷花三面柳，一城山半城湖”，是对济南风光的经典描绘，同时，“一城山”也恰如其分地点出了“山”在济南的地位和对这座城市的影响，山和这座城市密 不可分。市区的千佛山，龙洞的佛峪，北郊的鹊山、华山，柳埠的青龙山，长清的玉符山、五峰山等，都有许多美丽的神话传说和宝贵的历史遗存。
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车站：曲阜东——千年礼乐归东鲁 
     曲阜是一座历史悠久、文物古迹众多、旅游资源极为丰富的东方圣城，不仅诞生并养育了孔子、颜子、孟子，还诞生了中华民族的人文始祖轩辕黄帝，炎帝曾以曲阜为都，舜帝在曲阜作什器，少昊帝葬于曲阜。
      全市拥有重点文物保护单位100余处，孔府、孔庙、孔林被列为世界文化遗产;曲阜先后被列为中国首批24个历史文化名城、首批中国优秀旅游城市和首批AAAA级旅游景区之一，成为独具特和中华民族情感彩的旅游胜地。
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车站：南京南——秦淮往事千载艳声
       朱自清曾说：“逛南京像逛古董铺子，到处都有些时代侵蚀的痕迹。你可以揣摩，你可以凭吊，可以悠然遐想……”
       作为中国四大古都之一，南京就像一本历史书卷，随手翻开，都能闻到历史散发的淡淡檀香味。城内可游览的地方数不胜数，而作为数朝君王青眼相向之地，南京最具明王朝与民国文化韵味，两者交相叠印。
  南京的美，不仅仅只有秦淮河;但是提到南京的美，却不得不提秦淮河。南京厚重的历史里，秦淮河是不变的背景。夫子庙秦淮风光带号称中国第一历史文化名河。秦淮河蜿蜒十里，遍布名胜古迹，沿河两岸酒肆茶楼、店铺民宅比邻而居，夜泊秦淮，桨声灯影惹人迷醉。
上海到无锡动车时刻表
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、玄武湖、夫子庙、栖霞山。
车站：无锡东——诗情画意游江南
       无锡，大气不如北京，温柔不如苏州，没有上海的繁华，没有成都(微博)的安逸，但它是一座让人容易感受到幸福的城市。生在湖光云影里的无锡隐约在太湖之 滨的氤氲水汽里，像躲在轻纱后那柔若无骨的芊芊少女在你身边嫣然巧笑，你只能任自己在太湖之滨的湖韵画意中渐渐沉醉。
       藏在青山绿水中的无锡像一名奇女子，惊叹造物主对她的眷顾。无锡秀丽的美景大多集中在滨湖区，她依着太湖，靠着灵山，水上有“白帆”，水下有红菱，一步一美景，一景一传奇。
　 　无锡市位于江苏省南部，长江三角洲平原腹地，北临长江，南濒太湖，东与苏州接壤，西与常州交界，京杭运河从中穿过。无锡是我国著名的鱼米之乡，也是一座 现代化工业城市，我国民族工业的发源地之一，素有“小上海”之称。无锡地处太湖之滨，风景优雅秀丽，千年悠久历史，是在江南蒙蒙烟雨中孕育出的一颗璀璨的 太湖明珠;无锡以丰富而优越的自然风光和历史文化，成为全国十大旅游观光城市之一。
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车站：苏州北——迷醉园林
     “这里的流水太清，这里的桃花太艳，这里的弹唱有点撩人，这里的小食太甜，这里的女人太俏，这里的茶馆太多，这里的书肆太密，这里的书法过于流利，这里的 绘画不够苍凉遒劲，这里的诗歌缺少易水壮士低哑的喉音……”这是余秋雨笔下的苏州。不到苏州，是不能完全体味该排比句的魅力所在。
      苏 州给人印象较为深刻的当属其几乎没有高楼，据说为了保护其古风古貌，所有的建筑几乎都在四层以下，特别是在苏州古城。虽然其大部分已是现代化建筑，但仍然 采用了园林式、古建筑的设计，悬山、歇山式的屋顶随处可见，就连路灯都是古式宫灯式样，现代与古代风味的结合十分自然，完全没有造作之感，公交车站也同样 古古香。
  来苏州而不经历其白天与晚上的行程注定是种遗憾，白天的时间基本花在游览各大苏州园林之中。粗略看来，苏州园林如出一辙，但细细品味，却各有其巧妙之处，并不像有些游人传言那样，到苏州游玩，观赏其中一个园林足矣。
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终点站：上海虹桥——凉爽夏日的恋恋风情
       上海是中国的金融中心，是中国财富积累和全球地位上升的标志。上海投入巨资打造世博会，但对于游客来说，上海的老建筑、诱人的就餐选择和灯红酒绿的夜生活同样颇具吸引力。
       从“扈渎”到“上海浦”到如今的“上海市”。上海，这座城市从由无到有，跨越了工业时代、商业时代。在城市文明的高度进化的同时，为我们带来了丰沛的物质资源，却也在逐步淡忘着那些曾经的恬静与闲散。
  曾经为人所津津乐道的滨江情人墙亦早已不在，多数恋爱中的男女也开始习惯了固有的现代化模式：咖啡店、电影院、KTV……
  我们渐渐忘记了曾经在江边所掠起的阵阵微风，和最初的快乐与悠闲。回首发现，这江畔的恋恋风情，还是有着那不变的浪漫与情调。
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