《1039交通》DJ林贺与车为友,与车友为友
《1039交通》DJ林贺与车为友，与车友为友
作者：李楠
来源：《音乐周刊》2015年第12期
        大家好，我是《1039交通》的主持人林贺，家里有车的朋友们对我不该陌生哈，因为跟车有关的一切都是我服务您的范畴。从2002年至今，我在广播界也摸爬滚打了快14个年头了。从经济广播、文艺广播到现在的交通广播——2006年接手《1039交通》，我高兴啊，我爱车如命的兴趣终于得到了延展。人不都说么，不怕你干活，就怕你干的活是你自己喜欢的。
        《1039交通》节目经历了初创期、杂谈期、专家期、新媒体期四个阶段。
        初创期（2002—2004年）：多位主持人各自摸索，节目逐渐确定了服务所有听众的风格。
        杂谈期（2004—2006年）：2004年开始王为和潮东掀起了一个“服务节目娱乐化”的浪潮，把下午这个时间变得很轻松，什么都可以谈，家长里短，吃喝拉撒，您能想到的，我们就招呼。加上这俩朋友说话都挺逗的，说娱乐也就娱乐起来了。
        专家期（2007—2011年）：这个阶段我和武军提出了一个概念——“专业化主持人向专家型主持人转变”。我们会把交通服务更细致化——比如提供交通路线，比如线上回答完听众的问题后我们会归纳原创出个集锦——我们乐此不疲地做着这些穿针引线的活儿。专家就是在行业中有一定地位的，就是假设嘉宾不来我们也可以进行独立讲解，就是我们可以在节目中引领着专家说。
        新媒体期（2013年至今）：2013年，王为和武军先后离开，我添了新搭档宏玖。虽然我们的节目是北京电台最晚有的，但目前运营得还不错，“爱车一点半”每天的平均阅读量达到了10万以上（这是什么概念？就是每篇文章的阅读量相当于一篇质量上乘的文艺长文或者一篇八卦料十足的娱乐报道）。
        《1039交通》这档节目没有音乐没有歌，甚至没有稿子没有提纲。我们会提前准备好很多资料放在直播间，然后脱稿开说。这就需要我们主持人“功夫在诗外赤峰娱乐”。

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