现代武器装备概论
21世纪军用直升机发展概况
直升机是指依靠发动机带动旋翼产生升力和推进力的武器。直升机能垂直起落、空中悬停、原地转弯、并能前飞、后飞、侧飞；能在野外场地垂直起飞和着陆，不需要专门的机场和跑道，能贴近地面飞行和长时间悬停，超越障碍，或利用地形地物隐蔽活动；能吊运体积大的武器装备，不受本身容积的限制。因此，尽管与固定翼飞机相比，直升机存在航程短、速度小、震动和噪声大等缺点，但却因其独有的特性在军事上得到广泛应用，成为现代军事的重要装备。
在朝鲜战争期间,美军就开始使用直升机执行战术任务。到越南战争期间,美军开始大规模使用直升机,其在丛林战中发挥了重要作用,因此获得了“战场出租车”的称谓。 在民用领域,直升机的用途更为广泛。无论医疗救护、抢险救灾、农牧监测、地质勘探,还是重型设备吊装、交通指挥、治安巡逻,到处都能看到直升机的身影。 5.12地震，受灾面积相当于半个英国或一个韩国,因地处高原断裂带，灾区地形地貌，气候条件异常复杂，直升机的作用在救灾中发挥得淋漓尽致。
一、  直升机的分类
⑴  军用直升机自其所负担的任务，通常可分为武装直升机、战斗保障直升机和辅助用途直升机三大类。武装直升机也称作战直升机或攻击直升机。具体包括：
1火力支援直升机。该类直升机通常装备有机、航炮、、反坦克导弹等武器系统，装们以机载火力攻击敌方的坦克装甲车辆，进行对地火力支援，袭击地面的点、面目标，压制敌方的活力和活动目标。
2反潜直升机。主要装备有反潜设备（如声纳）和反潜武器（如深水、反潜火箭等），可深测和攻击对方的潜艇，有的还加装有反舰导弹，可有效地遂行反舰作战任务。
3空战直升机：通常装备有空对空导弹和航炮，所以与敌方直升机进行空中格斗，或拦截敌方低速的攻击机，保护己方地面部队的上空安全，使其免受敌方武装直升机的攻击。
4运输直升机。主要运送作战人员、作战物资等，按其起飞重量又可分为重型、中型和轻型三种。
5战斗保障直升机,是指主要遂行战场侦察、通信、炮兵校射、机动布雷和野战加油等任务的直升机。
6辅助用途直升机。主要用于执行某些辅助性任务。通常分为起重直升机、救护直升机、训练直升机、教练直升机等，但在本质上与其他直升机并无明显差别。
⑵ 直升机按其重量级别，可分为五种类型：
① 轻型直升机，起飞质量一般为2-4吨，可乘2-20人
② 中型直升机。，起飞质量一般为5-12吨，可乘20-30人
③ 重型直升机，起飞质量一般为20吨左右，可乘30-60人.
④ 超重型直升机，起飞质量一般为40吨，可乘80-120人
⑤ 起重型直升机，起飞质量一般为20-40吨，可超重8-10吨
⑶ 直升机按结构形式，可分为七种类型：带尾桨式单旋翼直升机、共轴式双旋翼直升机、纵列式双旋翼直升机、横列式双旋翼直升机、交叉式双旋翼直升机、多旋翼直升机、喷气式直升机。
二、直升机的作战使命
1 机降突击作战：运输直升机或具有运载能力的多用途直升机依靠自身的运载能力和机动能力，在武装直升机、固定翼飞机等的支援下，或单独将作战部队直接运抵攻击目标的周围，或在对方的战斗队形中实施攻击的一种战斗兴中，其规模一般为营、连等小分队。从其作战任务性质看，主要有直接配合地面主力部队作战的战斗机降和间接配合主力作战行动的特殊机降，如偷袭、破坏、抢救被俘人员等。
2 空中火力支援：武装直升机以自身的机载武器系统对敌地面目标，特别是对坦克等装甲目标发起攻击，以掩护和配合地区部队的作战。空中火力支援是武装直升机遂行火力突击作战认务的主要样式，具有机动灵活、反应快速、命中精度高、杀伤能力强、射击距离远等特点。
3 反直升机作战：指具有一定空战能力的武装直升机，用机载的空对空导弹、航炮（机）等武器与敌方的武装直升机、运输直升机进行空中格斗的作战样式。
4 反潜（舰）搜索和攻击：具有专门设备的武装直升机搜索发现敌方的潜艇及其他水面舰只，并用深水导弹、反潜火箭、反舰导弹等武器对其攻击的作战行动。
5 空运作战物资和机动兵力：运输直升机在战场上运送作战物资和机动兵力兵器。目前，运送作战物资和机动兵力兵器正在成为直升机的一个重要任务和行动样式。
6 战场侦察和校正炮兵射击：直升机利用机上各种先进的侦察器材侦察敌情和和观测己方炮火射击的情况，为炮兵火力的校正提供可靠情报。
7 空中布雷：直升机运载一定数量的反坦克地雷，从空中实施快速布雷作业的一种行动方式。
8 空中预警：指在直升机上安装与预警雷达为主的电子侦察设备，用于发现远程的高空、  低高空和超低空的行动目标。
9 运输：主要遂行短途运输或其他运输工具难以完成的任务，如吊装桥梁和工程设备等。
10 指挥和通信联络。
三、新型军用直升机的发展
由于军用直升机在现代战场上的出表现和其不可替代的作用，世界各国都把发展现代化
新型军用直升机作为军备研制的一个重点领域。回顾2008年，可以发现，各种新型军用直升机正在不断出现。
      2008年4月，在美国休斯敦的一次直升机展上，西科斯基飞机公司解密了其最新的X2验证攻击直升机。公布的数据显示该机空重2406千克，持续速度可达463千米/小时(合计：250节)，这个速度几乎是美军现役黑鹰(130节)的两倍。X2沿用俄罗斯卡莫夫公司直升机的设计思路，采用两个重叠的、质量轻的复合材料叶片，并在尾翼处加了一个推进螺旋桨，发动机动力1400马力，与现役主战坦克的动力相当。目前，不光美国推出这种设计的高速直升机，俄罗斯也推出了同样设计的KA-92军用直升机，其布局跟X2完全相同。
      2008年2月初，美国陆军航空项目执行办公室和训练与条令司令部的官员透露了陆军耗资146亿美元的航空现代化计划的最新进展。该计划包括部署UH-72A“拉科塔”直升机以及对现有直升机和无人机进行大量改进等内容。 
      2008年底，俄罗斯武装直升机制造领域发生了两起重要事件。首先是俄空军司令亚历山大·泽林上将宣布，通过对最新式国产武装直升机的测试结果进行评定，将开始为俄陆军航空兵装备两种新型号——米-28N“夜间猎人猎人装备”和卡-52“短吻鳄”。之后不久，位于远东地区
的俄“进步”航空制造厂总经理透露，曾经引来无数赞誉的卡-50“黑鲨”武装直升机已经停产。2008年卡-52完成了首飞并投入批量生产。卡-52是卡-50(“黑鲨”)攻击干扰机的双座改进型，它不但继承了卡-50的所有优点，而且还可以作为指挥机，协调武装直升机的行动、寻并分配目标，特别是在执行山地作战任务时的优势尤为明显。同时它还可与数架米-28N组成功能完善的作战系统，执行各种攻击任务。卡-52在同一地点上空的持续盘旋时间可达12个小时，火力能够覆盖周围数公里范围。此外，卡-52的串列式双人座舱能够满足直升机在昼夜和各种气象条件下完成超低空对地面目标进行突击的需要。卡-52“短吻鳄”将从2009年开始装备俄军部队。
      据《印度时报》报道，在经受过去几年间的数次挫折后，印度自行研制的第一种专用攻击直升机——“轻型战斗直升机”（LCH）将于今年3月进行首次试飞。据印度国防部的一位高级官员表示，LCH原型机完成首飞后，将于2010年12月之前具备初始作战能力，此后一年左右具备完全作战能力，最终将在2012～2013年进入印度空军服役。LCH是一种5.5吨级直升机，由印度斯坦航空有限公司研制。该机由“北极星”直升机发展而来，“北极星”即“先进轻型直升机”，目前已经进入印度部队服役。 LCH装有2台发动机，可携带20毫米双管机炮、集束、、导弹等武器，可用于摧毁装甲目标和杀伤地面有生力量。该机战
斗升限达4900～5500米，适合在高海拔地区作战
四、军用直升机电子战生存性设备的现状与发展
在现代战争中，军用直升机将发挥看巨大的威力和不可替代的作用。但是，军用直升机由于其作战飞行处在低空或超低空领域，发动机红外辐射强．容易被探测，易受到红外制导和雷达制导武器的攻击。直升机也加装了有关电子战生存性设备，能够对雷达制导、雷达辅助和红外制导威胁进行探测告警，同时对威胁进行精确识别，以求采取相应对抗措施，最后对目标实施有效干扰。
  但在敌人的防空火力下，直升机的生存性同时取决于直升机的战术、特征信号的减少和电子战生存性设备的先进程度。如贴地飞行可使直升机躲藏在树木和地形之后，夜战能使直升机隐匿在黑暗之中，发动机排气口安装红外抑制器，及其它被动对抗装置能减少直升机红外和射频特征信号，加装各种告警设备等，但敌人的防空系统已变的越来越先进，并能适应直升机的飞行与作战方式应变，如一架装有初期型红外干扰器的美国AH一64”阿帕奇”直升机在“海湾战争”期间被SA一16导弹击落，西科斯基EH--60“黑鹰”安装了美国陆军的”快速定位”通信干扰器，但它们能被远距雷达导引的地对空导弹所击中。所以直升机为了
在电子战场 上生存，分离式生存性设备必须让位于更加有效的电子战综合性生存设备。
⑴ 分离式设备
  现代直升机电子战生存性分离设备按功能可分为雷达告警、激光告警、导弹告警等告警识别设备，雷达对抗、红外对抗等于扰设备。这些设备是通过雷达告警、来袭导弹告警、诱饵散播器等组成，它们构成了军用直升机电子战生存性设备。
  ① 雷达告警。靠雷达进行目标捕获的防空雷达和雷达制导导弹是构成直升机的一大主要威胁。这种武器高度机动。难以探测定位，而其雷达恰恰构成了主要探测对抗目标。灵敏的雷达探测接收机器能够最旱探测到引导武器系统的雷达，并及时启动干扰措施或采用规避行动来保护直升机。雷达告警接收器的关键性能是在最短的时间内识别威胁，能识别所有电磁威胁，在稠密的电磁环境中不失灵。雷达告警接收器有很多不同的发展类型，性能也有很大差别。最旱的雷达告警接收机为竞带晶体电视接收机（CVR｝．这种告音器不能测量信号的频率，信源依据脉冲宽度和脉充重复间隔来识别．但存在目标识别模糊和战术图像不稳定的问题，另一种雷达告警接收机为窄带频率扫描超外差接收机（SHR）它能用测量频率，但反映时间过长，无法满足直升机对抗扫描或边扫描边跟踪雷达威胁的需要，
这种接收机过于笨重不适应于直升机，新一代直升机专用雷达告警系统为捷频式雷达告警接收机。这种接收机有很宽的频率覆盖范围，又能按脉冲对雷达信号频率进行精简测量。如达索公司研制的WR一99 就是一种捷频式探测告警设备，它重量轻，结构紧凑，易干综合，可靠性高，且响应时间短，能提供对所有雷达的准确、
识别告菩。它已装于法国美洲豹和小羚羊直升机上。
  ② 激光告警。激光告警主要用于探测使用激光测距或激光指示的武器系统以及激光制导导弹械口海尔洁导弹）。如西德的LAWA激光告警器和美军的AN／AVR一2A等。其中AN／AVR一2A是美国现有的一套激光探测告警系统，这套设备能够对激光信号进行棵测分辨，按威胁大小进行排序，并将威胁向飞行员和机械设备通报及传输，使人机能及时作出相应的防护响应。AN／AVR一2A这种设备已装于“阿帕奇” 和“基奥瓦”直升机上使用。

版权声明：本站内容均来自互联网，仅供演示用，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系QQ:729038198，我们将在24小时内删除。