充电桩的国标要求
充电桩的国标要求
本文介绍了充电桩的国家标准要求，主要包括充电设备的结构要求和连接方式、电动汽车供电设备的防护等级、电缆管理及存储方式等方面。
首先，充电设备的结构要求包括四种充电模式，分别是模式1、模式2、模式3和模式4.其中，模式1和模式2需要在电源侧使用符合国家标准要求的插头插座，并使用相线、中性线和接地保护的导体；模式2还需要在充电连接时使用缆上控制与保护装置。而模式3和模式4则需要使用专用供电设备或带控制导引功能的直流供电设备，来直接连接电动汽车和交流电网或直流电网。
其次，连接方式也有三种，分别是连接方式A、连接方式B和连接方式C。连接方式A是将电动汽车和交流电网连接时，使用和电动汽车永久连接在一起的充电电缆和供电插头；连接方式B是使用带有车辆插头和供电插头的独立的活动电缆组件；连接方式C是使用和供电设备永久连接在一起的充点电缆和车辆插头。对于连接方式C的供电设备，应为未使用的车辆插头提供一种储存方式，并将车辆插头存放在地面上方0.5米～1.5米处。对于长度超过7.5米电缆的连接方式C供电设备，应采取相关管理和存储措施使自有电缆长度在未使用时不超过7.5米。
此外，国家标准还规定了电动汽车供电设备的防护等级，要求在充电模式3和充电模式4下，其防护等级应不低于IP32（室内）或IP54（室外）。
新能源汽车充电桩安装条件综上所述，充电桩的国家标准要求主要是为了保障充电设备的安全性和可靠性，同时也为电动汽车用户提供更好的充电服务。

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