广东驾考科目三2022年6月新规
广东驾考科目三2022年6月新规
新增电脑自动评判：
1、通用评判中的“行驶中，连续使用起步挡行驶距离超过50m的，不合格”。采用计算机评判，在掉头项目和靠边停车项目不做评判要求，而其他时段需全程评判。在考试过程中，如遇交通堵塞或者其他无法正常加速、加档的情况，当行驶速度为0时重新计算行驶距离。如遇交通情况良好，学员故意走走停停，累计行驶距离超过50米，由安全员呼叫后台进行扣分。
2、加减挡操作专项评判中的“行驶中未加至次高挡及以上的，不合格”。采用计算机评判，应实现全程3KM内未加到次高挡（含）以上的扣100分。考试车型次高档为四挡，最高档为五档。速度与档位匹配即可，不对速度进行明确更求。（139号令实施时需要保持40码以上速度）
3、加减挡操作专项评判中的“行驶中越级加挡的，不合格”。
采用计算机评判，全程越级加挡的扣100分。
新增人工评判：
1、通用评判中的“操作完成后不关闭转向灯的，扣10分”。变更车道以车身一半进入需要变更的车道开始计算，行驶时间超过10秒未关闭转向灯的。转弯通过路口、掉头车身完全进入需要进入的车道后开始计算，行驶时间超过10秒未关闭转向灯的。关闭后可再次开启转向灯，两个转向灯之间间隔不得小于2秒。
2、起步专项评判中“具备起步条件但超过10s未起步的，扣10分”。可以多次扣分，起步以电脑播报起步语音指令后开始计算时间，路口以信号灯变换为绿灯时计算时间。此评判主要针对考试中起步时，在可以正常起步通过的情况下，考生起步动作太慢，非要等到下一个绿灯再起步，造成交通拥堵的现象。而考试实践中，起步条件受道路环境人、车、障碍物、红路灯等影响，计算机难以做出准确评判，故宜采用人工评判。
3、超车专项评判中的“超车时，未根据被超越车辆速度和道路限速选择合理行驶速度的，不合格”。按项目操作要求，超车前，应与拟超越车辆的安全跟车距离和速度。开启左转向灯，通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，并回头观察确认安全后，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，加油加速从被超越车辆的左侧超越。在考试实践中，在
完成超车项目时，被超越车辆的速度处于运动状态，计算机无法适时作出判断，也不适合设置不低于一定的固定速度来进行评判，故此项评判宜采用人工评判。向左变更超车道后，30米范围内属于加速行驶即可。
4、靠边停车专项评判中的“在前后无干扰条件下停车后，再次挪动车辆，扣10分。”在考试实践中，发现考生为了停车准确，多次移动车辆，不符合平稳停车的要求。但是在停车的过程前后是否存在干扰，计算机无法把握，故此项评判宜采用人工评判。以第一次停车距离前方障碍距离大于10米则扣分，小于10米则不扣分。如遇停车过程中，前方出现有车辆突然插入或后方有非机动车超车等其他突发情况，停车不扣分。
考试流程变化：
学员第一把考试“上车准备项目”和“模拟夜考项目”已考且未扣分，第二把考试可不再考以上两个考试项目，身份验证通过后，直接从起步项目开始考试。上车准备项目为“绕车一周检查车辆”。第一把考试模拟夜间灯光出现扣分，第二把从模拟夜间灯光开始考试。第一把考试模拟夜间灯光未出现扣分，第二把从起步项目考试开始，注意听电脑语音播报，电脑未播报不允许起步。成都驾考新规

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