土地信息系统 | |||||||||||
实验报告 | |||||||||||
实验名称: | 空间数据的可视化表达 | ||||||||||
专业班级: | 土测10-2 | ||||||||||
姓 名: | 李博 | ||||||||||
学 号: | 20104798 | ||||||||||
实验地点: | 3教106 | ||||||||||
实验时间: | 2013年5月23日(星期四) | ||||||||||
实验成绩: | |||||||||||
一、实验目的与要求
1、对数字地图制图有初步的认识
2、掌握了解符号化、注记标注、格网绘制以及地图整饰的意义
3、掌握MAPGIS工程文件、点、线、面文件创建及保存方法
4、掌握基本的符号化方法、自动标注操作以及相关地图的整饰和数据的操作
通过综合实验,加深理解地理信息系统基本理论、核心技术,掌握GIS图形输入、编辑、数据库建立、空间分析、地学分析、统计分析、专题图制作、制图输出等基本应用技能,结合环规专业进行开发区建设规划,为GIS在资源环境与城乡规划管理中应用打下基础。
二、实验准备
阅读PPT严格按照下面的符号特征要求来做:
1 数据符号化显示
A. 地图中共有6个区,将这6个区按照ID字段来用分类彩表示;
B. 将道路按class字段分类:分为1~4级道路,并采用不同的颜表示;
C. 地铁线符号怎么制作空间Color:深蓝,Width:1.0;
D. 区县界线Color:橘黄,Width:1.0 ;
E. 区县政府Color:红,Size:10,样式:Star3;
F. 市政府符号在区县政府基础上改为大小18
2注记标记
A. 对地图中6个区的Name字段使用自动标注,标注统一使用Country2样式,大小:16;
B. 手动标注黄浦江(双线河),使用宋体、斜体、16号字,字体方向为纵向,使用曲线注记;
C. 地铁线使用自动标注,采用Country3样式;
D. 道路中,对道路的Class字段为GL03的道路进行标注,字体:宋体,大小:10;
E. 区县政府使用自动标注,字体:宋体,大小:10;
F. 市政府使用自动标注,字体:楷体,大小:14
3绘制格网
采用索引参考格网,使用默认设置。
4 添加图幅整饰要素
A.添加图例,包括所有字段;
B.添加指北针,选择ESRI North 3样式;
C.添加比例尺,选择Alternating Scale Bar 1样式
三、实验内容与主要过程
制作上海市行政区划图
(一)数据符号化
首先我们打开ArcMap,点击Add Data添加各数据,选取数据层所在位置,添加各图层。
在区县界面图层上右键打开Properties对话框,在Value Field中选择字段Name,单击Add All Values按钮,将6个区的名称都添加进来,并选择合适的配,单击确定按钮完成符号化设置
在DTX图层上单击左键,打开Symbol Selector对话框,将地铁线符号改为与要求一致的形式,其他如区县界线、区县政府、市政府、地铁站的符号按PPT的要求修改。道路的符号化方法与区县界面方法类似,只需要选择CLASS字段,并对各个级别使用不同大小和颜的符号。
(二)地图标注
1、QXJM图层上右键选择Properties命令,打开Layer Properties对话框,进入Label选项
2、手动标注双线河
单击主菜单下的View下的Toolbars,选中Draw,窗口出现Draw工具条
单击该注记工具中的曲线设置按钮,沿黄浦江画一条弧线,双击结束操作
在文本框中输入“黄浦江”,可以在字与字之间使用一定的空格作为间隔
双击文本框,出现Properties对话框,单击Change Symbol,改变其字体、字号、斜体等属性
3、道路标注
单击DL图层右键,选择Properties,进入Label选项,在Method中选择
单击SQL Query按钮,输入标注条件
4、其他标注
其他标注设置较为简单,请参照区县界面标注、双线河标注和道路标注进行
(三)绘制格网
1、打开版面视图,可通过单击Layout工具栏上的Chang Layout按钮对版面进行变换
2、在数据组上右键单击Properties命令,打开Data Frame Properties对话框,进入Grids选项
3、单击New Grid按钮,打开Grid and Graticules对话框,选择绘制经纬格网(Graticule and labels)并标注,在Intervals选项中输入经纬网的间隔30秒,最后完成对格网的设置
(四)添加图幅整饰要素
即插入图例、指北针和比例尺等。点击插入中的图例,按照图例向导提示完成对图例的设置。并按照同样的方法完成对指北针和比例尺的设置
至此,上海市行政区划图完成
四、实验心得(重点)
地理信息系统经过了30多年的发展历程,目前已经成为信息产业中不可或缺的重要组成部分,越来越受到世界各国和社会各界的重视,并广泛用于国民经济的许多部门,如城市规划设计、资源环境管理等领域。随着人们对空间信息认识的加深和计算机网络技术的发展,
地理信息系统将成为人们科研、生产、学习直至生活中不可缺少的技术工具。
随着社会的发展,伴随着计算机的普及,数字化也越来越加的重要。对于我们森林资源管理,我们的管理方式也从传统意义上的管理趋向于数字化的管理方式。然而进行数字化的管理,我们也需要有必要的工具。地理信息系统处理、管理的对象是多种地理空间实体数据及其关系,包括空间定位数据、图形数据、遥感图像数据、属性数据等,用于分析和处理在一定地理区域内分布的各种现象和过程,解决复杂的规划、决策和管理问题。 有的学者断言,“地理信息系统和信息地理学是地理科学第二次革命的主要工具和手段。如果说GIS的兴起和发展是地理科学信息革命的一把钥匙,那么,信息地理学的兴起和发展将是打开地理科学信息革命的一扇大门,必将为地理科学的发展和提高开辟一个崭新的天地”。GIS被誉为地学的第三代语言——用数字形式来描述空间实体。本文通过利用ArcGIS中GEODATABASE 模型下数据库进行数据组织,利用GIS 技术结合复杂网络分析理论分析城市公交网络的研究方法。此项研究涉及的范围广,难度大,还有较,多的方法值得进一步研究:
1.本文在构建交通模型时,仅突出了公交线网和站点的因素作为研究对象,未考虑到其他因素的因素。因而,关于完善公交线网优化的模型的设计研究工作还需要专项研究。
2.目前,关于复杂网络理论的研究工作的理论研究发展迅速,本文在研究过程中仅涉及了部分关于静态网络拓扑特性的理论内容在公交网络分析中的应用。关于利用动态网络理论构建公交网络模型并结合GIS 软件进行可视化动态分析研究的工作还需要进一步的加强。
3.ArcGIS 软件是目前发展最为成熟的GIS 软件之一,其突出的特点就是在空间数据库的设计、构建上的功能突出,操作方面,同时具备相当强的空间分析和二次开发能力
在制作上海市行政区划图的过程中,我将实验课上所学到的技能进行了全面的应用,也对地理信息系统这门课程的理论知识又有了更进一步的理解。 上课学到的只是理论,只有真正开始做图的时候才开始真正理解这些理论以及含义,像栅格与矢量图的真正区别,拓扑关系的建立是怎么回事,用DEM图怎么样处理来进行坡度分析等等。 这次的实验是我的知识和操作水平都有了新的提高,我想这对我以后工作都会有很大的帮助,同时也感谢老师和各位学长学的悉心教导与帮助,谢谢!
版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系QQ:729038198,我们将在24小时内删除。
发表评论