车库充电桩疑难问题分析
车库充电桩疑难问题分析
摘要：既有住宅区增设安装新能源汽车充电设施过程中的安装条件、安装流程、后续维护管理等方面出现了诸多的问题，本文就此展开相关分析。
关键词：住宅车库；充电桩；电动汽车；防护单元
当今社会，节能减排、低碳经济是国际发展之大趋势。新能源电动汽车能够助力于碳中和、碳达峰，也获得了相关政策的支持，得到了飞速的发展。新能源电动汽车的发展与普及，必然要建设配套的充电桩，公共场所建设快充，个人场所建设慢充。对于普通民众而言，建在自家车库里的慢充则是最佳选择，既便宜又方便。本文就此进行相关阐述，希望能够以此促进新能源电动汽车及充电桩的建设和发展。
新能源电动汽车的发展速度真的是飞快，这里面有国家政策大力支持的因素，也有燃油价格不断上涨的原因，那么你近几年内会买新能源电动汽车吗，你家车库准备安装充电桩了吗，你知道具体怎么操作和注意哪些问题吗？下面我们先来谈谈这个问题。
第一，当你准备在自家车库里面安装充电桩时，首先需要得到本小区物业或者业委会的同意，
同时还需要提供小区物业部门同意安装充电桩的书面意见书。
第二，在得到本小区物业的同意之后，车主需要办理用电的资格证明，其中包括车主的身份信息、电子权属证明等，有了这些材料后，供电公司就可以为车主提供供电服务了。
第三，车主需要将上述相关材料报送至当地的供电部门，供电部门经过两级审核之后，会派专人对小区的供电情况进行检查和评估，同时为车主规划相应的供电线路及并安装电表。
最后，新能源电动汽车公司的工作人员会上门为车主安装配套的充电桩，安装完毕后，车主在自家车库里就可以给爱车充电了。
上面说的是整套程序，从申请用电到充电桩安装完成的一个过程，但是在实际中充电桩到底该装到那个位置才算合适呢？自己的车位线以内还是以外呢？挂到墙上还是装到柱上，无墙无柱的又该怎么办，装了充电桩对相邻车位有影响了咋处理？事实上，充电桩最好安装到墙或柱子上，对于一些不靠墙、柱的中间车位，可能有人会觉得很难安装充电桩，下面我们推荐在中间车位安装充电桩的几种方案：
1.安装壁挂式充电桩
如果既没有墙也没有柱子，可以在车位上方的天花板横梁上安装悬挂装置，然后在上面安装壁挂式充电桩。但是需要注意计算高度。如果太高，用充电桩就麻烦；如果太低，就可能会撞到你的头或车顶。
2.安装立式充电桩
目前大部分新能源电动汽车的原装充电桩可以支持壁挂式，也可以支持立式。如果中间车位既不靠墙也不靠柱，那么可以在车位线周围安装立式充电桩，但是这种立式充电桩只能安装在车位后面，安装在前面将影响进出车，即使安装在后面，也需保证安装完成后不影响其他车位的正常使用。
以上就是关于如何安装充电桩，中间车位不靠墙的解决方案。随着家用充电桩的安装需求越来越大，相信安装师傅们也都见过各种奇葩的车位，也会有相应的解决方案。通常情况下，只要符合消防安全要求，不影响其他居民，就可以用各种方法完成充电桩的安装。
除了上述实际的安装问题，供电容量不足才是大难题，最近几年之前的项目基本都没有考
虑充电桩的用电量，尤其是老旧小区，当小区内充电桩安装数量不断增多之后，用电量不足的问题就将凸显出来，尤其是在夏季需要空调制冷的时候。那么如何才能解决这个问题呢？这里就需要配套建设智能充电管理系统，它可以解决充电不安全的问题，更可以解决充电容量不足的问题。这套系统配有一套控制主机，它能够同时输出3到64路充电线路，每个回路均可以自动控制恒压或是恒流充电，还可以自动控制在峰谷充电，便于分时错峰合理用电。同时他还能够实时检测小区变配电室内变压器的使用负载率，当负载率较低时，智能控制器随时待命，随时启动充电工作；当负载率较高时，智能控制器便会进入休眠状态，暂停充电桩的充电，优先满足居民家庭的日常用电，待居民家庭用电量降低之后再行启动新能源电动汽车的充电。如此一来就能够较好的解决上述问题，美中不足的是这套系统属于共有设备，需要前期提前投入安装，但费用又成了难题，需要物业管理部门做好相关工作。同时在安装充电桩时需要安装漏电保护、防雨箱等设施，以防止在漏电、过热等情况下发生安全事故。在此过程中，需要物业协调甚至按照他们的安全防护要求进行安装设置，以确保安全性。
新能源怎么充电
最后说一下地下车库安装充电桩的政策及规范情况，2021年5月1日《电动汽车充换电设施系统设计标准》T/ASC 17—2021正式实施。在设计标准中，详细说明了安装不同功率的充
电桩，需要什么样的条件。额定功率大于7kW的电动汽车充电设备不应设在建筑物内（除充电站、电池更换站及独立建造的停车库外）。额定功率不大于7KW的电动汽车充电设备虽说可设置在建筑物内部首层和地下一层及外墙敞开式多层停车库首层，但根据消防权威部门的研究，电动汽车动力蓄电池一旦着火会产生爆燃，火灾迅速蔓延，而且扑救难度很大，危及人身和财产安全。如果夜间充电时发生火情，不能及时处置，火灾也将失去控制，所以建筑物内的充电设施应与建筑物统一进行消防设计。建筑红线内的室外充电设施宜与就近建筑物共用消防设施，当无法共用时，应单独设消防设施。电池更换站应独立设置消防设施。现实中的问题是之前建设的好多小区根本达不到上述条件，“建筑物地下汽车库应设置防火单元，防火单元宜集中设置，每个防火单元内充电车位数量应符合国家现行有关标准的规定”。如此一来无法建立单独的充电防护单元，却又不能禁止安装充电桩，这在后期的使用中必将带来极大的不确定性，充电安全问题不容忽视。
综上所述，充电桩的建设和使用已经走进了千家万户，让我们切切实实的感受到了自家车库就能充电的好处。充电系统本身的建设不是很复杂，但它牵扯的方面还是比较多的，且都与住户的日常使用和感受紧密相连，还需要我们认真对待，以期达到良好的使用效果，并能确保使用安全。
参考文献：
1.王篮仪.新能源汽车数字化监管中充电桩电路研究【J】山西电子技术.2022（3）：84-86.
2.魏兵兵.探讨如何解决电动汽车充电桩充电技术难题【N】中国设备工程.2020（18）：243-244. 

版权声明：本站内容均来自互联网，仅供演示用，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系QQ:729038198，我们将在24小时内删除。