山东港口“大物流”精准链入“双循环”
聚焦改革·助力发展
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2021年5月·山东国资
中国北方生活消费品（济南）分拨中心效果图
发力济南 辐射沿黄
山东港口“大物流”精准链入“双循环”
□ 本刊记者 巩聪聪／通讯员 于立意 李宝杰
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月28日，山东省港口集团有限公司（以下简称“山
东港口”）打造的中国北方生活消费品（济南）分
拨中心项目（以下简称“济南分拨中心项目”）开工，标志着山东港口迈出由生产资料港向生产生活资料港转型的关键一步。
从更加宏观的视角看，济南分拨中心项目为山东港口发力济南国际物流枢纽、辐射沿黄多式联运大通道、深度赋能“省会经济圈”等战略布局创造了提速平台。而山东港口下属物流板块集团，即山东港口陆海国际物流集团有限公司（以下简称“山东港口陆海物流集团”）根植泉城发展“大物流”，则为山东港口深耕以上战略布局、精准链入“双循环”新发展格局奠定了坚实基础。
发力济南辐射沿黄，“大物流”呼之欲出
济南分拨中心项目是山东港口中国北方生活消费品分拨中心的核心项目，占地336亩，总计投资10余亿元，规划建设两座3万吨冷库、13.5万平方米高标仓库、5万平方米内陆港场站及一座综合办公楼。项目建成运营后，将立足济南区位和产业优势，重点发展高端冷链，拓宽物流贸易，优化金融服务，做专做优仓储分拨，做大做强多式联运，做精做深跨境电商，构建资源更加集聚、效率更加高效、成本更加低廉的“大物流”。
“大物流”是山东港口组建以来重点发力的方向之一。我国人均国内生产总值已经突破1万美元，正成为全球最大和最有潜力的消费市场。随着中国“买全球、卖全球”时代的到来，中等消费体不断攀升，市场由生产者主导向消费者主导、由生产推动到消费拉动逐步过渡，消费潜力巨大。山东港口组建以来，紧紧把握世界消费趋势性变化新机遇，加快由单一的生产资料运输
港向生产资料、生活资料综合运输港转型，打造“济青双中心、沿黄多基地”运输格局，联合多家船公司开通直达东南亚的冷链快航，创新内贸货物跨境运输模式，
精研海南自贸港政策，打造济南中欧班列集结中心，构建运输成本更低、作业效率更高、服务质效更好的生活消费品“大物流”通道，促进消费升级、创造品质生活，助力济南建设国家中心城市、国际消费中心城市，为山东省新旧动能转换和高质量发展赋能。
去年5月20日，山东港口与济南市政府签署战略合作协议，启动济南分拨中心项目。随着项目的破土动工，海、河、空、铁及物流园区将形成联动之势，山东港口“济青双中心”布局的“龙骨”开始成形，辐射山东、华北和沿黄流域广大区域的“大物流”网络即将铺开，将依托海铁联运、网络货运、供应链金融、保税仓储等优势业务，搭建陆海联通平台、智慧网络平台和供应链服务平台三大功能平台，赋能区域物流突破升级；依托智能冷库、大型电商平台及高标仓库等建设，构建高端冷链物流产业基地、跨境贸易（电商）产业基地和大宗
商品集散基地三大产业基地，助力产业链供应链稳定。
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国有企业 ｜STATE-OWNED ENTERPRISE山东简称
山东港口党委常委、副
总经理马德亮表示：“济南
分拨中心的开工，表明山东
港口将更加主动地融入国家
战略和全省新旧动能转换，
进一步加快发展模式转型
突破，发力现代高端港航服
务，不断增强核心竞争优势
和综合服务水平。”
“山东港口以战略眼光
在济南建设生活消费品分拨中心，对于支持强省会战略，促进山东的高质量发展和做大做强物流港，以及强化山东的‘大十字’‘小米字’综合性枢纽地位具有重要的意义。”济南市副市长、党组成员尹清忠分析。
物流总部根植泉城，精准链入“双循环”
值得进一步关注的是，山东港口布局济南分拨中心，实际意在立足济南，融入“省会经济圈”，从而精准链入“双循环”新发展格局。济南分拨中心项目背后，山东港口对“大物流”产业板块的区位设置带有明显的战略意图。
2020年5月20日，济南分拨中心项目启动当天，山东港口陆海物流集团在济南揭牌。揭牌仪式上，山东港口陆海物流集团分别与山东省对口援疆工作指挥部、济南市历城区人民政府、济铁国际物流集团、山钢集团国贸公司、河北金沙河面业集团签署战略合作协议。
山东港口将主业之一的物流板块集团总部根植泉城，有着重要的战略考量。随着黄河流域生态保护和高质量发展上升为重大国家战略，国家连续赋能山东，为山东新旧动能转换和高质量发展注入强劲动能。山东港口地处“一带一路”海陆十字交汇点，是沿黄流域最经济便捷的出海口、RCEP协定中面向日韩和东盟的“桥头堡”，也是国内循环连接南北、承东启西的结合点。济南是环渤海经济区和京沪经济轴上的十字交汇点，有着东联西进、贯通南北区域的特点和辐射优势，其综合性枢纽地位显而易见。按照我国目前物流效率的日均有
效行驶距离400千米计算，
济南辐射腹地是一个巨大的
人口和经济密集区，范围涵
盖北京、天津等52个城市，
涉及人口3.21亿，占全国
的22.98%，消费需求潜力
巨大。从平台、市场、物流、
政策、区位等多个方面来看，
以济南为中心构建生活消费
品分拨中心，是山东港口打造全国功能集聚最全、辐射能力最强生活消费品分拨基地的最优解。立足济南，山东港口占据了拓展中西部腹地的战略前沿和参与环渤海地区合作的重要支撑。同时，济南是大型企业总部集聚中心。截至2019年底，济南认定总部企业突破140家。其中，国家5A级物流企业居全国省会和副省级城市第一位，国家级示范物流园区居全省第一，物流业招商引资额连续3年过百亿元。这些独特优势为山东港口联合各方做大做强现代物流提供了重要资源。
山东港口陆海物流集团成立以来，加快推进经营一体化、业务一站式、服务一单制，形成了“智慧+平台”
“全程、全域、全链”的发展格局。以济南分拨中心项目为载体，山东港口陆海物流集团将全面融入《济南市加快推进国际内陆港建设行动计划》，搭建面向北方广阔区域、具有较强辐射力的公共型生活资料分拨中心，真正把港口搬到内地企业的“家门口”，推动北方地区经济社会发展和居民消费水平提升，
满足社会供给需求，释放消费潜力。
“山东港口陆海物流集团要积极融入、服务省会经济圈和黄河流域生态保护与高质量发展，充分利用好在济南的区位优势，加强与省直企业、金融机构的沟通合作，推进共赢发展。”4月16日，山东港口党委书记、董事长霍高原到山东港口陆海物流集团济南总部开展党史学习教育调研，他围绕高质量发展的这番阐述，进一步印
证了山东港口对物流集团总部区位设置的战略意图。
　□ 责任编辑 张小杰
山东港口陆海国际物流集团揭牌仪式
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