汽车售后公司规章制度
汽车售后公司规章制度
汽车售后公司规章制度（精选篇1）
  一、遵守国家法律法规，守法经营，积极维护汽车维修市场经营秩序。
  二、美化厂区环境，保持厂容、厂貌清洁、有序。全体职工着装整洁，文明服务。
  三、按照国家以及交通部、汽车制造厂制定的技术标准进行维修作业，严格质量检查，确保维修质量。
  四、严格执行质量保证期制度，对保证期内因质量原因引起的故障或损坏，一律免费返修。
  五、杜绝使用伪劣零配件，决不以次充优，欺瞒车主。
  六、严格按照行业管理部门与物价管理部门联合制定的《维修工时和收费标准》收取维修费，明码标价，决不浮收滥要。实修实收，决不虚报维修项目。
  七、主动向车主提供材料和工时费清单，便于车主随时查询。
  八、严格按规定与车主签定维修合同，对修竣车辆签发《出厂合格证》，保障车主的合法权益，便于车主随时监督。
  九、积极支持和组织维修人员参加各类技术培训，努力提高职工业务素质。
  以上条款，我厂（公司）全体员工应严格遵守、认真执行，以实际行动履行诚信服务承诺。如有违反，接受行业管理部门按照有关规定对我厂作出相应处罚；我厂将进一步对主要责任人员按厂规、厂纪作出严肃处置。
 
汽车售后公司规章制度（精选篇2）
  1. 维修部门是车辆后勤保障的主要工作项目，我们不但要狠抓维修质量，更必须严格管控各项维修费用，必然监督车辆日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施，定期检查保养车辆是为保证车辆维持最佳技术状态，加强车辆维修质量，减少车辆“罢工”事件，是提高工作效率及降低维修费用的基本手段。
  2. 加强维修人员作息时间安排，合理分配工作值班制度，对晚间“归来”的自备车辆一一进行技术检查。如发现安全隐患做到及时排除，保证车辆出勤率。
  3. 继续坚持分组分量制，将工作任务合理规划，分配至各组工作人员，在维修质量方面务必监督把好质量关，严格杜绝因工作的疏忽导致无谓的返修事件发生，将维修质量与返修率做出评比并落实到每一位工作人员，适当做出奖惩制度，以评比数据公布示范去提高维修质量。提高员工工作积极性。
  4. 如车辆遇意外情况在路途行驶中抛锚，必须第一时间赶往进行抢修处理，以免造成不必要的经济损失，延误公司服务效益。
 
汽车售后公司规章制度（精选篇3）
  1、为保证企业生产正常进行，保障员工健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。
  2、全体员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。
  3、工作时不得在店内打闹、追逐、大声喧哗。
  4、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。
  5、非工作需要不得动作任何车辆，汽车在店内行驶车速不得超过8km/h，不准在店内试刹车，严禁无证驾驶。
  6、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。
  7、在车间、材料间等处所应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使交保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。
  8、进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。
  9、工作灯应采用低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线，插座是否良好。
  10、手湿时不得搬动电力开关或插电源插座。电源线路、保险丝应按规定安装、不得用铜线、铁线代替；
  11、下班前，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。
  12、作业结束后，及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。
  13、定期进行安全生产检查。
 
汽车售后公司规章制度（精选篇4）
  为加强车辆的维修保养管理，确保车辆车况良好，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。
  1、车辆维修、保养实行管理、监督，运输服务中心成立车辆维修保养工作小组，工作小组成员由运输服务中心员工产生，工作小组对车辆维修、保养工作实施全面管理、监督。
  2、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定
点修理厂应该是具备专业资质、修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、具有一定规模的正规修理厂。汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆维修保养工作小组成员共同确认。
  3、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤清洁，勤紧定，勤润滑。注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，并按规定里程及时例保，确保车况良好。
  4、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目，车辆维修保养工作小组根据申报项目检验车辆，拟定修理项目，开具车辆定点维修单，驾驶员凭车辆维修单到指定的特约维修单位进行维修保养。维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认，更换配件必须将旧配件带回交办公室（车队）审验。
  5、车辆在维修过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，如实际维修项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，确认维修质量后在修理结算单签名。驾驶员在修理过程中不得故意多报维修项目，弄虚作假，一经发现严肃处理。
  6、车辆长途在外发生故障，驾驶员应及时向运输服务中心主任及车辆维修保养工作小组汇报，经领导同意后根据其故障维修的、难易程度和费用小，决定修理地点，更换配件须带回方可报销。
  7、平时车辆日常自行保养，所需购买的机油及确需更换的常用小配件等应由车辆维修保养工作小组统一采购，凡个人自作主张随意购买的不予报销。
  8、车辆送厂维修保养费用一律凭车辆维修单、驾驶员签字认可的修理结算单由维修保养工作小组确认后统一与修理厂结算。
  9、车辆例行保养由车辆保养维修工作小组确认后实施；修理费用在3000元以上的维修项目由后勤服务中心批准。
  10、本规定由运输服务中心负责修订、解释，自颁布之日起执行。
 
汽车售后公司规章制度（精选篇5）
  一、汽车维修服务承诺制度
  1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
  2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案。
  3、维修过程中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
  4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：
  一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；
汽车保养费用

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