湖南农业大学
教案
课程名称：发动机原理
课程代码：B332L00700
任课教师：彭才望
教师所在单位：机电工程学院
题，到目前为止，我国在发动机的研制上依然处于落后地位。造成落后的原因主要有两个，第一：在先进材料研究领域起步较晚，处于落后地位，其次就是在加工和制造工艺上，航空发动机对这两个要求非常高。通过该思政内容融合，提高大学生的责任担当与创新意识、爱国情怀。
（2）民族品牌与国外品牌发动机技术对比，认清动力技术存在的差距，激发自我赶超国外先进技术的内在动力，提升爱国情怀。
板书：分析比较发动机理论循环和实际循环p-V示功图。（5分钟）
总结本次课的重点内容，布置课后作业和练习。（5分钟）
理解：发动机理论循环与实际循环、指示性能参数。
内燃机的实际热力循环：是燃料的热能转变为机械能的过程，由进气、压缩、燃烧、膨胀和排气等多个过程所组成。
内燃机的理论循环：将非常复杂的实际工作过程加以抽象简化处理，从而得到便于进行定量分析的假想循环或简化循环。
指示性能参数：用来评价实际循环的质量，以工质对塞做功为基础的指标。
练习：要求学生讨论不同类型发动机的理论循环不同点，《汽车发动机原理》公众平台在线检测，了解学习效果。
课堂小结：发动机在工作时热效率，发动机一个循环中热功转换的质和量两方面的分析。
作业和思考题：
航空发动机原理1、发动机指示性能指标有哪些？
2、对比发动机理论循环与实际循环的不同，分析简化的因素？
参考书目和资料
[1]颜伏伍.汽车发动机原理.第2版[M].人民交通出版社股份有限公司,2014.
[2]吴明.汽车发动机原理[M].机械工业出版社,2013.
[3]林学东.发动机原理[M].机械工业出版社,2015.
教学后记
1、学生关注《汽车发动机原理》公众平台，提前了解本节知识点，教师做好学前知识点推送。
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